Introducció:Actualment, els tipus de motors utilitzats en la tracció de les rodes dels vehicles es poden dividir aproximadament en quatre categories: motors de raspall de corrent continu, motors d'inducció de corrent altern, motors de corrent continu sense escombretes, motors de reluctància, etc. Després de la pràctica, es creu que els motors de corrent continu sense escombretes són evidents. avantatges.
Les aplicacions dels motors de corrent continu sense escombretes d'alta potència a la indústria de l'automòbil inclouen actualment principalment accionaments de rodes, compressors d'aire condicionat, ventiladors d'aire condicionat, purificadors i extractors d'aire.
1. Motor DC sense escombretes per a la tracció de les rodes del vehicle
Actualment, els tipus de motors utilitzats en la tracció de les rodes dels vehicles es poden dividir aproximadament en quatre categories: motors de raspall de CC, motors d'inducció de CA, motors de CC sense escombretes, motors de reluctància, etc. Després de la pràctica, es creu que els motors de CC sense escombretes tenen avantatges evidents. . Els quatre del vehicle elèctric són impulsats directament per quatre motors de rodes independents. L'inversor s'utilitza per a la commutació electrònica i s'eliminen el commutador mecànic i les escombretes. Aquesta estructura és convenient per a un funcionament a alta velocitat i no afecta el cos del motor en canviar els pneumàtics. , molt senzill i còmode.
2. Motors de CC sense escombretes per a aparells d'aire condicionat d'automòbils
El desenvolupament d'un motor de corrent continu sense escombretes de baixa tensió i alt corrent per a aparells d'aire condicionat d'automòbils pot resoldre les deficiències del motor de corrent continu sense escombretes original, com ara un alt soroll, una vida curta i un manteniment difícil, i millorar el rendiment del motor. La seva tensió nominal és de 2V, cosa que afegeix dificultats al disseny de motors de corrent continu sense escombretes a causa de l'estructura limitada. La peça de perforació de l'estator és una estructura de 2 ranures. Com que es tracta d'un tipus de baixa tensió i alta intensitat, per tal d'assegurar que la densitat de corrent no convergeixi massa alta, s'adopta un bobinat de doble fil per reduir el diàmetre del cable; Es selecciona el material d'imant permanent de terres rares NdFeB. A causa de l'alta remanència i coercivitat de NdFeB i la curta direcció de magnetització, l'imant permanent adopta el tipus de rajola radial.
3. Motor DC sense escombretes per al purificador de cotxes
Els purificadors d'automòbils utilitzen principalment motors de corrent continu sense escombretes per impulsar les pales del ventilador centrífug per descarregar l'aire brut. El cos del motor de CC sense escombretes es determina segons l'esquema del circuit del motor, i s'utilitza habitualment un circuit d'accionament de commutació de pont de dues fases. El bobinatge interior de l'estator es pot enrotllar fàcilment al voltant de les dents del nucli. El motor està fet d'una estructura de rotor exterior i els bobinats de l'estator i l'estator es col·loquen dins del rotor. El circuit d'accionament de commutació adopta un circuit integrat específic per a l'aplicació (ASIC), el circuit és senzill i té la funció de control i protecció.
L'anterior és tot el contingut de l'aplicació de motors de corrent continu sense escombretes d'alta potència a la indústria de l'automòbil, espero ajudar els amics a entendre millor els motors de corrent continu sense escombretes. Això sí, els amics que vulguin comunicar-se o no entenguin també ens poden trucar per consultar-nos. Els motors de corrent continu sense escombretes de control intel·ligent de Taizhao s'utilitzen àmpliament en bicicletes elèctriques, aparells d'aire condicionat inversor, rentadores, drons, automòbils, màquines eina CNC, equips de polit i rectificat, maquinària d'envasat, eines, portes, control industrial, maquinària mèdica, automatització, AGV Motion. camps de control com carretons, equips aeroespacials i d'emmagatzematge intel·ligent.
Hora de publicació: 12-maig-2022