Northrop Grumman, jedan od američkih vojnih giganata, uspješno je testirao najmoćniji električni motor za američku mornaricu, prvi svjetski visokotemperaturni superprovodnički (HTS) brodski elektromotor, dvostruko brži od rekord snage američke mornarice.
Motor koristi zavojnice od visokotemperaturne supravodljive žice, a nosivost mu je 150 puta veća od sličnih bakrenih žica, što je manje od polovine od konvencionalnih motora.To će pomoći da novi brodovi budu štedljiviji i osloboditi prostor za dodatne borbene sposobnosti.
Sistem je dizajniran i izgrađen prema ugovoru američkog Ureda za pomorska istraživanja kako bi se demonstrirala efikasnost visokotemperaturnih superprovodljivih motora kao primarne pogonske tehnologije za buduće mornaričke potpuno električne brodove i podmornice.Naval Sea Systems Command (NAVSEA) financirala je i vodila uspješno testiranje elektromotora.
Američka mornarica uložila je više od 100 miliona dolara u razvoj visokotemperaturne supravodljive tehnologije, utirući put ne samo za pomorske brodove, već i za komercijalna plovila, kao što su tankeri i tankeri za tečni prirodni plin (LNG), koji također mogu koristiti svemir i prednosti efikasnosti visokotemperaturnih superprovodnih motora.
Testovi opterećenja pokazuju kako se motor ponaša pod stresom i radnim uvjetima dok pokreće plovilo na moru.Završna faza razvoja motora pruža inženjerima i integratorima brodskog pogona važne informacije o opcijama dizajna i radnim karakteristikama novog superprovodničkog motora.
Posebno, visokotemperaturni supravodljivi motor koji je razvio AMSC nije se značajno promijenio u smislu osnovne tehnologije motora.Ove mašine rade na isti način kao i konvencionalne električne mašine, stičući svoje značajne prednosti zamenom bakarnih rotorskih zavojnica sa visokotemperaturnim supravodljivim zavojnicama rotora.HTS rotori motora rade "hladni", izbjegavajući termička naprezanja koja konvencionalni motori doživljavaju tokom normalnog rada.
Nemogućnost postizanja pravilnog upravljanja toplinom bila je ključna prepreka u razvoju elektromotora velike snage i velikog okretnog momenta potrebnih za pomorske i komercijalne pomorske primjene.Kod drugih naprednih motora velike snage, stres uzrokovan toplinom često zahtijeva skupu popravku i obnovu motora.
HTS motor od 36,5 MW (49.000 KS) vrti se pri 120 o/min i proizvodi 2,9 miliona Nm obrtnog momenta. Motor je posebno dizajniran za pogon sljedeće generacije ratnih brodova u američkoj mornarici.Električni motori ove veličine također imaju direktnu komercijalnu upotrebu na velikim kruzerima i trgovačkim brodovima.Na primjer, dva konvencionalna motora od 44 MW koriste se za pogon poznatog broda za krstarenje Elizabeth 2.Svaki motor teži više od 400 tona, a HTS elektromotor od 36,5 megavata će težiti oko 75 tona.
Vrijeme objave: 01.08.2022