Un grup d'estudiants va fer una pregunta quan van visitar la fàbrica: Per què els diàmetres de les prolongacions d'eix són evidentment diferents per a dos motors amb bàsicament la mateixa forma? Pel que fa a aquest contingut, alguns fans també han plantejat preguntes similars. Combinat amb les preguntes plantejades pels fans, fem un intercanvi senzill amb tu.
El diàmetre d'extensió de l'eix és la clau per a la connexió entre el producte del motor i l'equip accionat. El diàmetre d'extensió de l'eix, l'amplada de la clau, la profunditat i la simetria afecten directament la connexió final i l'efecte de transmissió, i també són els objectes clau per al control del procés de processament de l'eix. Amb l'aplicació d'equips de control numèric automatitzat en el processament de peces, el control del processament de l'eix s'ha tornat relativament fàcil.
Independentment dels motors de propòsit general o especials, el diàmetre d'extensió de l'eix està relacionat amb el parell nominal i hi ha regulacions molt estrictes en les condicions tècniques dels productes del motor. Qualsevol fallada del factor d'avaluació comportarà la fallada de tota la màquina. Com a base per a la selecció del motor de suport per a l'equip del client, també s'indicarà clarament a les mostres de producte de cada fàbrica de motors i d'acord amb les condicions tècniques; i per a la mida de l'extensió de l'eix diferent del motor estàndard, s'atribueix uniformement a l'extensió de l'eix no estàndard. Quan es requereixin aquests requisits, cal una comunicació tècnica amb el fabricant del motor.
Els productes del motor transmeten el parell a través de l'extensió de l'eix, el diàmetre de l'extensió de l'eix ha de coincidir amb el parell transmès i la mida ha de poder garantir que l'extensió de l'eix no es deformi ni es trenqui durant el funcionament del motor.
Amb la mateixa alçada central, el diàmetre de l'extensió de l'eix és relativament fix. En general, el diàmetre de l'extensió de l'eix del motor d'alta velocitat de 2 pols és un engranatge més petit que el dels altres motors de 4 pols i per sobre de baixa velocitat.Tanmateix, el diàmetre de l'extensió de l'eix del motor de baixa potència amb la mateixa base és únic, perquè la mida del parell transmès no és suficient per afectar el diàmetre de l'extensió de l'eix, hi haurà una diferència qualitativa i la versatilitat. és el factor dominant.
Prenent com a exemple un motor concèntric amb gran potència i diferents números de pols, el parell nominal del motor amb un nombre reduït de pols i alta velocitat hauria de ser petit i el parell nominal del motor amb un gran nombre de pols i baixa velocitat. hauria de ser gran. La mida del parell determina el diàmetre de l'eix giratori, és a dir, el parell del motor de baixa velocitat és relativament gran, de manera que correspondrà al diàmetre més gran de l'extensió de l'eix. Com que l'espectre de potència cobert pel mateix número de trama pot ser relativament ampli, de vegades el diàmetre d'extensió de l'eix del motor amb la mateixa velocitat també es divideix en engranatges. Tenint en compte els requisits universals de les peces del motor amb alta concentricitat i gran nombre de pols, és millor establir diferents diàmetres d'extensió d'eix segons el nombre de pols del motor en condicions d'alta concentricitat i alçada, per evitar la subdivisió. sota la condició d'alta concentricitat i gran nombre de pols. .
Segons la diferència del parell del motor en condicions del mateix centre, alta potència i velocitats diferents, el que veu el client és només la diferència en el diàmetre de l'extensió de l'eix del motor i l'estructura interna real de la carcassa del motor és més diferents.El diàmetre exterior del rotor del motor multipol de baixa velocitat és més gran i la disposició del bobinatge de l'estator també és significativament diferent de la del motor de poques etapes.Especialment per als motors de 2 velocitats, no només el diàmetre d'extensió de l'eix és un engranatge més petit que altres motors amb nombre de pols, sinó que també el diàmetre exterior del rotor és extremadament petit. La longitud de l'extrem de l'estator ocupa una gran proporció de l'espai de la cavitat del motor i hi ha moltes maneres de connexió elèctrica al final. I molts productes amb diferents propietats es poden derivar mitjançant connexió elèctrica.
A més de la diferència en el diàmetre de l'extensió de l'eix del motor, també hi ha algunes diferències en l'extensió de l'eix i el tipus de motor de rotor per a diferents finalitats. Per exemple, l'extensió de l'eix del motor metal·lúrgic d'elevació és majoritàriament una extensió d'eix cònica, i alguns motors per a grues i polipasts elèctrics han de ser rotors cònics. Espera.
Per als productes de motor, tenint en compte els requisits per a la serialització i generalització de peces i components, la forma i la mida de les peces contenen característiques de rendiment específiques. Com entendre i llegir realment aquests codis de mida és realment una gran tecnologia. subjecte.
Hora de publicació: 14-jul-2022