Com puc comprar un motor genuí i com distingir la qualitat del motor?

Hi ha molts fabricants de motors asíncrons trifàsics, i la qualitat i el preu també són diferents. Tot i que el meu país ja ha formulat estàndards tècnics per a la producció i el disseny de motors, moltes empreses han ajustat el disseny del motor segons les necessitats del segment del mercat, per tal de formar un motor al mercat. El rendiment varia.

El motor asíncron trifàsic és un producte amb una tecnologia molt madura i el llindar de producció també és baix. A les zones amb cadenes industrials desenvolupades, es poden trobar petites fàbriques de motors d'estil taller a tot arreu, però per aconseguir un rendiment excel·lent del motor i una qualitat estable, encara és necessari. Només es pot garantir una fàbrica de motors a gran escala.

1

Xapa d'acer al silici

La xapa d'acer al silici és una part important del motor i representa el cost principal del motor juntament amb el cable de coure. La làmina de coure de silici es divideix en xapa d'acer laminat en fred i xapa d'acer laminat en calent. El país fa temps que defensa l'abandonament de la xapa laminat en calent. El rendiment de les làmines laminats en fred es pot reflectir en les qualificacions. En general, s'utilitzen DW800, DW600, DW470, etc. Els motors asíncrons habituals utilitzen generalment DW800. Algunes empreses utilitzen cinta d'acer per fabricar motors i, òbviament, el rendiment és diferent.

2

Longitud del nucli

L'estator i el rotor del motor estan tots fosos a pressió amb làmines d'acer al silici. La longitud de la fosa a pressió i l'estanquitat de la fosa a pressió tenen una gran influència en el rendiment del motor. Com més llarga sigui la longitud de fosa a pressió del nucli de ferro, més ajustat serà el rendiment de potència.Algunes empreses redueixen el cost escurçant la longitud del nucli de ferro o reduint el preu de la xapa d'acer al silici i el preu del motor és baix.

3

Canal complet de coure

La velocitat completa de la ranura del cable de coure és la quantitat de cable de coure utilitzada. Com més llarg sigui el nucli de ferro, més consumirà filferro de coure. Com més gran sigui la velocitat completa de la ranura, més filferro de coure s'utilitzarà. Si el cable de coure és suficient, el rendiment del motor serà millor. Alguna producció Sense canviar la longitud del nucli de ferro, l'empresa redueix la forma de la ranura de l'estator, reduint així la quantitat de filferro de coure i reduint el cost.

4

coixinet

El coixinet és el suport que suporta el funcionament d'alta velocitat del rotor del motor. La qualitat del coixinet afecta el soroll de funcionament i la calor del motor.

5

xassís

La carcassa suporta la vibració i la dissipació de calor del motor durant el funcionament. Calculat pel pes, com més pesada és la carcassa, més gran és la resistència. Per descomptat, el disseny de l'aspecte de la carcassa i l'aspecte de la fosa a pressió són factors importants que afecten el preu de la carcassa.

6

artesania

Incloent la precisió de mecanitzat de les peces, el procés de fosa a pressió del rotor, el procés de muntatge i la pintura d'immersió aïllant, etc., afectaran el rendiment i l'estabilitat de la qualitat del motor. El procés de producció dels fabricants a gran escala és relativament estricte i la qualitat està més garantida.

En general, el motor és bàsicament un producte que paga pel que pagues. La qualitat del motor amb una gran diferència de preu definitivament serà diferent. Depèn principalment de si la qualitat i el preu del motor poden satisfer els requisits d'ús del client. Apte per a diferents segments de mercat.

---

Hora de publicació: 19-jul-2022