Takao Kato, conseller delegat de Mitsubishi Motors, el soci més petit de l'aliança de Nissan, Renault i Mitsubishi, va dir el 2 de novembre que la companyia encara no ha pres una decisió sobre si invertirà en els vehicles elèctrics del fabricant francès Renault, segons van informar mitjans. El departament pren una decisió.
"És necessari que aconseguim una comprensió plena dels nostres accionistes i membres del consell, i per això hem d'estudiar els números amb atenció", va dir Kato. "No esperem treure conclusions en un període de temps tan curt". Kato va revelar que Mitsubishi Motors considerarà invertir Si la divisió de cotxes elèctrics de Renault beneficiarà el futur desenvolupament de productes de la companyia.
Nissan i Renault van dir el mes passat que estaven en converses sobre el futur de l'aliança, inclosa la possibilitat que Nissan invertís en un negoci de cotxes elèctrics que es separaria de Renault.
Crèdit d'imatge: Mitsubishi
Aquest canvi podria significar un canvi dramàtic en la relació entre Renault i Nissan des de la detenció de l'antic president de l'Aliança Renault-Nissan, Carlos Ghosn, el 2018.Les negociacions entre les dues parts fins ara inclouen que Renault es planteja vendre part de la seva participació a Nissan, segons es va informar anteriorment.I per a Nissan, podria significar una oportunitat per canviar l'estructura desequilibrada dins de l'aliança.
També es va informar el mes passat que Mitsubishi també podria invertir en el negoci de vehicles elèctrics de Renault a canvi d'una participació en el negoci per un poc per cent per tal de mantenir l'aliança, segons persones coneixedores de l'assumpte.
El negoci de vehicles elèctrics de Renault s'adreça principalment al mercat europeu, on Mitsubishi té una petita presència, amb la companyia només pensant vendre 66.000 vehicles a Europa aquest any.Però Kato diu que ser un jugador a llarg termini en els vehicles elèctrics tindrà un paper important per mantenir la seva posició al mercat.També ha afegit que hi ha una altra possibilitat que Mitsubishi i Renault col·laborin en vehicles elèctrics, que és produir models Renault com a OEM i vendre'ls sota la marca Mitsubishi.
Mitsubishi i Renault estan cooperant actualment per vendre vehicles amb motor de combustió interna a Europa.Renault produeix dos models per a Mitsubishi, el nou cotxe petit Colt basat en el Renault Clio i el SUV petit ASX basat en el Renault Captur.Mitsubishi espera que les vendes anuals del Colt siguin de 40.000 a Europa i de 35.000 de l'ASX.La companyia també vendrà models madurs com el SUV Eclipse Cross a Europa.
En el segon trimestre fiscal d'aquest any, que va acabar el 30 de setembre, les vendes més elevades, els preus amb marges més alts i un gran guany de divises van impulsar els beneficis de Mitsubishi.El benefici operatiu de Mitsubishi Motors es va més que triplicar fins als 53.800 milions de iens (372.3 milions de dòlars) el segon trimestre fiscal, mentre que el benefici net es va duplicar fins als 44.100 milions de iens (240.4 milions de dòlars).Durant el mateix període, les lliuraments a l'engròs global de Mitsubishi van augmentar un 4,9% interanual fins als 257.000 vehicles, amb uns lliuraments més elevats a Amèrica del Nord, Japó i el sud-est asiàtic compensant les menors lliuraments a Europa.
Hora de publicació: 04-nov-2022