El 2023, enmig d'un entorn de mercat lent, hi ha una categoria que ha experimentat un auge sense precedents: les exportacions de quatre rodes de baixa velocitat estan en auge i moltes companyies d'automòbils xineses han guanyat un nombre considerable de comandes a l'estranger d'un sol cop!
Combinant el desenvolupament del mercat nacional de vehicles de quatre rodes de baixa velocitat el 2023 i el fenomen del mercat que està en auge a l'estranger, no només podem veure la trajectòria de desenvolupament de la indústria de les quatre rodes de baixa velocitat el 2023, sinó també conèixer el desenvolupament. camí que el sector busca amb urgència.
El mercat dels vehicles elèctrics el 2023 es pot qualificar de "sagnant". A partir de les dades,el volum total de vendes per a tot l'any és d'entre 1,5 milions i 1,8 milions de vehicles, i la taxa de creixement és evident per a tots els de la indústria. Des de la perspectiva de l'estructura de la marca, la remodelació de la indústria s'ha intensificat encara més, amb marques com Shenghao, Haibao, Niu Electric, Jindi, Entu, Shuangma i Xinai competint per la supremacia iLa concentració de la marca s'ha reforçat encara més.
Val a dir que entre ells,marques com Jinpeng i Hongri ocupen una quota de mercat considerable, i l'aparició de l'oligopoli també és una característica important de la indústria el 2023.
Hi ha dos factors principals que contribueixen al creixement important de les quatre rodes de baixa velocitat el 2023: d'una banda, la demanda dels consumidors. Impulsats pel "reemplaçament de les tres rodes" a les zones rurals, els vehicles de quatre rodes de baixa velocitat, que són models de gamma alta amb una major rendibilitat, una conducció més còmoda i més cara, es converteixen, naturalment, en l'única opció per a mares i persones grans. viatjar. D'altra banda, amb la forta entrada de marques de caravanes i el suport de la tecnologia de nucli dur, la qualitat i el rendiment de les quatre rodes de baixa velocitat també han augmentat de manera lineal.
Mentre aprofundeixen la seva presència al mercat de la mobilitat nacional, els fabricants d'automòbils xinesos també continuen ampliant els canals a l'estranger. Amb avantatges com ara un avantatge de preu, un baix cost d'ús i una gran adaptabilitat a la carretera, els vehicles de quatre rodes de baixa velocitat s'estan popularitzant ràpidament al sud-est asiàtic, Àsia Central, Àfrica, Europa i els Estats Units.
A la Fira de Canton de l'any passat, CCTV Finance va informar sobre l'exportació de vehicles de quatre rodes de baixa velocitat. Durant l'entrevista, molts clients van reconèixer altament la comoditat, l'economia i la durabilitat d'alta qualitat dels vehicles de quatre rodes de baixa velocitat de la Xina. Al mateix temps, els representants de vendes corporatius també van reconèixer molt bé les perspectives de desenvolupament a l'estranger dels vehicles de quatre rodes de baixa velocitat: creien que les carreteres urbanes estretes d'Europa i dels Estats Units són altament compatibles amb els vehicles elèctrics petits, i creien que els vehicles elèctrics d'alta velocitat. Els vehicles de quatre rodes de baixa velocitat de qualitat, estalvi energètic, respectuosos amb el medi ambient i econòmics guanyaran el favor de més comerciants estrangers en el futur.
S'informa que no només Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry, una filial del grup Jinpeng, ha aconseguit l'exportació de vehicles de baixa velocitat a Turquia, Pakistan, Àustria i altres països i regions, sinó empreses com Haibao, Hongri, Zongshen i Huaihai també ha fet desplegaments a llarg termini en l'exportació de vehicles de quatre rodes de baixa velocitat.
De fet, combinant les dades i els fenòmens anteriors, podem tornar a reflexionar sobre aquesta pregunta: per què sempre ha tingut mercat el vehicle de quatre rodes de baixa velocitat amb polítiques poc clares? Trobarem alguns punts interessants. La raó per la qual els vehicles de quatre rodes de baixa velocitat que es poden comprar però no utilitzar a la Xina poden aconseguir un creixement contracíclic el 2023 és que la innovació tecnològica dels productes és un factor clau i l'exportació calenta de quatre rodes de baixa velocitat. -vehicles de rodes ha confirmat una vegada més l'alta qualitat dels vehicles de quatre rodes de baixa velocitat.
La millora de la qualitat és un aspecte de la resposta a la pregunta "Per què els vehicles de quatre rodes de baixa velocitat sempre tenen mercat malgrat les polítiques poc clares?" La raó per la qual les quatre rodes de baixa velocitat sempre tenen mercat és que hi ha demanda pel seu ús, i en els últims anys fins i tot ha mostrat una tendència a l'alça any rere any.
En resum, ja sigui des de la perspectiva del desenvolupament industrial o des de la perspectiva de la vida social, la gestió estandarditzada és en realitat l'única manera de desenvolupar vehicles de quatre rodes de baixa velocitat. Des de la producció, les vendes fins a la gestió del trànsit i altres enllaços, cada enllaç de desenvolupament de vehicles de quatre rodes de baixa velocitat ha de tenir lleis a seguir, millorar encara més els estàndards de fabricació de la cadena industrial i emetre estàndards nacionals de qualitat de productes tan aviat com sigui possible. Aquest és el camí de desenvolupament que la indústria està lluitant per trobar.
Combinat amb l'informe anual de 2023 de vehicles de quatre rodes de baixa velocitat, com orientar-se a noves tendències i guanyar nous desenvolupaments per a les dades i els fenòmens existents? La indústria dels vehicles elèctrics de baixa velocitat ha arribat a aquest consens: tot i que continua abordant la innovació tecnològica, tot esperant la promulgació de polítiques i la implementació d'estàndards, crec que la indústria dels viatges de baixa velocitat acabarà introduint un mercat sense precedents. explosió de dividends!
Hora de publicació: 09-agost-2024