Recentment, CleanTechnica va llançar el TOP21 de vendes de vehicles elèctrics purs (excloent els híbrids endollables) al segon trimestre dels EUA, amb un total de 172.818 unitats, un augment del 17,4% respecte al primer trimestre.Entre elles, Tesla va vendre 112.000 unitats, que representen el 67,7% de tot el mercat de vehicles elèctrics. Tesla Model Y va vendre més de 50.000 unitats i Tesla Model 3 va vendre més de 40.000 unitats, molt per davant.
Tesla ha ocupat durant molt de temps al voltant del 60-80% del mercat de vehicles elèctrics dels Estats Units.Durant el primer semestre de 2022, es van vendre 317.734 vehicles elèctrics als Estats Units, dels quals Tesla en va vendre 229.000 en el primer semestre de l'any, que representen el 72% del mercat.
En el primer semestre de l'any, Tesla va vendre 560.000 vehicles a tot el món, dels quals prop de 300.000 vehicles es van vendre a la Xina (es van exportar 97.182 vehicles), el 53,6%, i prop de 230.000 vehicles es van vendre als Estats Units, el 41% .A més de la Xina i els Estats Units, les vendes de Tesla a Europa i altres llocs van superar els 130.000, la qual cosa representa el 23,2%.
En comparació amb el primer trimestre, quins són els canvis en el rànquing de vehicles elèctrics als Estats Units al segon trimestre?El Model S, que una vegada va ocupar el tercer lloc a la Q1, va caure al setè lloc, el Model X va pujar d'un lloc al tercer, i el Ford Mustang Mach-E va vendre més de 10.000 unitats, augmentant d'un lloc al quart.
Al mateix temps, Ford va començar a lliurar la seva camioneta elèctrica pura F-150 Lightning al segon trimestre, amb vendes que van assolir les 2.295 unitats, ocupant el lloc 13, convertint-se en el "cavall fosc" més gran del mercat de vehicles elèctrics dels EUA.L'F-150 Lightning tenia 200.000 comandes anticipades en la fase de venda anticipada, i Ford va suspendre les comandes anticipades del cotxe nou a l'abril a causa de l'elevat volum de comandes.Ford, com a marca d'or de camionetas, té un ric patrimoni del mercat com a base del seu alt reconeixement.Al mateix temps, retards com els repetits retards de Tesla també han donat més espai per jugar a les camiones elèctriques Ford.
Hyundai Ioniq 5 va vendre 6.244 unitats, un 19,3% més que el primer trimestre, i se situa entre els cinc primers de la llista.L'Ioniq 5, que va ser oficial als EUA a finals de l'any passat, té un aspecte genial i futurista, i va ser votat com el "Millor vehicle elèctric per a famílies" pels principals mitjans de revisió d'automòbils dels Estats Units.
Val la pena assenyalar que Chevrolet Bolt EV/EUV va vendre 6.945 unitats, un augment de 18 vegades respecte al primer trimestre, ocupant el vuitè lloc.Els Bolts del 2022 han començat amb dificultats després que un defecte de la bateria va provocar una sèrie de retirades i suspensions de producció i comandes d'aturada de venda.A l'abril, la producció va tornar al bon camí i a l'estiu, Chevrolet va anunciar preus actualitzats per al 2023: el Bolt EV comença a 26.595 dòlars, una reducció de preu de 5.900 dòlars respecte al model del 2022 i el Bolt EUV comença a 28.195 dòlars, una reducció de 6.300 dòlars.És per això que Bolt es va disparar a la Q2.
A més de l'augment de Chevrolet Bolt EV/EUV, Rivia R1T i BMW iX van aconseguir un creixement superior al doble.La Rivia R1T és una camioneta elèctrica rara al mercat. El Tesla Cybertruck ha rebotat el bitllet repetidament. El principal competidor de l'R1T és bàsicament el Ford F150 Lightning. Gràcies al temps de llançament molt anterior de l'R1T, ha guanyat alguns usuaris objectiu.
El BMW iX es va llançar a nivell mundial el juny de l'any passat, però el seu rendiment de vendes no ha estat satisfactori. Amb la interrupció del BMW i3 al Q2, BMW va posar tota la seva energia a l'iX, que és una de les raons per les quals l'iX s'ha disparat.Recentment, s'ha informat que la pila de combustible d'alt rendiment del vehicle de pila de combustible d'hidrogen BMW iX5 ha començat la producció en massa a petita escala al Centre de Tecnologia d'Hidrogen de BMW de Munic.El vehicle de pila de combustible d'hidrogen es posarà en funcionament a finals de 2022 i es provarà i demostrarà a nivell mundial.
El primer vehicle elèctric pur de Toyota, el bZ4X, es va presentar oficialment als Estats Units el 12 d'abril.Tanmateix, el bZ4X es va retirar poc després per problemes de qualitat.El 23 de juny, Toyota Motor va respondre oficialment a la retirada a l'estranger de vehicles elèctrics purs bZ4X, dient que la retirada està dirigida a bZ4X venut als Estats Units, Europa, Japó i altres regions a causa dels girs pronunciats repetits, frenades d'emergència i altres operacions intenses. . Hi ha la possibilitat que els cargols del cub dels pneumàtics estiguin solts.
A causa d'això, el GAC Toyota bZ4X inicialment previst per estar al mercat la tarda del 17 de juny es va aturar amb urgència.L'explicació de GAC Toyota és que "tenint en compte que tot el mercat es veu afectat per l'oferta de xips, el preu oscil·la relativament gran", per la qual cosa ha de "buscar preus més competitius" i retirar la llista.
Fem una ullada a les vendes del mercat de vehicles elèctrics als Estats Units durant el primer semestre de l'any.Tesla Model Y va vendre més de 100.000 unitats, Model 3 va vendre 94.000 unitats i els dos cotxes van molt per davant.
A més, les vendes de Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model S, Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6 van superar les 10.000 unitats.S'espera que les vendes del Chevrolet Bolt EV/EUV i Rivia R1T, els dos "cavalls foscos" més grans del mercat de vehicles elèctrics dels Estats Units, superin les 10.000 unitats en els tres primers trimestres.
Vam observar que les vendes del segon trimestre del Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, així com Chevrolet Bolt EV/EUV i Rivian R1T van superar la meitat de les vendes del primer semestre.Això vol dir que les vendes d'aquests models de vehicles elèctrics que no són Tesla estan creixent ràpidament i significa que el mercat de vehicles elèctrics dels EUA s'està diversificant.Esperem la introducció de models elèctrics més atractius dels fabricants d'automòbils nord-americans per millorar la seva competitivitat al mercat global.
Hora de publicació: Set-07-2022