El 30 de setembre, hora local dels Estats Units, Tesla va celebrar l'esdeveniment 2022 AI Day a Palo Alto, Califòrnia. El CEO de Tesla, Elon Musk, i l'equip d'enginyers de Tesla van aparèixer al lloc i van presentar l'estrena mundial del prototip de robot humanoide Tesla Bot "Optimus", que utilitza la mateixa tecnologia d'intel·ligència artificial que els cotxes de Tesla. Els robots humanoides ens portaran a la tan esperada "propera generació".
Des de la primera revolució industrial fins a l'actualitat, la vida humana ha sofert grans canvis.Passem d'anar en carruatge a conduir un cotxe, de llums de querosè a llums elèctrics, de llegir un vast mar de llibres a obtenir fàcilment informació diversa a través d'Internet... Cada progrés científic i tecnològic ha portat la humanitat a una nova era, i la gent té curiositat quan arribarà l'era de la intel·ligència artificial. .
De fet, mirant enrere al passat, podem trobar que la tecnologia de reconeixement facial, la conversió de veu i text, els mecanismes de recomanació de contingut i els robots d'escombrat ja han afectat subtilment les nostres vides. De fet, l'ésser humà fa temps que està a l'era de la intel·ligència artificial.
La raó per la qual la gent no ha entrat en la percepció de la nova era és perquè la gent té expectatives per a la intel·ligència artificial. A més dels requisits per als mètodes d'aplicació, també esperen veure "figures humanes" en lloc de màquines en termes de forma, que es poden integrar més a les escenes de la vida humana. .Els robots humanoides tenen una importància més gran en termes de tecnologia, economia, societat i esperit humà.
Utilitzant la tecnologia d'intel·ligència artificial homòloga de Tesla per crear un robot humanoide real
De fet, abans de Tesla, molts fabricants han llançat productes de robot humanoide, però només Tesla ha aportat un "sentit de la realitat" més fort.
Perquè el CEO de Tesla, Elon Musk, va dir: "Necessitem produir robots en massa amb una fiabilitat molt alta i un cost molt baix, la qual cosa és molt important". Preveu que Optimus es pot produir en massa en 3-5 anys. Quan arribi al mercat, la producció hauria d'arribar als milions i el seu preu serà molt més barat que un cotxe, amb el preu final del robot que s'espera que sigui inferior als 20.000 dòlars.
Actualment, els robots fabricats per la majoria de fabricants són massa cars per ser produïts en massa o s'han avortat a causa de la inversió sense fons. Per exemple, el robot humanoide llançat recentment pels fabricants nacionals costa 700.000 iuans i no es pot produir en massa, mentre que el cost d'ASIMO al Japó és encara més elevat. És tan alt com més de 20 milions de iuans.
Moltes de les tecnologies aplicades per Optimus són comunes als vehicles Tesla, com ara la construcció d'escenes, el reconeixement visual, etc., i s'utilitza la mateixa tecnologia d'aprenentatge de xarxes neuronals que Tesla FSD (Full Self-Driving Capability).L'acumulació d'intel·ligència artificial de Tesla no només permet als vehicles Tesla tenir més potencial tècnic que altres productes de marca, sinó que també permet que Optimus passi del concepte a la realitat en només uns mesos.Aquest dia de l'IA, Tesla no només va portar el prototip d'Optimus, sinó que també va mostrar la versió que es posarà en producció.Això vol dir que d'aquí a uns anys, la gent comuna com tu i jo tenen els seus propis robots humanoides que ja no existeixen en la imaginació, no és una joguina cara, sinó una parella real que ens pot servir.
Avui, el prototip Optimus pot aixecar la tetera de manera flexible per regar les flors a l'oficina, portar els materials a la posició objectiu amb les dues mans, localitzar amb precisió les persones que l'envolten i evitar-les activament.Segons els informes dels mitjans, Optimus ha començat a fer feina senzilla a la fàbrica de Tesla a Fremont.
