Quins motors utilitzen taps de pluja?

El nivell de protecció és un paràmetre de rendiment important dels productes del motor, i és el requisit de protecció per a la carcassa del motor. Es caracteritza per la lletra "IP" més números. IP23, 1P44, IP54, IP55 i IP56 són els nivells de protecció més utilitzats per als productes de motor. Per a motors amb diferents nivells de protecció, el compliment del seu rendiment es pot comprovar mitjançant proves professionals per unitats qualificades.

El primer dígit del nivell de protecció és el requisit de protecció per a la carcassa del motor als objectes i persones dins de la carcassa del motor, que és una mena de requisit de protecció per a objectes sòlids; el segon dígit fa referència al mal rendiment del motor causat per l'entrada d'aigua a la carcassa. Afectar la protecció.

Per al nivell de protecció, la placa d'identificació del motor ha d'estar clarament marcada, però els requisits de protecció relativament baixos, com ara la coberta del ventilador del motor, la coberta final i el forat de drenatge, no es mostren a la placa d'identificació.El nivell de protecció del motor ha de coincidir amb l'entorn en què funciona i, si cal, s'ha de millorar adequadament l'entorn en el qual funciona per garantir que el rendiment del motor no es vegi perillat.

Els taps de pluja del motor són mesures adoptades per evitar que l'aigua de pluja envaeixi localment el motor, com ara la protecció de la part superior de la coberta vertical del ventilador del motor, la protecció de la caixa de connexió del motor i la protecció especial de l'extensió de l'eix. Etc., perquè la coberta protectora del capó del motor s'assembla més a un barret, de manera que aquest tipus de component s'anomena "gorra de pluja".

Hi ha relativament molts casos en què el motor vertical adopta la tapa de pluja, que generalment s'integra amb la caputxa del motor. En principi, la tapa de pluja no pot afectar negativament la ventilació i la dissipació de calor del motor, i no pot provocar que el motor produeixi vibracions i sorolls dolents.

0 - sense motor impermeable;

1——Motor antigoteig, el degoteig vertical no hauria de tenir efectes adversos sobre el motor;

Motor a prova de degoteig de 2 - 15 graus, el que significa que el motor està inclinat a qualsevol angle dins de 15 graus des de la posició normal a qualsevol direcció dins dels 15 graus, i no es veurà afectat negativament pel degoteig vertical;

3——Motor a prova d'aigua, es refereix a l'esprai d'aigua a 60 graus de la direcció vertical, que no afectarà el rendiment del motor;

4 - Motor a prova d'esquitxades, el que significa que les esquitxades d'aigua en qualsevol direcció no provocaran efectes adversos al motor;

5 - Motor resistent a l'aigua, l'esprai d'aigua en qualsevol direcció no afectarà negativament el motor;

6 - Motor anti-onades del mar, quan el motor està sotmès a un impacte violent d'onades de mar o un fort ruixat d'aigua, la presa d'aigua del motor no causarà efectes adversos al motor;

7-Motor a prova d'aigua, quan el motor funciona dins del volum d'aigua especificat i dins del temps especificat, la presa d'aigua no causarà efectes adversos al motor;

8 - Motor submergible continu, el motor pot funcionar amb seguretat a l'aigua durant molt de temps.

A les xifres anteriors es pot veure que com més gran sigui el nombre, més forta serà la capacitat d'impermeabilització del motor, però més gran serà el cost de fabricació i la dificultat de fabricació. Per tant, l'usuari ha de seleccionar un motor amb un nivell de protecció que compleixi els requisits segons les condicions ambientals reals.