Encara hi ha algunes empreses que es resisteixen a substituir els motors d'alta eficiència, perquè el preu dels motors d'alta eficiència és superior al dels motors normals, la qual cosa comportarà un augment dels costos.

Però, en realitat, això emmascara el costcontractació i el cost del consum d'energia

El cost de compra dels motors elèctricsnomés representa el 2% del cost total

Els costos de manteniment representen el 0,7% del cost total,

El cost del consum d'energia va representar el 97,3%.

Aquest compte, cap, encara no ho pots esbrinar?

Per explicar-ho detalladament amb esdeveniments reals a Internet:

Air China Co., Ltd. (d'ara endavant, l'aerolínia internacional) va ser sancionada per la Comissió Municipal de Desenvolupament i Reforma de Beijingper a l'estalvi d'energia i els equips que consumeixen energia confiscats que l'estat havia eliminat. Els detalls són els següents:

S'informa que la Comissió Municipal de Desenvolupament i Reforma de Pequín (NDRC) va supervisar si les companyies aèries internacionals utilitzaven equips i processos de producció que consumien energia que l'estat havia eliminat des del 8 d'agost del 2020 al 31 de novembre del 2020, segons el treball de supervisió diari. arranjament. Després de la verificació, 11 motors, inclòs el motor asíncron trifàsic Y12M-225 tipus Y12M-225 utilitzat per les companyies aèries internacionals, pertanyen als equips que consumeixen energia eliminats per l'estat al "Catàleg d'eliminació d'equips elèctrics i mecànics endarrerits (productes) amb alt consum d'energia (segon lot)” (Anunci del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació de la República Popular de la Xina núm. 4 d'11). La decisió de la sanció per confiscar motors de 2012, inclòs el motor asíncron trifàsic Y14M-225 de la sèrie Y va serimposada.

A més d'això, hi ha:

✔ Beijing Beiheavy Truck Turbine Motor va confiscar 15 unitats

✔ La Universitat de Comunicació de la Xina va confiscar 14 unitats

✔ Sany Heavy Industry va confiscar 15 unitats

✔ CRRC Beijing Erqi Locomotive Company va confiscar 9 unitats

✔ El supermercat Hualian de Beijing va confiscar 17 unitats

A més dels esmentats "casos negatius d'ús de motors que consumeixen molta energia",

I aquestes dades del mercat:

El 2011, la propietat de motor de la Xina era d'uns 17.300 milions de quilowatts i el consum total d'energia era d'uns 64 bilions de quilowatts-hora,que representen <>% del consum total d'electricitat de tota la societat;

Els motors elèctrics en l'àmbit industrial consumeixen uns 2,6 bilions de quilowatts-hora,que representa aproximadament el 75% de l'electricitat industrial;

Els Estats Units i Europahan obligat motors d'alta eficiènciades de 1997 i 2011, respectivament;

L'eficiència mitjana dels motors elèctrics a la Xina és de 3 a 5 punts percentuals inferior a la dels països estrangers, i l'eficiència operativa dels sistemes de motor és10-20 punts percentuals inferior a la dels països estrangers;

Per tal de canviar l'statu quo dels motors d'alt consum energètic, el de la XinaS'han emès i implementat polítiques obligatòries relacionades amb el motor elèctric i noves normes.

El Ministeri d'Indústria i Tecnologies de la Informació i l'Administració de l'Estat per a la Regulació del Mercat ha dictatel “Pla de millora de l'eficiència energètica del motor (2021-2023)”,que proposa guiar les empreses per implementar l'actualització i la millora d'equips clau que consumeixen energia, com ara motors elèctrics,donar prioritat als motors d'alta eficiència i estalvi energètic, i accelerar l'eliminació dels motors endarrerits i ineficients que no compleixen els requisits dels estàndards nacionals d'eficiència energètica actuals.

Augmentar l'aplicació de motors d'alta eficiència i estalvi energètic. Subdivideix les característiques de càrrega i les diferents condicions de treball, i fomenta laús de motors amb eficiència energètica de nivell 2 i superiorper a equips generals com ventiladors, bombes, compressors i màquines-eina. Per a condicions de funcionament de càrrega variable, promou el nivell 2 d'eficiència energètica i un motor d'imant permanent amb regulació de velocitat de freqüència variable.

