Els vehicles elèctrics de baixa velocitat aporten moltes comoditats als viatges de la gent gran i haurien de ser legalment permès a la carretera!

 

Cap al 2035, el nombre de persones de 60 anys o més superarà els 400 milions, que representarà més del 30% de la població total.entrant en una etapa severa d'envelliment. Uns 200 milions dels 400 milions de persones grans viuen a zones rurals, per la qual cosa necessiten mitjans de transport assequibles.
https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
Davant d'aquesta situació, algunes persones consideren els vehicles elèctrics de baixa velocitat de tres i quatre rodes (d'ara endavant "vehicles de baixa velocitat de tres i quatre rodes"), fàcils de conduir i econòmics, com el mitjà preferit. de transport. Com tots sabem, els vehicles de tres i quatre rodes de baixa velocitat també s'anomenen "scooters de gent gran" i "scooters de gent gran". Aquests títols reflecteixen els seus atributs fins a cert punt -cobrir les necessitats de viatge dels consumidors, especialment de la gent gran, per a l'"última milla", com ara recollir nens, comprar queviures i desplaçar-se a la feina.. És innegable que els vehicles de tres i quatre rodes de baixa velocitat han aportat comoditat als desplaçaments de la gent gran.
És més segur per a la gent gran anar amb vehicles de baixa velocitat que amb vehicles de dues rodes

Sense vehicles elèctrics de baixa velocitat, les persones grans només poden triar vehicles elèctrics de dues rodes per al transport. A causa de l'alt cost d'utilitzar els cotxes, la taxa d'ús dels vehicles elèctrics de dues rodes entre la gent gran no és alta. Els vehicles elèctrics de baixa velocitat tenen uns costos de fabricació baixos i, en general, no són cars. Es poden comprar per uns quants milers de iuans. El seu ús per substituir els vehicles de dues rodes té avantatges evidents.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
En primer lloc, els vehicles elèctrics de baixa velocitat disposen d'un espai totalment tancat que es pot protegir del vent i de la pluja, i es pot utilitzar per viatjar en totes les estacions, la qual cosa és molt còmode. D'altra banda,en comparació amb la inestabilitat dels vehicles de dues rodes, els vehicles de quatre rodes tenen una millor estabilitat i avantatges de seguretat.

Els vehicles de baixa velocitat són petits i fàcils de controlar per a la gent gran

Una carrosseria petita pot ser un desavantatge per als cotxes tradicionals, però de fet és un avantatge per als cotxes de baixa velocitat. Als ulls del grup d'usuaris grans, prefereixen els cotxes petits i de baixa velocitat, perquè algunes carreteres rurals són relativament estretes iun cos petit és més propici per passar i girar per la carretera, i també és convenient per aparcar. Sempre que el cotxe pugui transportar de 3 a 4 persones, pot satisfer completament les necessitats de viatge diàries.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Els vehicles de baixa velocitat són fàcils de controlar. Les seves funcions són relativament simples i són relativament fàcils de controlar. En coordinar la font d'alimentació i la direcció, es poden conduir fàcilment.

Els vehicles de baixa velocitat tenen uns costos operatius baixos i són acceptables per a la gent gran

Els vehicles elèctrics de baixa velocitat són fàcils de carregar i es poden carregar amb electricitat domèstica a un preu de 0,5 iuans per kWh. Una sola càrrega pot produir 6-7 kWh d'electricitat. El cost d'una sola càrrega no supera els 5 iuans i el vehicle pot recórrer uns 100 quilòmetres. El costper quilòmetre és tan baix com 5 cèntims, i el cost d'ús és molt inferior al dels vehicles de combustible tradicionals.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Els vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes tenen els avantatges de mida petita, rendiment d'alt cost, càrrega còmoda i baix cost del vehicle. Són adequats per a viatges i transports de curta distància i són molt ben rebuts per la gent gran de les ciutats i zones rurals. Els vehicles elèctrics de baixa velocitat no només faciliten els desplaçaments de la gent gran, sinó que també redueixen la càrrega dels seus fills.

"Respectar les persones grans i també respectar les persones grans dels altres",per això hauríem de formular unes mesures de bona gestió dels vehicles elèctrics de baixa velocitat per permetre que estiguin legalment a la carretera, per tal que la gent gran no es vegi obligada a quedar-se a casa.

 

 

 


Hora de publicació: 02-agost-2024