L'ús de models de classe A00 ha estat un enllaç bàsic en el desenvolupament de vehicles d'energia nova a la Xina durant els últims anys.
Amb el recent augment dels costos de les bateries, les vendes totals de vehicles d'energia nova de la classe A00 de gener a maig de 2022 són d'unes 390.360 unitats, un augment interanual del 53%; però pel que fa a la quota de mercat, representa el 25% de les vendes totals de vehicles de turisme de nova energia. %, la proporció es va reduir en 8 punts percentuals; des de la perspectiva del disseny del fabricant, Wuling, Great Wall i Chery solien ocupar el mercat. Les quatre empreses de Jianghuai.
L'article d'avui també analitza el segment de mercat A00 en forma de diagrama.
A jutjar per les dades actuals, la taxa de creixement del mercat de vehicles d'energia nova de la classe A00 el 2022 definitivament es desaccelerarà. Es preveu que les vendes anuals el 2022 es mantinguin al voltant d'1 milió d'unitats. Els motius principals són els següents:
●En el cas de les bateries i de diverses peces i components, l'augment dels preus de les matèries primeres (inclosos els productes industrials derivats del metall i del petroli) ha comprimit l'espai habitable dels models de la classe A00. Els qui estan disposats a adherir-s'hi ara no són més que altres demandes.No es descarta que al setembre-octubre hi hagi una contracció sobtada de les empreses individuals.Amb la condició que es vegi afectada la voluntat del costat de l'oferta, el mètode d'ajust és principalment a través de l'ajust substancial del preu de tot el vehicle, que condueix directament al debilitament de la demanda.
●Amb l'augment de la taxa de penetració, la demanda de crèdits de consum de combustible i nous crèdits d'energia (crèdits duals) de les empreses automobilístiques ha disminuït. Com que els beneficis del procés de transacció no poden compensar les pèrdues al final del cotxe, la majoria de les empreses d'automòbils no estan molt entusiastes amb la producció.
A causa del preu relativament elevat del petroli i la promoció de la popularitat dels vehicles de nova energia al camp per la política de vehicles de nova energia que van al camp, encara hi ha una demanda rígida d'aquest model pel seu baix preu; tanmateix, l'estratègia de promoció de les empreses automobilístiques en l'estructura del model d'enguany no es basa en el volum de funcionament. , de manera que aquest mercat no ha millorat efectivament en comparació amb l'any passat.L'augment d'aquest any es deu principalment als PHEV de nivell A i DHT.
▲Figura 1. Assignació de mercat del nivell A00 el 2022
Les principals marques del mercat del cotxe A00 el 2022 també es basen en Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ gelat i Benben quatre models populars.
▲Figura 2. Models explosius al mercat el 2022
Part 1
Subdivisió del model A00
Segons l'autonomia de creuer, els cotxes A00 també es poden subdividir en: models amb una autonomia de creuer de 300 quilòmetres sense subvencions i models amb subvencions superiors a 300 quilòmetres, tal com es mostra a la Figura 3 següent:
▲Figura 3. Comparació del rang de creuer principal al maig de 2022
Pel que fa a l'esquema de configuració de la bateria, és un model no subvencionat de 300 quilòmetres. Està equipat principalment amb bateries per sota de 25-26 kWh, i el focus principal es centra en l'engranatge de 9-15 kWh; i en la configuració de durada de la bateria més alta: la configuració més alta és de 45 kWh, aquesta és una obra que ven canons d'acer súper petits.
▲Figura 4. Comparació de l'autonomia de creuer de nivell A00 i l'electricitat
Des del punt de vista del sistema d'accionament elèctric, els models A00 tenen principalment dos tipus de potència, 30-39kW i 50kW, que en realitat compleixen els requisits bàsics del doble 80.
▲Figura 5. La situació de potència del nivell A00
Entre els cotxes de la classe A00, la distribució també és interessant per veure la quota de mercat de diferents empreses.Si es subdivideix encara més en models anuals, podem veure que no es llançaran nous models a la classe bàsica A00 l'any 2022, i les companyies d'automòbils són òbviament reticents a posar massa recursos en aquest camp.
▲Taula 1. Model de distribució de les principals marques
Part 2
La selecció de la bateria de nivell A00
A jutjar per la capacitat instal·lada de les bateries del cotxe A00, els principals fabricants són Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD i AVIC, seguits de diversos models populars: Honeycomb Energy i Ruipu Energy.
▲Figura 6. Quantitat de descomposició de la bateria de nivell A00
A les dades de shu dels primers cinc mesos del 2022, és relativament fàcil veure la relació de suport. Per exemple, en la distribució d'energia de Hongguang MiniEV a la bateria, al voltant de Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, AVIC Lithium, Ruipu Energy, Penghui Energy i Star. Font d'alimentació constant.L'eQ1 de Chery es va donar a l'era DFD i Ningde, mentre que el Benben de Changan va girar principalment al voltant de l'era de Ningde i Guoxuan Hi-Tech, complementat per AVIC.El gelat QQ inclou Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times i AVIC Lithium Battery.
▲Figura 7. Coincidència de la bateria dels principals models populars el 2022
Resum: Al mercat de models de nivell A00, hi haurà un desenvolupament estable fins al 2021, però a mesura que el problema de costos es faci destacat, la proporció d'aquest segment en tot el mercat de vehicles elèctrics continuarà disminuint.Crec que és bo mirar aquesta tendència, la qual cosa significa que els vehicles de nova energia s'estan convertint en un mercat més saludable i madur.
Hora de publicació: 27-juny-2022