La forma humana donarà més possibilitats als robots.Els cotxes intel·ligents han fet que la tecnologia d'intel·ligència artificial s'utilitzi àmpliament, i una vegada que els robots humanoides entrin al mercat en grans quantitats com ara els cotxes intel·ligents actuals, la intel·ligència artificial s'enfrontarà realment a les escenes a les quals s'enfronten els humans, com ara netejar, cuinar, aprenentatge, oci, criança i jubilació. . … s'està desenvolupant un món més ampli a la indústria de la IA.
"L'essència de l'AGI (Intel·ligència General Artificial) és l'aparició", va dir Musk. Un augment espectacular del nombre d'individus en un sistema pot fer que els grups apareguin de sobte amb característiques que abans no hi eren. Aquest fenomen s'anomena aparició.La vida i la intel·ligència són el resultat de l'emergència. Els senyals que transmet una sola neurona són extremadament limitats i ni tan sols es poden interpretar, però la superposició de desenes de milers de milions de neurones forma la "intel·ligència" humana.La intel·ligència artificial es desenvolupa a una velocitat exponencial. Després d'una certa “singularitat”, potser pot “sorgir” intel·ligència propera a l'humà. Aleshores, la intel·ligència artificial donarà lloc al seu propi "cos complet".
Coneix el món des d'una perspectiva humana i aprofundeix en més escenaris
Per apropar Optimus als humans, Tesla ha fet molts esforços durant l'últim any, combinant tecnologies de maquinari i programari que s'utilitzaven anteriorment als cotxes amb robots. El tors del robot està equipat amb un paquet de bateries de 2,3 kWh i 52 V, que està molt integrat amb la gestió de càrrega, sensors i sistemes de refrigeració, que permeten que el robot funcioni tot el dia. "Això significa que tot, des de la detecció fins a la fusió i la gestió de la càrrega, s'ajunta en aquest sistema, que també es basa en la nostra experiència en disseny de cotxes". Va dir l'enginyer de Tesla.
El cos Optimus té un total de 28 actuadors estructurals, les articulacions estan dissenyades amb articulacions biòniques i les mans estan dissenyades amb 11 graus de llibertat.En termes de "sensació", la potent visió per ordinador de Tesla es pot aplicar directament als robots després de ser verificada mitjançant l'aplicació real del sistema de capacitat de conducció totalment autònoma (FSD).El "cervell" d'Optimus utilitza el mateix xip que els vehicles de Tesla i admet Wi-Fi, enllaços LTE i comunicació d'àudio, cosa que li permet processar dades visuals, prendre decisions d'acció basades en múltiples entrades de sensors i sistemes de suport com la comunicació i la comunicació. També s'ha tornat a millorar la seguretat del programari i el maquinari.
Al mateix temps, Optimus també "aprèn" els humans mitjançant la captura de moviment, i la forma d'interacció amb el món és més semblant a l'humà.Prenent com a exemple la manipulació d'elements, el personal de Tesla introdueix accions a través de dispositius portàtils, i el robot aprèn a través de xarxes neuronals, des de completar les mateixes accions al mateix lloc, fins a l'evolució de solucions en altres escenaris, per aprendre a operar en diferents escenaris. ambients. Porta diferents objectes.
Actualment, Optimus pot completar accions com caminar, pujar escales, posar-se a la gatzoneta i recollir objectes. No només hi ha actuadors que poden suportar objectes pesants com els pianos que pesen aproximadament mitja tona, sinó també objectes lleugers que poden agafar, operar dispositius mecànics, complexos Mans flexibles per a moviments d'alta precisió com els gestos.
Musk va dir que el que Tesla vol fer són productes "útils": "Esperem ajudar a més gent i millorar l'eficiència laboral mitjançant productes com Optimus. Amb el temps, ens plantejarem com canviar el nostre futur. producte.”
