A la Goldman Sachs Technology Conferencecelebrat a San Francisco el dia12 de setembre, executiu de TeslaMartín Viechava presentar els futurs productes de Tesla. Hi ha dos punts d'informació importants.En els últims cinc anys, el de Teslael cost de fabricar un sol cotxe ha baixat de 84.000 dòlars a 36.000 dòlars; enel futur,A més, Tesla pot llançar vehicles elèctrics més baratsel servei Robotaxi.
Reducció de costos: reducció del 50% del cost de fabricació de bicicletes en 5 anys
El 2017, la fabricació de Tesla va costar 84.000 dòlars per vehicle.El preu per vehicle ha baixat a 36.000 dòlars en els últims trimestres.Això significa que els costos de fabricació d'un sol vehicle de Tesla s'han reduït un 50% en 5 anys.Pel que fa a les reduccions de costos, ho va dir Viechagairebé cap d'aquests estalvis prové de costos de bateria més barats, sinó que es beneficien de millors dissenys de vehicles i nous dissenys de fàbrica per facilitar la fabricació al màxim.
Actualment, Tesla té quatre superfàbriques al món, la fàbrica Fremont, la fàbrica de Xangai, la fàbrica de Berlín i la fàbrica de Texas.La primera fàbrica de Tesla a Fremont, Califòrnia, representa aproximadament la meitat de la producció de Tesla.Com que la fàbrica de Fremont és a prop de Silicon Valley, no és un bon lloc per a la fabricació, i la fàbrica de Xangai, la fàbrica de Berlín i la fàbrica de Texas són relativament més barates de fabricar.Amb la nova fàbrica produint més cotxes, Tesla podrà produir cada cotxe per menys de 36.000 dòlars, cosa que hauria de beneficiar la rendibilitat de Tesla, va dir Viecha.
Tesla liderarà la tercera revolució en la indústria de fabricació d'automòbils?En els 120 anys de la indústria de l'automòbil, Viecha només veu 2 grans revolucions en la fabricació: una va ser el Ford Model T i l'altra va ser la manera més barata de produir-lo de Toyota als anys setanta.L'arquitectura del vehicle elèctric és molt diferent del motor de combustió interna, la qual cosa suposarà una tercera revolució en la indústria de fabricació d'automòbils.
El cotxe de baix cost de Tesla o estarà per davant de Robotaxi?
"Tesla, finalment, vol tenir un vehicle més assequiblecarretera", va explicar Viecha. “Si una empresa vol ser un fabricant d'automòbils de gran volum, necessita una àmplia cartera de productes i Tesla necessita un producte més barat abans de llançar el Tesla.Robotaxi.”La declaració va deixar entreveure els plans de Tesla per llançar un cotxe elèctric més barat.
Viecha ho va aclarir13 de setembrela descripció dels vehicles elèctrics més barats i el llançament de Robotaxi: "Mai es va dir abans del llançament de Robotaxi el 2024".A partir d'això, es pot veure que el cotxe de baix cost de Tesla pot estar a la carretera, però no massa aviat.
El Tesla Model Y pot ser el cotxe més venut del món pel que fa a vendes, però el crossover totalment elèctric segueix sent un vehicle elèctric premium fora de l'abast de la majoria dels compradors de cotxes.Si Tesla vol dominar la indústria de l'automòbil, cal que ho faciampliar la seva matriu de productes illançar un vehicle elèctric de baix preu per satisfer les necessitats dels consumidors d'entrada.
Els rumors sobre el cotxe elèctric Tesla de baix preu no s'han aturat mai, i hi ha notícies que pot ser el Model 2, però Tesla ho va negar oficialment.En els últims mesos, Musk ha insinuat que Tesla només està llançantconstruït específicament,Robotaxi futurista en lloc d'un cotxe elèctric més assequible.El Robotaxi de Tesla tindrà lloc tenint en compte la conducció autònoma, i a la carta d'actualització del segon trimestre de 2022, el cotxe apareix com a "en desenvolupament".
Viechava descriure les plataformes Model X i S com la primera generació de la plataforma de Tesla, el Model 3 i Y com la segona generació i laPlataforma Robotaxi com a tercera generació.
A més, també es va esmentar Tesla FSD.Això ho va dir ViechaA mesura que Tesla reculli més dades de la intervenció humana, solucionarà diversos problemes i implementarà actualitzacions de programari per millorar el sistema. Aquest procés iteratiu finalment permetrà a Tesla aconseguir una autèntica conducció autònoma.Ara aixòS'ha avançat FSD Beta 10.69, una millora clau en aquesta darrera versió del programari és la millora dels girs a l'esquerra sense protecció.
En l'àmbit dels vehicles elèctrics, ja sigui distribució global, serveis de producte, tecnologia de conducció autònoma, etc., Tesla ocupa una posició de lideratge, i podem veure que Tesla segueix ampliant la seva matriu de productes, millorant constantment FSD, Robotaxi, etc. . Continua.
Hora de publicació: 20-set-2022