i dalje postoje neka preduzeća koja se oklevaju da zamene visokoefikasne motore, jer je cena visokoefikasnih motora veća od cene običnih motora, što će dovesti do povećanja troškova.

Ali u stvarnosti, ovo maskira cijenunabavku i trošak potrošnje energije

Troškovi nabavke elektromotoračini samo 2% ukupnih troškova

Troškovi održavanja čine 0,7% ukupnih troškova,

Troškovi potrošnje energije su činili 97,3%.

Ovaj račun, šefe, još uvijek ne možeš shvatiti?

Da to detaljno objasnim stvarnim događajima na internetu:

Air China Co., Ltd. (u daljem tekstu International Airline) kažnjen je od strane Pekinške općinske komisije za razvoj i reformuza uštedu energije i zaplijenjenu opremu koja koristi energiju koju je država eliminisala. Detalji su sljedeći:

Izvještava se da je Pekinška općinska komisija za razvoj i reformu (NDRC) pratila da li su međunarodne aviokompanije koristile opremu koja koristi energiju i proizvodne procese koje je država eliminisala od avgusta 2020., 8. do 31. novembra 2020., prema svakodnevnom nadzoru. aranžman. Nakon verifikacije, 11 motora, uključujući trofazni asinhroni motor Y serije Y12M-225 koji koriste međunarodne aviokompanije, pripada opremi koja koristi energiju koju je država eliminisala u „Katalogu eliminacije zaostale mehaničke i električne opreme (proizvoda) sa velikom potrošnjom energije (druga serija)” (Saopštenje Ministarstva industrije i informacionih tehnologija Narodne Republike Kine br. 4 od 11). Odluka o kazni za oduzimanje motora iz 2012. uključujući trofazni asinhroni motor tipa Y14M-225 serije Y bila jenametnuto.

Pored ovoga, tu su i:

✔ Beijing Beiheavy kamion turbinski motor zaplijenjen 15 jedinica

✔ Univerzitet komunikacija Kine zaplijenio je 14 jedinica

✔ Sany Heavy Industry je zaplijenio 15 jedinica

✔ CRRC Peking Erqi Locomotive Company zaplijenila je 9 jedinica

✔ Peking Hualian Supermarket zaplijenjen je 17 jedinica

Pored gore navedenih „negativnih slučajeva upotrebe energetski intenzivnih motora“,

I ovi tržišni podaci:

Godine 2011. kinesko vlasništvo motora iznosilo je oko 17,3 milijarde kilovata, a ukupna potrošnja energije bila je oko 64 triliona kilovat-sati,čine <>% ukupne potrošnje električne energije cijelog društva;

Elektromotori u industrijskom polju troše oko 2,6 triliona kilovat sati,čine oko 75% industrijske električne energije;

Sjedinjene Države i Evropaimaju obavezne motore visoke efikasnostiod 1997. odnosno 2011. godine;

Prosječna efikasnost elektromotora u Kini je 3-5 procentnih poena niža od one u stranim zemljama, a radna efikasnost motornih sistema je10-20 procentnih poena niže nego u stranim zemljama;

Kako bi promijenili status quo motora koji troše veliku energiju, kineskiizdate su i implementirane obavezne politike vezane za elektromotore i novi standardi.

Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija i Državna uprava za regulisanje tržišta izdala“Plan poboljšanja energetske efikasnosti motora (2021-2023)”,koji predlaže da se preduzeća usmjere da implementiraju ažuriranje i nadogradnju ključne opreme koja koristi energiju kao što su električni motori,dati prioritet visoko efikasnim i štedljivim motorima, i ubrzati eliminaciju zaostalih i neefikasnih motora koji ne ispunjavaju zahtjeve važećih nacionalnih standarda energetske efikasnosti.

Povećajte primjenu visokoučinkovitih motora koji štede energiju. Podijelite karakteristike opterećenja i različite uslove rada i potakniteupotreba motora sa stepenom energetske efikasnosti 2 i višeza opću opremu kao što su ventilatori, pumpe, kompresori i alatni strojevi. Za uslove rada sa promenljivim opterećenjem, unapredite nivo 2 energetske efikasnosti i motor sa stalnim magnetom za regulaciju brzine iznad promenljive frekvencije.

