Motor d'imant permanent de CC sense escombretes de 96V7.5KW nova energia per a cotxes de turisme de vehicles elèctrics

    Els motors de CC sense escombretes són la tendència del futur mercat d'aplicacions i s'han utilitzat àmpliament a casa i a l'estranger a gran escala.L'alta eficiència i l'estalvi d'energia són incomparables amb els motors de CA.El motor adopta un bobinatge de coure, segons les necessitats reals de l'aplicació, trieu carcassa d'alumini o carcassa de ferro.El conductor adopta xips importats, amb un rendiment estable i solucions avantguardistes. Tots els paràmetres són millors que els xips domèstics, fent que el motor sigui més eficient, flexible i canviable.

El cos del motor del motor de corrent continu sense escombretes d'imant permanent consta d'un conjunt d'estator i un conjunt de rotor.El conjunt de l'estator es compon principalment d'un nucli d'estator magnèticament conductor i un bobinat d'induït conductor. El bobinatge de l'induït (estator) es pot connectar en connexió estrella o angular (o tancada). Quan els bobinatges estan connectats en estrella, l'inversor pot utilitzar un circuit de pont o un circuit de mig pont; quan els bobinatges estan connectats angularment, l'inversor només pot utilitzar un circuit pont.

El rotor és la part que genera el camp magnètic excitant del motor de corrent continu sense escombretes d'imant permanent. Està format per imants permanents, conductors magnètics i peces de suport. Hi ha tres formes estructurals d'ús habitual: la circumferència exterior del nucli de ferro del rotor s'enganxa amb imants permanents en forma de rajoles i el nucli de ferro del rotor està incrustat a l'anell d'imant permanent Un anell d'imant permanent està unit integralment a l'imant permanent en forma de placa rectangular i la carcassa exterior del nucli de ferro del rotor. Per obtenir la força electromotriu induïda per ones trapezoïdals amb una part superior plana prou àmplia, el rotor sovint adopta un tipus de superfície i una estructura incrustada, l'imant del rotor té forma de rajoles i s'adopta el mètode de magnetització radial. És difícil que el rotor integrat generi força electromotriu induïda per ones trapezoïdals, que generalment no s'utilitza en motors de corrent continu sense escombretes.

El rotor del motor DC sense escombretes d'imant permanent té la forma d'eliminar els raspalls i els commutadors mecànics. Al motor de corrent continu sense escombretes, el motor s'instal·la al revés, és a dir, els pols d'imant permanent es col·loquen al rotor i el bobinat de l'induït és el bobinatge de l'estator. La direcció del corrent pot alternar amb la polaritat del camp magnètic als costats de la bobina.Cal connectar el bobinatge de l'estator a l'inversor i instal·lar un detector de posició del rotor per detectar la posició espacial del pol magnètic del rotor i controlar l'encesa i apagada del dispositiu de commutació d'alimentació a l'inversor segons la posició espacial del rotor, per controlar la conducció del bobinatge de l'induït. El detector de posició i l'inversor actuen com a "commutadors electrònics".

Per obtenir més informació o fer la comanda, poseu-vos en contacte amb:

Contacte: Lukim Liu

Tel: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

Lloc web: www.xindamotor.com