Centra't en la seguretat de la IA i pren el lideratge a l'hora d'establir estàndards per al sector
Igual que els cotxes, en termes de robots, Tesla també s'adhereix al concepte de "disseny amb seguretat primer", i millora la seguretat dels robots basant-se en la capacitat d'anàlisi de simulació de seguretat automotriu.En la simulació d'accidents de trànsit, Tesla millora el rendiment de seguretat mitjançant l'optimització del programari i la millora del col·lapse del vehicle, la protecció de la bateria, etc., i en el disseny del robot, Tesla també garanteix la capacitat d'Optim de protegir-se a si mateix i a les persones que l'envolten de la mateixa manera.Per exemple, en situacions externes, com ara caigudes i col·lisions, el robot prendrà decisions coherents amb els éssers humans: la màxima prioritat és garantir la seguretat del "cervell", seguida de la seguretat de la bateria del tors.
A la sessió de preguntes i respostes de l'AI Day, Musk també va assenyalar els problemes de seguretat de la intel·ligència artificial."La seguretat de la IA és molt crítica", va dir. "La seguretat de la IA hauria de tenir una millor regulació a nivell governamental i s'hauria d'establir una agència reguladora corresponent. Qualsevol cosa que pugui afectar la seguretat pública necessita aquesta regulació”.
De la mateixa manera que àrees com els cotxes, els avions, els aliments i les drogues que "afecten la seguretat pública" ja tenen mètodes relativament ben regulats, Musk creu que la intel·ligència artificial necessita mesures similars: "Necessitem una mena de paper d'àrbitre per garantir que la IA sigui rellevant. al públic. És segur."
Actualment no hi ha cap directriu unificada per a la seguretat de la IA, i la producció massiva d'Optimus impulsarà la indústria i diversos departaments i agències a accelerar la formulació d'estàndards i prendre el lideratge en proporcionar un model de referència.
Crear "el superordinador més fort del món" i liderar el desenvolupament de la indústria
Per aconseguir una conducció autònoma segura i fiable, els cotxes intel·ligents requereixen dades d'entrenament inimaginablement grans. Els robots humanoides que tracten escenaris més complexos requereixen una potència de càlcul d'entrenament més forta i una formació i anàlisi de dades a més gran escala. Com resoldre per a un processament més ràpid d'aquestes dades determina la velocitat a la qual es desenvolupa la intel·ligència artificial.
El superordinador Dojo de Tesla de desenvolupament propi estarà a l'altura de la tasca.Tesla s'ha adonat de la importància de l'alta potència de càlcul i xips d'alta eficiència des del principi. Els enginyers de Tesla van dir: "Volem fer del superordinador Dojo el sistema de supercomputació més fort del món en l'entrenament d'intel·ligència artificial".
Actualment, Tesla ha aconseguit un augment del 30% de la velocitat d'entrenament només en termes de codi i disseny. Per exemple, mitjançant la tecnologia d'etiquetatge automàtic, Tesla ha millorat molt la velocitat d'etiquetatge de les escenes d'entrenament.Utilitzant només un mòdul d'entrenament que consta de 25 xips D1, es pot aconseguir el rendiment de 6 GPU Boxes i el cost és inferior a un GPU Box.Només es requereix la potència de càlcul de 4 gabinets de superordinador Dojo per aconseguir el rendiment d'etiquetatge automàtic de 72 gabinets de GPU.
Sota l'entrenament eficient de la xarxa neuronal, el primer benefici és el desenvolupament de Tesla FSD, el programari del qual ha anat madurant gradualment a nivell tècnic.En l'última versió de l'actualització, el FSD s'ha tornat cada cop més semblant a un robot humanoide, que gestiona situacions de conducció d'una manera que s'assembla més a les respostes humanes.
