Indonèsia està ultimant subvencions per a la compra de vehicles elèctrics per promoure la popularitat dels vehicles elèctrics locals i atraure més inversió.
El 14 de desembre, el ministre d'Indústria d'Indonèsia, Agus Gumiwang, va dir en un comunicat que el govern té previst oferir subvencions de fins a 80 milions de rupia indonèsia (uns 5.130 dòlars EUA) per a cada vehicle elèctric de producció nacional i per a cada vehicle elèctric híbrid. S'ofereix una subvenció d'uns 40 milions d'IDR, amb una subvenció d'uns 8 milions d'IDR per a cada motocicleta elèctrica i uns 5 milions d'IDR per cada motocicleta convertida per alimentar-se amb energia elèctrica.
Les subvencions del govern d'Indonèsia tenen com a objectiu triplicar les vendes locals de vehicles elèctrics per al 2030, alhora que aporten inversió local dels fabricants de vehicles elèctrics per ajudar el president Joko Widodo a construir una visió indígena de la cadena de subministrament d'extrem a extrem.A mesura que Indonèsia continua la seva empenta per produir components a nivell nacional, no està clar quina proporció dels vehicles hauria d'utilitzar components o materials de producció local per optar a la subvenció.
Crèdit d'imatge: Hyundai
Al març, Hyundai va obrir una fàbrica de vehicles elèctrics als afores de la capital indonèsia, Jakarta, però no començarà a utilitzar bateries de producció local fins al 2024.Toyota Motor començarà a produir vehicles híbrids a Indonèsia aquest any, mentre que Mitsubishi Motors produirà vehicles híbrids i elèctrics en els propers anys.
Amb una població de 275 milions d'habitants, canviar de vehicles amb motor de combustió interna a vehicles elèctrics podria alleujar la càrrega dels subsidis al combustible sobre el pressupost estatal.Només aquest any, el govern ha hagut de gastar prop de 44.000 milions de dòlars per mantenir baixos els preus locals de la gasolina, i cada reducció de les subvencions ha provocat protestes generalitzades.
Hora de publicació: 16-12-2022