Tokarenje rotora je neophodan proces u proizvodnji i preradi elektromotora.Tokom procesa tokarenja, treba osigurati da se probojci rotora ne mogu pomjeriti ili premotati u obodnom smjeru, posebno za rotore sa namotajima. Zbog pomaka probijača, vrlo je vjerovatno da će uzrokovati oštećenje izolacije, što će rezultirati uzemljenjem namotaja.
S druge strane, u slučaju da ne dođe do relativnog pomaka proboja rotora, mogu se pronaći neki neprikladni uvjeti iz oblika površine nakon okretanja, kao što je problem pilastih žljeba rotora, problem stezanja aluminija u aluminijumu. proces livenja itd.; Stezanje u obliku zubaca i aluminijuma imaće veliki uticaj na performanse motora, pa ga treba izbegavati kroz kontrolu procesa i poboljšanje tokom proizvodnje i obrade.Ali kod rotora sa zatvorenim prorezima, teško je pronaći problem pilastih i aluminijumskih stezanja, pa je potrebnije pojačati kontrolu i upravljanje procesom.
Osim zahtjeva usklađenosti performansi, samo okretanje rotora uključuje i industrijsku estetiku dijela, koaksijalni problem rotora i statora, itd. Stoga je proces tokarenja zapravo proces sveobuhvatne analize nivoa i evaluacija.
●Indukcioni motor
Asinkroni motori se nazivaju i "asinhroni motori", odnosno rotor se postavlja u rotaciono magnetsko polje, a pod dejstvom rotacionog magnetnog polja dobija se obrtni moment, pa se rotor rotira.
Rotor je rotirajući provodnik, obično u obliku kaveza.Stator je nerotirajući dio motora čiji je glavni zadatak stvaranje rotirajućeg magnetnog polja.Rotaciono magnetsko polje se ne ostvaruje mehaničkim putem, već se propušta kroz nekoliko parova elektromagneta naizmeničnom strujom, tako da se priroda magnetnih polova menja ciklično, pa je ekvivalentno rotacionom magnetnom polju.Ova vrsta motora nema četke ili kolektorske prstenove kao DC motori. Prema vrsti korištene naizmjenične struje razlikuju se jednofazni motori i trofazni motori. Monofazni motori se koriste u mašinama za pranje veša, električnim ventilatorima itd.; trofazni motori se koriste u fabrikama. Elektrana.
●Princip rada motora
Kroz relativno kretanje rotirajućeg magnetnog polja koje stvaraju stator i namotaj rotora, namotaj rotora seče magnetnu indukcionu liniju kako bi se stvorila indukovana elektromotorna sila, čime se stvara indukovana struja u namotu rotora.Inducirana struja u namotu rotora stupa u interakciju s magnetskim poljem kako bi se stvorio elektromagnetski moment da bi se rotor rotirao.Kako se brzina rotora postepeno približava sinhronoj brzini, inducirana struja se postepeno smanjuje, a generirani elektromagnetski moment također se smanjuje u skladu s tim. Kada asinhroni motor radi u stanju motora, brzina rotora je niža od sinhrone brzine.
Vrijeme objave: Mar-20-2023