I en el recentment implementat "Mesures de supervisió de l'estalvi d'energia industrial”té requisits clars per als productes, equips, sistemes d'eliminació de processos de producció, etc. que consumeixen energia endarrerida

Tres motors elèctrics amb un rendiment excel·lent i una alta eficiència i estalvi d'energia són la vostra referència

01

Introducció de productes de motor elèctric ultra eficient

Tres tipus de motors ultra eficients perquè els clients puguin triar

02

Introducció als avantatges dels motors síncrons de reluctància

Motor síncron de reluctància magneto-assistit

En comparació amb els frens elèctrics asíncrons tradicionals

Compareu amb els frens elèctrics d'imants permanents tradicionals

03

Introducció als avantatges del motor síncron d'imant permanent d'arrencada automàtica

Motor síncron d'imant permanent d'arrencada automàtica

En comparació amb els frens elèctrics asíncrons tradicionals

✔ Augment de l'1%-8% de l'eficiència nominal

✔ El factor de potència és de 0,96 o més

✔ El corrent de funcionament es redueix en més d'un 10%.

✔ L'augment de temperatura es redueix en més de 20K

✔ Sistema de motor de baixa tensió estalvi d'energia del 5% al ​​30%

✔ Sistema de motor d'alta tensió estalvi d'energia del 4% al 15%

✔ Sincronització estricta, excel·lent rendiment de control

04

Els avantatges de la substitució d'equips de motor d'estalvi d'energia per a les empreses

Elnecessitat de motors elèctrics d'eficiència energèticaelindústria de bombes de ventilador

Segons les estadístiques, el consum anual d'energia dels ventiladors i bombes a la Xina representa el 31% de la generació d'energia del país i al voltant del 50% de l'electricitat industrial, de la qual el 70% està en línia amb el funcionament. Es pot veure que el potencial de regulació de velocitat i estalvi d'energia dels ventiladors i motors de bombes és molt gran.

Des de la perspectiva dels millors beneficis econòmics i estalvi energètic, reduint lapèrdua de potència en el funcionament demotors amb ventiladors i bombesisuna mesura eficaç i la millor opció per millorar l'eficiència de tot el sistema i aconseguir una alta eficiència i estalvi energètic.

La necessitat deactuadors elèctrics d'eficiència energètica la indústria tèxtil

Segons les estadístiques, el temps de treball anual dels motors tèxtils és de més de 7000 h, si s'implementa el programa d'estalvi d'energia, el seu efecte d'alta eficiència i estalvi d'energia serà molt destacat.

Per exemple: canvieu el motor d'eficiència general 91,2% a l'estàndard nacional 2 nivell d'eficiència energètica 93,9%, potència 37KW, hores de funcionament anuals 7000 h, estalvi d'energia anual = potència 37X (100/91,2-100/93,9) X 7000 = 9165,5.

I actualment, la indústria tèxtil ha començat a entrar en un període de lent desenvolupament, és el moment en què cal fer canvis,l'elecció de motors d'alta eficiència és d'una vegada per totes, peròtambé unmesura efectiva per millorar la competitivitat de les empreses.

Elnecessitat de motors elèctrics d'eficiència energètica la indústria del compressor

Els amics de la indústria del compressor haurien de saber que el motor del compressor d'aire és un convertidor directe d'energia i els seus beneficis d'estalvi d'energia són crucials.

No obstant això, molts fabricants de compressors es mostren reticents a utilitzar motors d'alta eficiència perquè el preu dels motors d'alta eficiència és més alt que el dels motors normals, cosa que provocarà l'augment dels costos, però això és per cobrir el cost del consum d'energia.

En el cicle de vida del motor, el cost de compra del motor només representa el 2% del cost total, el cost de manteniment representa el 0,7% del cost total i el cost del consum d'energia representa el 97,3%, per tal demillorar l'eficiència del funcionament del compressor i reduir el consum d'energia, cal utilitzar motors eficients energèticament.

---

Hora de publicació: 16-feb-2023