U septembru se instalirani kapacitet CATL-a približio 20 GWh, daleko ispred tržišta, ali je njegov tržišni udio ponovo pao. Ovo je treći pad nakon pada u aprilu i julu ove godine.Zahvaljujući snažnoj prodaji Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 i Ford Mustang Mach-E, LG New Energy je uspješno pretekao BYD i vratio drugo mjesto na listi.Tržišni udio BYD-a pao je za 0,9 procentnih poena, pao na treće mjesto.
Osim promjena na drugoj i trećoj poziciji, još jedna promjena na globalnoj rang listi TOP10 baterija za napajanje u septembru je da je Yiwei Lithium Energy još jednom nadmašio Honeycomb Energy i zauzeo 10. mjesto na listi.
Prema podacima SNE Research, južnokorejske institucije za istraživanje tržišta, globalni instalirani kapacitet energetskih baterija u septembru je iznosio 54,7 GWh, što predstavlja povećanje od 19,7% na mjesečnom nivou i više od 1,6 puta u odnosu na prethodnu godinu. .Još uvijek postoji 6 kineskih kompanija u TOP10 globalnog instaliranog kapaciteta baterija za napajanje, s tržišnim udjelom od 59,4%, što je smanjenje od 4,6 procentnih poena na mjesečnom nivou u poređenju sa 64% u julu, i dalje zauzimaju polovinu globalnog tržišta baterija za napajanje .
Što se tiče rasta iz mjeseca u mjesec, tri kompanije u Južnoj Koreji povećale su svoj rast za veliku maržu. Među njima, LG New Energy je porastao za 76% na mjesečnom nivou, SK On je porastao za 27,3% na mjesečnom nivou, a Samsung SDI je porastao za 14,3% na mjesečnom nivou.Kineske kompanije kao što su CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech i Xinwangda su porasle za više od 10% na mjesečnom nivou.
Što se tiče tržišnog učešća, u poređenju sa avgustom, osim LG New Energy (porast od 5,1 procentnih poena) i SK On (0,3 procentna poena), tržišni udeli ostalih kompanija su smanjeni u različitom stepenu. Među njima, CATL tržišni udio pao je za 3 procentna poena, a BYD za 0,9 procentnih poena.
U poređenju sa istim periodom prošle godine, tržišni udio CATL-a je povećan za 3,7 postotnih poena, BYD-a je povećan za 2,8 postotnih poena, a Sunwoda za 1,1 postotni poen.Panasonicov tržišni udio pao je za 5,6 procentnih poena, LG New Energy je pao za 2 procentna poena, a SK On za 1,2 procentna poena.
U septembru je instalirani kapacitet CATL-a iznosio 19,9 GWh, što je povećanje od 10,6% na mjesečnom nivou, i dalje je na prvom mjestu, s tržišnim udjelom manjim za 3 procentna poena na mjesečnom nivou.Ovo je treći pad tržišnog udjela CATL-a nakon pada u travnju i julu ove godine.Na nivou tržišnih vijesti, CATL ubrzava svoju primjenu na prekomorskim tržištima. On će obezbijediti litijum-gvožđe-fosfatne baterije za Ford Mustang Mach-E koji će se prodavati na tržištu Severne Amerike od sledeće godine, i obezbediće litijum-gvožđe-fosfat za F-150 Lightning čisti električni pick-up početkom 2024. godine. Baterija.
Nakon što je nadmašio LG New Energy u aprilu, maju, julu i avgustu i zauzeo drugo mesto, BYD je u septembru ponovo pretekao LG New Energy sa manjkom od 1,5 GWh, a rang je pao na treće mesto.Od početka ove godine, prodaja BYD-ovih novih energetskih vozila porasla je skokovima i granicama. Prodaja u septembru premašila je 200.000 u jednom naletu. Shodno tome, instalirani kapacitet njegovih baterija je također nastavio rasti.Ali budući da je izgled LG New Energy globalno tržište, većina BYD-ovog tržišta je još uvijek u Kini.
Zahvaljujući vrućoj prodaji BYD-ovih DM-i modela, strane automobilske kompanije su također počele favorizirati DM-i hibridnu tehnologiju.Na primjer, FAW-Volkswagen Audi će koristiti BYD DM-i/DM-p hibridni sistem kako bi ga instalirao na vlastite mainstream modele. Prvi model koji će biti instaliran može biti Audi A4L.
Morate znati da iako su domaći automobili ranije bili opremljeni BYD DM-i hibridnim sistemom, kao što su Skyworth, Dongfeng Xiaokang, itd., u poređenju sa ovim, prepoznavanje FAW-Volkswagen Audija je od velikog značaja za BYD.
