Causes de la corona en bobinats de motor d'alta tensió

1. Causes de la corona

 

La corona es genera perquè un conductor desigual genera un camp elèctric desigual. Quan la tensió puja a un cert valor prop de l'elèctrode amb un petit radi de curvatura al voltant del camp elèctric desigual, es produirà una descàrrega a causa de l'aire lliure, formant una corona.Com que el camp elèctric a la perifèria de la corona és molt feble i no es produeix cap dissociació de col·lisió, les partícules carregades a la perifèria de la corona són bàsicament ions elèctrics, i aquests ions formen el corrent de descàrrega de la corona.En poques paraules, la corona es genera quan un elèctrode conductor amb un petit radi de curvatura es descarrega a l'aire.

 

2. Causes de corona en motors d'alta tensió

 

El camp elèctric del bobinatge de l'estator del motor d'alta tensió es concentra a les ranures de ventilació, les ranures de sortida lineals i els extrems del bobinat. Quan la intensitat del camp arriba a un cert valor en una ubicació local, el gas experimenta una ionització local i apareix una fluorescència blava a la ubicació ionitzada. Aquest és el fenomen corona. .

 

3. Perills de la corona

 

La corona produeix efectes tèrmics i òxids d'ozó i nitrogen, que augmenten la temperatura local de la bobina, provocant que l'adhesiu es deteriori i carbonitzi, i que l'aïllament i la mica del fil es tornin blancs, cosa que fa que els fils es deixin solts i curts. circuitat i l'aïllament envelleix.
A més, a causa del contacte deficient o inestable entre la superfície aïllant termoendurible i la paret del dipòsit, es produirà una descàrrega d'espurnes a l'espai del dipòsit sota l'acció de la vibració electromagnètica.L'augment de temperatura local causat per aquesta descàrrega d'espurna erosionarà seriosament la superfície d'aïllament.Tot això provocarà grans danys a l'aïllament del motor.

 

4. Mesures per prevenir la corona

 

(1) En general, el material aïllant del motor està fet de material resistent a la corona i la pintura d'immersió també està feta de pintura resistent a la corona. Quan es dissenya el motor, s'han de tenir en compte les dures condicions de treball per reduir la càrrega electromagnètica.

 

(2) Quan feu la bobina, emboliqueu cinta anti-sol o apliqueu pintura anti-sol.

 

(3) Les ranures del nucli estan ruixades amb pintura antifloració de baixa resistència i les ranures estan fetes de laminats semiconductors.

 

(4) Després del tractament d'aïllament del bobinatge, primer apliqueu pintura semiconductora de baixa resistència a la part recta del bobinatge. La longitud de la pintura ha de ser 25 mm més llarga a cada costat que la longitud del nucli.La pintura semiconductora de baixa resistència utilitza generalment pintura semiconductora de resina epoxi 5150, la resistència superficial de la qual és de 103 ~ 105Ω.

 

(5) Com que la major part del corrent capacitiu flueix des de la capa de semiconductors a la sortida del nucli, per evitar l'escalfament local a la sortida, la resistivitat superficial ha d'augmentar gradualment des de la sortida del bobinat fins al final.Per tant, apliqueu pintura semiconductora d'alta resistència una vegada des de la proximitat de l'osca de sortida del bobinat fins al final de 200-250 mm, i la seva posició s'ha de solapar amb la pintura de semiconductors de baixa resistència en 10-15 mm.La pintura semiconductora d'alta resistència utilitza generalment pintura semiconductora alquídica 5145, la resistivitat superficial de la qual és de 109 a 1011.

 

(6) Mentre la pintura semiconductora encara està humida, emboliqueu-hi una mitja capa de cinta de vidre desparafinat de 0,1 mm de gruix.El mètode de desparafinat és posar la cinta de vidre sense àlcali al forn i escalfar-la a 180 ~ 220 ℃ durant 3 ~ 4 hores.

 

(7) A l'exterior de la cinta de vidre, apliqueu una altra capa de pintura semiconductora de baixa resistència i pintura semiconductora d'alta resistència. Les parts són les mateixes que els passos (1) i (2).

 

(8) A més del tractament anti-halació dels bobinatges, el nucli també s'ha de ruixar amb pintura semiconductora de baixa resistència abans de sortir de la línia de muntatge.Les falques de ranura i els coixinets de ranura han d'estar fets de taulers de tela de fibra de vidre semiconductora.


Hora de publicació: 17-set-2023