1. Classificació dels motors de corrent continu
1. Motor DC sense escombretes:
El motor de corrent continu sense escombretes és per intercanviar l'estator i el rotor del motor de corrent continu normal.El seu rotor és un imant permanent per generar flux d'entrefer: l'estator és una armadura i està format per bobinatges multifàsics.En estructura, és similar al motor síncron d'imant permanent.L'estructura de l'estator del motor DC sense escombretes és la mateixa que la d'un motor síncron normal o d'un motor d'inducció. Els bobinatges multifàsics (trifàsics, quadrifàsics, cinc fases, etc.) estan incrustats al nucli de ferro. Els bobinatges es poden connectar en estrella o en triangle i connectar-se amb els tubs de potència de l'inversor estan connectats per a una commutació raonable.El rotor utilitza principalment materials de terres rares amb una força coercitiva elevada i una alta densitat de remanència, com ara el cobalt de samari o el bor de ferro de neodimi. A causa de les diferents posicions dels materials magnètics als pols magnètics, es pot dividir en pols magnètics de superfície, pols magnètics incrustats i pols magnètics d'anell.Com que el cos del motor és un motor d'imant permanent, s'acostuma a anomenar el motor de corrent continu sense escombretes també anomenat motor de corrent continu sense escombretes d'imant permanent.
Els motors de CC sense escombretes es desenvolupen en els últims anys amb el desenvolupament de la tecnologia de microprocessador i l'aplicació de la nova electrònica de potènciadispositius amb alta freqüència de commutació i baix consum d'energia, així com l'optimització dels mètodes de control i l'aparició de materials d'imants permanents de baix cost i alt nivell. Es va desenvolupar un nou tipus de motor de corrent continu.
Els motors de corrent continu sense escombretes no només mantenen el bon rendiment de regulació de velocitat dels motors de corrent continu tradicionals, sinó que també tenen els avantatges de no tenir contacte lliscant ni espurnes de commutació, alta fiabilitat, llarga vida útil i baix soroll, de manera que s'utilitzen àmpliament en l'aeroespacial, les màquines eina CNC. , robots, vehicles elèctrics, etc., perifèrics informàtics i electrodomèstics s'han utilitzat àmpliament.
Segons diferents mètodes d'alimentació, els motors de corrent continu sense escombretes es poden dividir en dues categories: motors de corrent continu sense escombretes d'ona quadrada, la forma d'ona EMF posterior dels quals i la forma d'ona de corrent de subministrament són ones rectangulars, també conegudes com a motors síncrons d'imant permanent d'ona rectangular; El motor de corrent continu raspallat, la seva forma d'ona EMF posterior i la forma d'ona del corrent de subministrament són ones sinusoïdals.
2. Motor DC raspallat
(1) Motor DC d'imant permanent
Divisió del motor de corrent continu d'imants permanents: motor de corrent continu d'imants permanents de terres rares, motor de corrent continu d'imants permanents de ferrita i motor de corrent continu d'imants permanents alnico.
① Motor de corrent continu d'imants permanents de terres rares: de mida petita i millor rendiment, però car, s'utilitza principalment en aeroespacial, ordinadors, instruments de fons, etc.
② Motor de corrent continu d'imant permanent de ferrita: el cos del pol magnètic fet de material de ferrita és barat i té un bon rendiment, i s'utilitza àmpliament en electrodomèstics, automòbils, joguines, eines elèctriques i altres camps.
③ Motor de corrent continu d'imant permanent Alnico: necessita consumir molts metalls preciosos i el preu és alt, però té una bona adaptabilitat a alta temperatura. S'utilitza en ocasions en què la temperatura ambient és alta o es requereix l'estabilitat de la temperatura del motor.
(2) Motor electromagnètic de corrent continu.
Divisió de motor de corrent continu electromagnètic: motor de corrent continu excitat en sèrie, motor de corrent continu excitat en derivació, motor de corrent continu excitat per separat i motor de corrent continu excitat compost.
① Motor de corrent continu excitat en sèrie: el corrent es connecta en sèrie, es deriva i el bobinatge de camp està connectat en sèrie amb l'induït, de manera que el camp magnètic d'aquest motor canvia significativament amb el canvi del corrent de l'induït.Per no provocar grans pèrdues i caigudes de tensió al bobinatge d'excitació, com més petita sigui la resistència del bobinatge d'excitació, millor, de manera que el motor d'excitació de la sèrie de corrent continu s'enrotlla normalment amb un cable més gruixut i el seu nombre de voltes és menor.
② Motor de corrent continu excitat en derivació: el bobinat de camp del motor de corrent continu excitat en derivació està connectat en paral·lel amb el bobinatge de l'induït. Com a generador de derivació, la tensió terminal del propi motor subministra energia al bobinatge de camp; com a motor de derivació, el bobinatge de camp comparteix la mateixa font d'alimentacióamb l'induït, és el mateix que el motor de corrent continu excitat per separat pel que fa al rendiment.
③ Motor de corrent continu excitat per separat: el bobinatge de camp no té connexió elèctrica amb l'induït i el circuit de camp és subministrat per una altra font d'alimentació de corrent continu.Per tant, el corrent de camp no es veu afectat per la tensió del terminal de l'induït o el corrent de l'induït.
④ Motor de corrent continu amb excitació composta: el motor de corrent continu amb excitació composta té dos bobinatges d'excitació, excitació en derivació i excitació en sèrie. Si la força magnetomotriu generada pel bobinatge d'excitació en sèrie és en la mateixa direcció que la força magnetomotriu generada pel bobinatge d'excitació en derivació, s'anomena excitació composta del producte.Si les direccions de les dues forces magnetomotores són oposades, s'anomena excitació composta diferencial.
2. Principi de funcionament del motor de corrent continu
Hi ha un imant permanent en forma d'anell fixat dins del motor de corrent continu i el corrent passa a través de la bobina del rotor per generar una força d'amperes. Quan la bobina del rotor és paral·lela al camp magnètic, la direcció del camp magnètic canviarà quan continuï girant, de manera que el raspall a l'extrem del rotor canviarà. Les plaques estan en contacte alternativament, de manera que la direcció de el corrent a la bobina també canvia i la direcció de la força de Lorentz generada roman sense canvis, de manera que el motor pot seguir girant en una direcció.
El principi de funcionament del generador de CC és convertir la força electromotriu de CA induïda a la bobina de l'induït en una força electromotriu de CC quan el commutador l'extreu de l'extrem del raspall i l'efecte de commutació del raspall.
La direcció de la força electromotriu induïda es determina segons la regla de la mà dreta (la línia del camp magnètic apunta al palmell de la mà, el polze apunta a la direcció del moviment del conductor i la direcció dels altres quatre dits és el direcció de la força electromotriu induïda en el conductor).
La direcció de la força que actua sobre el conductor ve determinada per la regla de l'esquerra.Aquest parell de forces electromagnètiques forma un parell que actua sobre l'induït. Aquest parell s'anomena parell electromagnètic a la màquina elèctrica giratòria. La direcció del parell és en sentit contrari a les agulles del rellotge, intentant que l'induït giri en sentit contrari a les agulles del rellotge.Si aquest parell electromagnètic pot superar el parell de resistència de l'induït (com ara el parell de resistència causat per la fricció i altres parells de càrrega), l'induït pot girar en sentit contrari a les agulles del rellotge.
Hora de publicació: 18-mar-2023