1.Sobre el lliurament de la mida
Eixos posteriors dividits d'alta qualitat per a tricicles elèctrics / vehicles tancats, disponibles en diverses longituds, mesuren la longitud total del costat del disc de fre (inclosa la caixa del diferencial) i es poden personalitzar. Els suports i les puntes de tracció de l'eix posterior s'han de soldar segons les necessitats. El forat de l'estirament és d'1,5 cm i l'alçada del suport és d'1,5, 2,5, 3,5, 5,5. El pot de fre es divideix en tipus 130 i tipus 160, i es pot seleccionar la longitud.
2. Normativa postvenda
El motor de la caixa de canvis està garantit durant un any i el comprador és responsable del transport. Tots els eixos posteriors s'inspeccionen i es confirma que no hi ha cap problema abans del lliurament. L'eix posterior és relativament pesat, si us plau, presteu atenció al pes quan feu una comanda.
3.Preguntes sobre la personalització de l'eix posterior
L'eix posterior admet la personalització i s'enviarà en un termini de 5-10 dies en circumstàncies normals.
Conjunt d'eix posterior del tricicle elèctric
Fabricat Seiko / Durable / Personalitzable
Fàcil escalada, gran capacitat de càrrega
Paràmetres de mida del producte
Fre de tambor / fre de disc diagonal 10 cm, diagonal adjacent 7 cm
Canvi de fre de disc / longitud opcional sense canvis: 50-60cm/70cm/75cm/80cm/85cm/90cm/95cm/100cm
Canvi de fre de tambor / longitud opcional sense canvis: 50/60cm/70cm/75cm/80cm/85cm/90cm/95cm/100cm
Bossa de diferencial soldada i discs de fre soldats
El pot de fre es divideix en tipus 130 i tipus 160
Diàmetre interior del tambor de fre: 13 cm/16 cm
Paquet de velocitat diferencial d'una sola peça
Eix posterior del fre de tambor dividit amb diferencial dividit i pot de fre 130/160
Es pot personalitzar la longitud total de la part interior del disc de fre (inclosa la caixa del diferencial)
Distància del forat del cargol 4,3 cm, mig eix 16/18 dents
Suport per comprar un sol costat, cal mesurar: quantes dents de mig eix, espai de 5 forats de cargol, longitud del tub del pont, mida del pot de fre
Conjunt d'eix posterior del fre de disc
Fre de peu / fre de mà opcional
L'enginy fa que els frens siguin més estables
Fre de peu i fre de mà
Instal·leu el cable de canvi
Dues línies de torn disponibles
1. Vendes d'aire cap amunt
2. Instal·leu el suport de canvi.
3. Ajusteu el cargol de la molla de fixació.
4.Premeu el cargol de fixació del cable de canvi.
5.Estireu el mànec de canvi, estireu aproximadament 1 cm per a velocitat baixa, estireu-lo fins al final i estireu-lo al seu lloc.
Procés de producció de l'eix posterior
1. Preparació de matèries primeres per a la producció de l'eix posterior.
2. La biblioteca de materials inclou mig eixos, frens, tubs de pont, processament de soldadura, pintura de forn i productes acabats.
2. Munteu i instal·leu el mig eix de la caixa de canvis, el coixinet i el pot de fre, i comproveu si hi ha sorolls anormals o fuites d'oli durant la prova d'ompliment d'oli.
3.Apilament de magatzem d'enviament de producte acabat
4. Els productes acabats del motor i de l'eix posterior s'envien
5. Càrrega i lliurament