Zašto neki popravljeni motori jednostavno ne rade?

Popravka motora je problem s kojim se većina korisnika motora mora suočiti, bilo zbog razmatranja troškova, ili zbog posebnih zahtjeva za performansama motora; tako su nastale velike i male radionice za popravku motora.

Među brojnim radionicama za popravke, postoje standardne profesionalne radionice za popravke i neke vrlo jeftine radionice poput mačaka i tigrova; iz analize efekta popravke motora, neki motori za popravku u osnovi mogu dostići nivo kvaliteta originalne mašine, a neki ih čak i popravljaju zbog. Efekat poboljšanja nekih karika prevazilazi očekivani nivo kvaliteta, što je naravno efekat profesionalne radionice za popravke; ali efekatmotorikoje popravljaju mnoge jedinice za popravku motora je relativno loše, a neke se čak čine neupotrebljivima. Razlog je u osnovi može se sažeti u sljedeće kategorije:

(1) Originalna izvedba tijela motora nije u potpunosti shvaćena, tako da nije pogodna za odabir materijala za popravku, što uglavnom uključuje odabir materijala za namotaje i materijala za sistem ležajeva.

(2) Kada postoji problem sa namotajem motora, u skladu sa stvarnom situacijom kvara na kvalitetu, to može uključivati ​​zamjenu namotaja. Tokom ovog perioda, uticaj prvobitnog procesa uklanjanja namotaja na magnetne performanse gvozdenog jezgra je ključni faktor. Ako performanse izolacije i otpornost materijala na toplinu ne zadovoljavaju zahtjeve, to će direktno utjecati na odnos između izolacijskog materijala motora i nivoa porasta temperature, imotormože ponovo propasti u kratkom vremenskom periodu.

(3) Kada postoji problem sa sistemom ležajeva motora, ključ je odabir i ugradnja modela ležaja, kao i usklađivanje masti. Za motore s očiglednim greškama u sistemu ležajeva, relevantne dimenzije vratila i komore ležaja treba pregledati i popraviti kako bi se spriječio regenerativni kvar sistema ležajeva uzrokovan radom ležaja.

Pored gore navedenih faktora, nerazumijevanje u potpunosti zahtjeva za performansama originalnog motora i neočekivane promjene performansi tokom procesa popravke su također glavni razlozi za sekundarne probleme motora, posebno za neke motore sa izuzetno strogim zahtjevima kontrole. Ako nivo nije dostupan, bolje je ne preduzimati olako popravke.