Esquema del sistema d'energia del vehicle elèctric de nova energia 15kw-144-312V (DC) motor

Esquema del sistema d'energia del vehicle elèctric de nova energia 15kw-144-312V (DC) motor
1. Aspecte i estructura del motor

2. Paràmetres tècnics del motor

projecte		Especificació	Estàndard executiu
	tipus	Motor síncron d'imant permanent	GB/T18488.1-2015Motors i controladors per a vehicles elèctrics Part 1 Especificacions     GB/T18488.2-2015 Motors elèctrics i controladors per a vehicles elèctrics Part 2 Mètodes de prova
	connexió trifàsica	tipus Y
	potència nominal	15 kW
	Velocitat nominal	3000r/min
	Parell nominal	47N.M
	potència màxima	35 kW
	velocitat màxima	6600r/min
	parell màxim	150N.M
	Temperatura de treball	-25 ℃ ~ 40 ℃
	temperatura d'emmagatzematge	-40 ℃ ~ 85 ℃
	qualitat	35 kg ± 2
	Classe d'aïllament	H
	mètode de refredament	Refrigeració gratuïta

3. Descripció tècnica del motor

motor

1. Mètode d'instal·lació del motor: aquest motor és un motor d'accionament del sistema elèctric pur. Els dibuixos i la forma i l'estructura del motor són productes per lots de la nostra empresa i només són de referència (les dimensions del cos del motor i l'extensió de l'eix)

2. Mètode de sortida del motor:

a. Línia elèctrica trifàsica: utilitzeu una caixa de connexió i conduïu la línia a través d'un cable de bloqueig impermeable

b. Port del sensor: el port del sensor adopta un connector impermeable Amphenol;

3. Material magnètic: imant permanent d'alta temperatura

4. El coixinet adopta productes importats d'alta protecció

5. Mètode de refrigeració: refredament natural

6. El sensor de posició del rotor és un resolutor

7. Sensor de temperatura de l'estator integrat: PT100

8. Mida d'instal·lació del motor: 285 × 223 (excloent l'extensió de l'eix i la caixa de connexió)

4. Informe d'anàlisi motora

Tensió nominal

144 VDC

corrent punta

400A

potència nominal

15 kW

potència màxima

35 kW

Velocitat nominal

3000 rpm

velocitat màxima

6600 rpm

Parell nominal

47 Nm

parell màxim

150 Nm