Koji je razlog radnog kruga ležaja motora?

određena kompanija je rekla da je serija motora imala kvarove na sistemu ležajeva. Ležajna komora završnog poklopca imala je očigledne ogrebotine, a očigledne ogrebotine imale su i valovite opruge u komori ležaja.Sudeći po izgledu kvara, tipičan je problem u radu vanjskog prstena ležaja.Danas ćemo govoriti o krugu rada ležajeva motora.

Većina motora koristi kotrljajuće ležajeve, trenje između kotrljajućeg tijela ležaja i unutrašnjeg i vanjskog prstena je trenje kotrljanja, a trenje između dvije kontaktne površine je vrlo malo.Naleganje između ležaja i osovine,a između ležaja i završnog poklopca je općenitosmetnja, a u nekoliko slučajeva jesteprelazno uklapanje.jedni drugeSila istiskivanja je relativno velika, pa dolazi do statičkog trenja, ostaju ležaj i osovina, ležaj i krajnji poklopacrelativno statična, a mehanička energija se prenosi rotacijom između kotrljajućeg elementa i unutrašnjeg prstena (ili vanjskog prstena).

Ako je spoj između ležaja, osovine i komore ležajaklirens fit, torziona sila će uništiti relativnustatičko stanjei uzrokklizanje, i nastaje takozvani „krug trčanja“. Klizanje u komori ležaja naziva se pokretni vanjski prsten.

Ako se ležaj vrti okolo,temperaturuležaja će biti visoka ivibracijaće biti velika.Pregledom rastavljanja utvrdit će se da postoje tragovi klizanjana površini osovine (komora ležaja), pa čak i žljebovi su istrošeni na površini osovine ili komore ležaja.Iz ove situacije se može zaključiti da ležaj radi.

Negativan utjecaj uzrokovan hodom vanjskog prstena ležaja na opremu je vrlo velik, što će intenzivirati habanje odgovarajućih dijelova, ili ih čak izbaciti u otpad, pa čak i utjecati na točnost prateće opreme; osim toga, zbog povećanog trenja, velika količina energije će se pretvoriti u toplinu i buku. Efikasnost motora je znatno smanjena.

(1) Tolerancija naleganja: Postoje strogi zahtjevi za toleranciju naleganja između ležaja i osovine (ili komore ležaja). Različite specifikacije, preciznost, uvjeti naprezanja i radni uvjeti imaju različite zahtjeve za toleranciju naleganja.

(2) Preciznost obrade i ugradnje: odnosi se na tehničke parametre kao što su tolerancije obrade, hrapavost površine i tačnost montaže osovina, ležajeva i ležišta.Jednom kada zahtjevi nisu ispunjeni, to će utjecati na toleranciju naleganja i uzrokovati kretanje ležaja.

(3) Materijal osovine i ležaja je vrlo kritičan.Različite vrste ležajeva treba napraviti od odgovarajućeg čelika za ležajeve, visoke čvrstoće i krutosti, dobre otpornosti na habanje i malog koeficijenta trenja legure ležaja, kako bi se osigurala normalna upotreba ležajeva i smanjila mogućnost vrtnje krugova.

Trenutno, uobičajene metode za popravku radnog kruga ležajeva u Kini su umetanje, udubljenje, površinska obrada, nanošenje četkom, termalno prskanje, lasersko oblaganje itd.

◆Površinsko zavarivanje: Navarno zavarivanje je proces zavarivanja koji nanosi sloj metala otpornog na habanje, koroziju, otpornog na toplinu na površinu ili rub radnog komada.

◆ Termičko prskanje: Termičko raspršivanje je metoda obrade metalne površine koja atomizira rastopljeni materijal za prskanje na površini dijela kroz protok zraka velike brzine kako bi se formirao raspršeni sloj.

◆ Pokrivanje četkom: Nanošenje četkom je proces dobivanja premaza na površini radnog komada elektrolizom.

◆ Lasersko oblaganje: Lasersko oblaganje, poznato i kao lasersko oblaganje ili lasersko oblaganje, nova je tehnologija modifikacije površine.