I u nedavno implementiranom “Mjere nadzora industrijske uštede energije”ima jasne zahtjeve za proizvode, opremu, sisteme za eliminaciju proizvodnog procesa itd.

Tri električna motora sa odličnim performansama i visokom efikasnošću i uštedom energije su vaša referenca

01

Uvođenje ultraefikasnog električnog motora

Tri vrste ultra-efikasnih motora koje kupci mogu izabrati

02

Uvod u prednosti sinhronih reluktantnih motora

Sinhroni reluktantni motor uz pomoć magneta

U poređenju sa tradicionalnim asinhronim električnim kočnicama

Uporedite s tradicionalnim električnim kočnicama s permanentnim magnetom

03

Upoznavanje sa prednostima samopokrećućeg sinhronog motora s permanentnim magnetom

Samopokretajući sinhroni motor s permanentnim magnetom

U poređenju sa tradicionalnim asinhronim električnim kočnicama

✔ 1%-8% povećanje nominalne efikasnosti

✔ Faktor snage je 0,96 ili više

✔ Radna struja je smanjena za više od 10%.

✔ Porast temperature je smanjen za više od 20K

✔ Niskonaponski motorni sistem ušteda energije 5%-30%

✔ Visokonaponski motorni sistem ušteda energije 4%-15%

✔ Stroga sinhronizacija, odlične performanse kontrole

04

Prednosti zamjene motorne opreme koja štedi energiju za poduzeća

Theneophodnost energetski efikasni električni motori utheindustrija ventilatorskih pumpi

Prema statistikama, godišnja potrošnja energije ventilatora i pumpi u Kini čini 31% proizvodnje električne energije u zemlji i oko 50% industrijske električne energije, od čega je 70% u skladu s radom. Vidi se da je regulacija brzine i potencijal uštede energije kod motora ventilatora i pumpi veoma veliki.

Iz perspektive najboljih ekonomskih koristi i uštede energije, smanjenjegubitak snage u radumotori sa ventilatorima i pumpamaisefikasna mjera i najbolji izbor za poboljšanje efikasnosti cijelog sistema i postizanje visoke efikasnosti i uštede energije.

Neophodnostenergetski efikasni električni aktuatori u tekstilnoj industriji

Prema statistikama, godišnje radno vreme tekstilnih motora je više od 7000h, a ako se sprovede program uštede energije, njegov efekat visoke efikasnosti i štednje biće veoma izražen.

Na primer: promenite motor opšte efikasnosti 91,2% na nacionalni standard 2 nivoa energetske efikasnosti 93,9%, snaga 37KW, godišnji radni sati 7000h, godišnja ušteda energije = snaga 37X (100/91,2-100/93,9) X 7000=9165,5.

A trenutno je tekstilna industrija počela da ulazi u period sporog razvoja, to je trenutak kada treba napraviti promjene,izbor visokoefikasnih motora je jednom za svagda, alitakođe anefikasna mjera za poboljšanje konkurentnosti preduzeća.

Theneophodnost energetski efikasni elektromotori u industriju kompresora

Prijatelji u industriji kompresora trebali bi znati da je motor na zračnom kompresoru direktan pretvarač energije, a njegove prednosti uštede energije su ključne.

Međutim, mnogi proizvođači kompresora nerado koriste motore visoke efikasnosti jer je cijena visokoučinkovitih motora viša od cijene običnih motora, što će uzrokovati trošak povećanja troškova, ali to je za pokrivanje troškova potrošnje energije.

U životnom ciklusu motora, troškovi nabavke motora čine samo 2% ukupnih troškova, troškovi održavanja čine 0,7% ukupnih troškova, a troškovi potrošnje energije 97,3%, kako bi sepoboljšati efikasnost rada kompresora i smanjiti potrošnju energije, potrebno je koristiti energetski efikasne motore.

---

Vrijeme objave: Feb-16-2023