Instalirani kapacitet China Innovation Airlines-a iznosio je 2,0 GWh, što je povećanje od 5,3% na mjesečnom nivou, a njegov tržišni udio je smanjen za 0,5 procentnih poena na mjesečnom nivou, što je povećanje od 0,6 procentnih poena u odnosu na prethodnu godinu, i zauzima sedmo mjesto.Pored rasporeda domaćeg tržišta, China Innovation Airlines je ubrzao i raspored prekookeanskih tržišta. Ne tako davno, China Innovation Airlines i portugalska vlada potpisali su memorandum o saradnji u Sinesu, okrug Sebatur, obilježavajući uspostavljanje evropske industrijske baze China Innovation Airlinesa. Portugal.
Guoxuan Hi-Tech, koji je zauzeo osmo mjesto, imao je instalirani kapacitet od 1,6 GWh, što je porast od 14,3% u odnosu na prethodni mjesec.Trenutno je Guoxuan Hi-Tech dobio zvaničnu tačku masovne proizvodnje Volkswagenovih standardnih baterija, u obliku četvrtastog litijum-gvozdenog fosfata i trokomponentnog. Povezani proizvodi će se koristiti u najvećoj novoj energetskoj platformi kupaca, podržavajući Volkswagenove nove generacije masovno proizvedenih novih energetskih modela.Očekuje se da će biti učitan u prvoj polovini 2024. godine.
Instalirani kapacitet kompanije Sunwoda iznosio je 1 GWh, što je povećanje od 11,1% na mjesečnom nivou.Uz podršku automobilskih kompanija kao što su Xiaopeng Motors, Li Auto i NIO, Xinwangda je brzo rastao i postao stalni "igrač" na listi, zauzimajući deveto mjesto na listi šest mjeseci zaredom.Sunwoda je nedavno dobila fiksnu narudžbu od Volkswagen Grupe za sistem baterija za HEV projekat, što pokazuje da je Sunwoda ušla u važnu prekretnicu u razvoju kupaca globalnih automobilskih marki, a također doprinosi jačanju Sunwodinog prisustva na terenu baterija za električna vozila. sveobuhvatnu konkurentsku snagu.
Istovremeno, 1. septembra, kineska Regulatorna komisija za vrijednosne papire odobrila je Sunwangovo izdavanje globalnih depozitnih potvrda (GDR) u inostranstvu i njegovo listiranje na SIX Swiss Exchange.
U septembru je značajno povećan instalirani kapacitet korejskih kompanija.Među njima, zahvaljujući snažnoj prodaji Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 i Ford Mustang Mach-E, LG New Energy je uspješno pretekao BYD i vratio drugo mjesto na listi.Međutim, povećanje novog instalisanog kapaciteta LG-a u odnosu na prethodnu godinu iznosilo je samo 39,2%, daleko ispod tržišnog prosjeka, a njegov tržišni udio je također izgubio 2,6 procentnih poena.
Sa lansiranjem Ioniqa 6, zamah rasta SK On-a će se dodatno proširiti, zahvaljujući vrućoj prodaji modela kao što su Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6.Potaknut prodajom Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 i drugih modela, Samsung SDI instalirani kapacitet je dodatno povećan.
Od januara do septembra, globalni instalirani kapacitet energetskih baterija bio je 341,3 GWh, što je povećanje od 75,2% u odnosu na prethodnu godinu.nastavljajući trend rasta od trećeg kvartala 2020. godine. Među njima, instalirani kapacitet CATL-a dostigao je 119,8 GWh, što je povećanje od 100,3% u odnosu na prethodnu godinu, a njegov tržišni udio je također povećan sa 30,7% na 35,1%.Novi instalisani kapacitet LG-a iznosio je 48 GWh, što je povećanje od 14,1% u odnosu na prethodnu godinu, a njegov tržišni udio je smanjen za 7,5 procentnih poena u odnosu na isti period prošle godine.Instalirani kapacitet BYD-a je 43,6 GWh, što je blizu LG New Energy, a njegov tržišni udio je povećan sa 8,1% na 12,8%.
Sve u svemu, kineske automobilske kompanije i dalje vode na globalnom tržištu električnih baterija u septembru.Iako je globalni instalirani kapacitet energetskih baterija dostigao novi maksimum u septembru, tržišni udio LG new energy značajno se povećao, što je dovelo do pada tržišnog udjela kineskih kompanija.
U posljednja tri mjeseca 2022. CATL će nesumnjivo ostati šampion na globalnom tržištu baterija za napajanje, a BYD i LG New Energy će se takmičiti za drugoplasirano i treće mjesto.Predviđamo da će, sudeći po trenutnoj poziciji BYD-ove globalne prodaje novih energetskih vozila, vrlo vjerovatno biti drugoplasirani.
Vrijeme objave: Nov-08-2022