Per exemple, a l'escena del gir a l'esquerra sense protecció, si hi ha un vehicle al costat oposat de la intersecció que gira a la dreta, un vehicle al costat dret de la intersecció va recte i hi ha una persona caminant amb un gos a la zebra. creuant per l'esquerra, el sistema FSD aportarà diverses solucions: Accelerar cap a l'esquerra davant els vianants i els vehicles. Gireu cap a la carretera; espereu que passin els vianants i els vehicles que giren a la dreta i després gireu a l'esquerra abans que els vehicles de la dreta passin la cruïlla; o espereu que els vianants i els vehicles passin a banda i banda abans de girar a l'esquerra.En el passat, FSD podria haver adoptat la primera manera més radical, però ara triarà la segona, que és més suau i natural, i s'adapta al pensament de la majoria dels conductors humans.Aquesta també és una manifestació de la seguretat de la intel·ligència artificial.
Tesla va dir que desplegarà el primer lot de 10 gabinets de superordinadors Dojo el primer trimestre del 2023, és a dir, ExaPOD amb una potència de càlcul de més d'1,1 EFLOPS, que augmentarà la capacitat d'etiquetatge automàtic en 2,5 vegades; La figura 7 organitza aquests clústers per proporcionar una potència de càlcul inimaginablement enorme, accelerar el desenvolupament de robots humanoides i de conducció autònoma i liderar el desenvolupament de la indústria.
Alliberar la força de treball i canviar el destí de la humanitat
Els canvis provocats per la conducció autònoma a la indústria del transport es poden qualificar de revolucionaris, i l'eficiència de la producció del transport es pot millorar almenys en un ordre de magnitud o més.Els robots tindran més importància per a la societat i canviaran el destí de la humanitat.
Musk va dir: "Quan parles de robots, penses en el desenvolupament econòmic. L'element fonamental de l'economia és la mà d'obra, i si podem utilitzar robots per aconseguir costos laborals més baixos, finalment conduirà a un desenvolupament econòmic més ràpid".
La quarta revolució industrial representada per la intel·ligència artificial està en ple apogeu. Com a plataforma de maquinari més ideal per a la intel·ligència artificial, els robots humanoides alliberaran una gran part de la força de treball de la indústria terciària alhora que acceleren l'alliberament de la força de treball de les indústries primària i secundària. Es resoldrà la manca de mà d'obra provocada per la baixa natalitat i l'envelliment.
No només això, en el futur, amb la participació de robots, la gent podrà escollir lliurement feines, entre les quals les tasques repetitives senzilles les poden fer robots, que es convertiran en una opció per als humans, no en una necessitat.Més persones poden entrar en els camps més valuosos dels éssers humans: creació, recerca i desenvolupament, caritat, subsistència de les persones... Deixeu que els éssers humans avancin cap a un nivell superior de tecnologia i civilització espiritual.
Amb la benedicció del superordinador Dojo, Tesla es desenvoluparà ràpidament en el camp de la intel·ligència artificial i els robots humanoides. Actualment, la tecnologia d'intel·ligència artificial més propera a nosaltres és FSD, que ja ha arribat als cotxes Tesla.En comparació amb el cotxe Tesla que utilitza tecnologia d'intel·ligència artificial homòloga i que ja ha entrat en vida, l'Optimus, el robot humanoide "més proper a la producció en massa", encara necessita uns quants anys per conèixer-nos realment, perquè Tesla Pull adopta un enfocament molt curós i garanteix portar productes fiables i segurs.
Musk va dir: "Espero que puguem tenir molta cura de deixar que Optimus beneficiï la humanitat i aporti el que necessitem a la nostra civilització, la humanitat, i crec que això és molt clar i molt important". En el futur, potser els éssers humans ja no hauran de córrer per sobreviure, sinó dedicar-se a les coses que realment estimen.
En aquell moment, el que recordarem és l'art que toca l'ànima, la tecnologia que promou el progrés social i les bones accions que mostren l'espurna de la humanitat, més que la contaminació ambiental, el malbaratament de recursos, la competència per interessos, la guerra, la pobresa. … Per fi pot arribar un nou món millor. .
Hora de publicació: Oct-03-2022