Električna vozila male brzine donose mnoge pogodnosti za putovanja starijih osoba i trebalo bi ih zakonski dopustiti na putu!

 

Oko 2035. godine broj ljudi starijih od 60 godina će premašiti 400 miliona, što će činiti više od 30% ukupne populacije,ulazi u tešku fazu starenja. Oko 200 miliona od 400 miliona starijih ljudi živi u ruralnim područjima, pa su im potrebna pristupačna prevozna sredstva.
https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
Suočeni s ovom situacijom, neki ljudi smatraju da su električna vozila na tri i četiri točka male brzine (u daljem tekstu „vozila na tri i četiri točka male brzine“), koja su laka za vožnju i jeftina, kao preferirano sredstvo. transporta. Kao što svi znamo, vozila na tri i četiri točka male brzine nazivaju se i „starački skuteri“ i „starci skuteri“. Ovi naslovi odražavaju njegove atribute u određenoj mjeri -zadovoljavanje putnih potreba potrošača, posebno starijih, za „posljednju milju“ kao što su preuzimanje djece, kupovina namirnica i putovanje na posao. Neosporno je da su vozila na tri i četiri točka male brzine donela udobnost u putovanje starijih osoba.
Za starije je sigurnije da se voze vozilima male brzine nego vozilima na dva točka

Bez električnih vozila male brzine, starije osobe za prevoz mogu izabrati samo električna vozila na dva točka. Zbog visoke cijene korištenja automobila, stopa korištenja električnih vozila na dva točka među starijim osobama nije visoka. Električna vozila male brzine imaju niske troškove proizvodnje i općenito nisu skupa. Mogu se kupiti za nekoliko hiljada juana. Njihova upotreba za zamjenu vozila na dva točka ima očigledne prednosti.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
Prije svega, električna vozila male brzine imaju potpuno zatvoren prostor koji može zakloniti od vjetra i kiše, a može se koristiti za putovanja u svim godišnjim dobima, što je vrlo udobno. s druge strane,U poređenju sa nestabilnošću vozila na dva točka, vozila na četiri točka imaju bolju stabilnost i sigurnost.

Vozila male brzine su mala i laka za upravljanje starijim osobama

Mala karoserija može biti mana za tradicionalne automobile, ali je zaista prednost za automobile male brzine. U očima starije grupe korisnika, oni preferiraju male i brze automobile, jer su neki seoski putevi relativno uski, amala karoserija je pogodnija za prolazak i skretanje na putu, a pogodna je i za parkiranje. Sve dok automobil može da nosi 3 do 4 osobe, može u potpunosti zadovoljiti dnevne potrebe putovanja.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Vozila male brzine su laka za kontrolu. Njihove funkcije su relativno jednostavne i relativno ih je lako kontrolisati. Usklađivanjem napajanja i upravljanja, njima se može lako upravljati.

Vozila male brzine imaju niske operativne troškove i prihvatljiva su za starije osobe

Električna vozila male brzine se lako pune i mogu se puniti električnom energijom za domaćinstvo po cijeni od 0,5 juana po kWh. Jedno punjenje može proizvesti 6-7 kWh električne energije. Cijena jednog punjenja nije veća od 5 juana, a vozilo može preći oko 100 kilometara. Trošakpo kilometru je čak 5 centi, a trošak korištenja je mnogo niži nego kod tradicionalnih vozila na gorivo.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Električna vozila male brzine na četiri točka imaju prednosti male veličine, visokih performansi, praktičnog punjenja i niske cijene vozila. Pogodni su za putovanja i prevoz na kratke udaljenosti i naširoko su dobrodošli kod starijih u gradovima i ruralnim područjima. Električna vozila male brzine ne samo da olakšavaju putovanje starijima, već i smanjuju teret njihove djece.

“Poštuj starije, a poštuj starije i druge”tako da treba formulisati dobre mjere upravljanja električnim vozilima male brzine kako bi im se omogućilo da se legalno kreću na putu, kako stariji ne bi bili primorani da ostanu kod kuće.

 

 

 


Vrijeme objave: 02.08.2024