Membres del nostre equip:
1. Gestors amb una comprensió integral del mercat
2. Enginyers amb experiència que s'han dedicat a la indústria del vehicle elèctric durant més de 10 anys amb una competència completa en tecnologia
3. Col·legues enèrgics i motivats
Després d'anys de desenvolupament, la cadena de subministrament i vendes es va ajustar i millorar constantment i ara es va convertir en un sistema completat. Podem oferir un servei integral, des de la introducció prevenda fins al suport tècnic postvenda.
Els nostres productes:
1. Sistema de conducció de CA (3kw-15kw): motor i controlador de CA
2. Sistema de conducció PMSM (3kw-50kw): motor i controlador PMSM
3. Conjunt de transmissió: eix posterior, eix viu davanter, reductor i conjunt d'accionament posterior/frontal
4. Sistema d'alimentació: carregador de bateria i bateria de liti5. Altres components: convertidor DC-DC, quadre de comandament, pedal, codificador i fre
Tant el sistema de motor de CA com el sistema de motor PMSM tenen els seus avantatges i desavantatges. Mitjançant l'experimentació i la pràctica contínues, vam trobar que el motor PMSM estalvia més energia en comparació amb el motor de CA, però aquest últim també és insubstituïble en alguns llocs o ocasions (vegeuPMF Q1per obtenir més informació sobre les diferències entre el motor de CA i el motor PMSM). Si no esteu segur de quin tipus de motor i quina potència utilitzareu al vostre equip, poseu-vos en contacte amb nosaltres sense cap cost. Tenim tot un equip per donar-te suport.
Característiques:
1. Simple d'estructura
2. Alta fiabilitat
3. Manteniment gratuït
4. Gran parell i alta eficiència
5. Bobinat de coure pur
Característiques:
1. Xip DSP
2. Adaptabilitat a alta temperatura
3. Programable
4. Funció anti-rollback
5. Efecte de frenada regenerativa
6. Proteccions múltiples (subtensió i sobretensió i alta temperatura)
Característiques:
1. Parell elevat
2. millora de l'eficiència
3. Estalvi d'espai
4. Forta capacitat de càrrega
Llista de productes | |||
Motor AC | Potència nominal: 3kW-15kW | Tensió nominal: 48V-96V | Màx. Parell: 60N.m-140N.m |
Motor PMSM | Potència nominal: 3kW-50kW | Tensió nominal: 48V-420V | Màx. Parell: 60N.m-235N.m |
Controlador de motor de CA | Potència nominal: 3kW-15kW | Tensió nominal: 48V-96V | Màx. Corrent: 250-500A |
Controlador de motor PMSM | Potència nominal: 3kW-50kW | Tensió nominal: 48V-420V | Màx. Corrent: 300-500A |
Caixa de canvis | Relació: 6:1/8:1/10:1/12:1 | Capacitat de parell: 180 N.m | Pes net: 15 ~ 30 kg |
Eix posterior | Relació: 6,5/8,6/10,5/12,31/14,5/16,9/18,6 | Longitud estàndard: 850 mm/950 mm | Tipus de pausa: pressió hidràulica tambor/disc |
Plataforma de formació en sistemes d'energia per a vehicles elèctrics
Sistema de conducció de motor de CA de 5 kW per a cotxes de turisme
Després del càlcul, utilitzem el següent sistema de conducció.
Potència del motor | 5/15 | Màx. Parell (Nm) | 80 |
Velocitat (rpm) | 3000/6500 | Tensió nominal (V) | DC72 |
El màx. la velocitat pot ser de 40 km/h.
Comptem amb un fort equip d'R+D amb molts anys d'experiència en àrees com l'electricitat, l'electrònica, el programari, la maquinària, l'automatització, etc.
Un conjunt complet d'equips de processament pot garantir la precisió;
El sistema automàtic avançat d'incrustació de cables és garantir la consistència;
La línia de producció semiautomàtica millorarà la productivitat.
Línia de producció semiautomàtica: més del 80% d'automatització
60 conjunts en un sol torn; producció anual: 15.000; màx. producció anual: 45.000 jocs
Línia de producció de controladors semiautomàtics: més del 80% d'automatització
100 unitats en un sol torn
El paquet normal és una caixa de fusta i es fumigarà. De vegades s'escolliran cartrons si són per aire. Si hi ha algun requisit especial, si us plau, parleu amb el nostre venedor.