Predgovor

Efikasnost i faktor snage su dva različita koncepta.Efikasnost motora se odnosi na omjer izlazne snage osovine motora i snage koju motor apsorbira iz mreže, a faktor snage se odnosi na omjer aktivne snage motora i prividne snage.Nizak faktor snage će uzrokovati veliku reaktivnu struju i veliki pad napona otpora linije, što rezultira niskim naponom.Aktivna snaga se povećava zbog povećanih gubitaka u liniji.Faktor snage je nizak, a napon i struja nisu sinhronizovani; kada postoji reaktivna struja koja teče kroz motor, struja motora se povećava, temperatura je visoka, a obrtni moment je nizak, što povećava gubitak snage mreže.

Analiza uštede energije ultravisokoefikasnog motora s permanentnim magnetom

1. Poređenje efekta uštede energije

Motor YX3 sa tri nivoa energetske efikasnosti ima veću efikasnost i faktor snage od tradicionalnog običnog Y2 motora, a sinhroni motor sa permanentnim magnetomima veću efikasnost i faktor snagenego trostepeni YX3 motor energetske efikasnosti, tako da je efekat uštede energije bolji.

2. Primjer uštede energije

Ulazna struja motora sa trajnim magnetom snage 22 kW na pločici je 0,95, faktor snage 0,95 i efikasnost motora Y2 0,9, faktor snage 0,85 : I=P/1,73×380×cosφ·η=44A, ulaz trajnog magnet motor Struja: I=P/1.73×380×cosφ·η=37A, razlika u potrošnji struje je 19%

3. Analiza prividne snage

Y2 motor P=1.732UI=29 kW motor s permanentnim magnetom P=1.732UI=24.3 kW razlika u potrošnji energije je 19%

4. Analiza potrošnje energije djelomičnog opterećenja

Efikasnost Y2 motora ozbiljno pada ispod 80% opterećenja, a faktor snage ozbiljno opada. Motori s trajnim magnetom u osnovi održavaju visoku efikasnost i faktor snage između 20% i 120% opterećenja. Kod parcijalnih opterećenja, motori sa trajnim magnetimaimatiVelike prednosti uštede energije, čak i više od 50% uštede energije

5. Potrošnja beskorisnog rada analiza

Reaktivna struja Y2 motora je općenito oko 0,5 do 0,7 puta nazivne struje, faktor snage motora s permanentnim magnetom je blizu 1 i nije potrebna struja pobude, tako da je razlika između reaktivne struje motora s permanentnim magnetom a Y2 motor je oko 50%.

6. Analiza napona ulaznog motora

Često se otkrije da ako motor sa trajnim magnetom zamijeni Y2 motor, napon će porasti sa 380V na 390V. Razlog: Nizak faktor snage Y2 motora će uzrokovati veliku reaktivnu struju, što će zauzvrat uzrokovati veliki pad napona zbog otpora linije, što rezultira niskim naponom. Motor s permanentnim magnetom ima visok faktor snage, troši nisku ukupnu struju i smanjuje pad napona u mreži, što rezultira porastom napona.

7. Analiza klizanja motora

Asinhroni motori generalno imaju proklizavanje od 1% do 6%, a motori sa trajnim magnetom rade sinhrono sa klizanjem od 0. Stoga, pod istim uslovima, izrada motora sa trajnim magnetom je 1% do 6% veća od one kod Y2 motora .

8. Analiza samogubljenja motora

Y2 motor od 22 kW ima efikasnost od 90% i samogubitak od 10%. Samogubitak motora je više od 20.000 kilovata u jednoj godini neprekidnog neprekidnog rada; efikasnost motora sa permanentnim magnetom je 95%, a njegov samogubitak je 5%. Oko 10.000 kilovata, samogubitak Y2 motora je dvostruko veći od motora s permanentnim magnetom

9. Analiza faktora moći nacionalnih nagrada i kazni

Ako je faktor snage Y2 motora 0,85, naplaćuje se 0,6% naknade za električnu energiju; ako je faktor snage veći od 0,95, naknada za električnu energiju će se smanjiti za 3%. Postoji razlika u cijeni od 3,6% u naknadama za električnu energiju za motore s permanentnim magnetom koji zamjenjuju Y2 motore, a vrijednost električne energije za godinu dana neprekidnog rada je 7.000 kilovata

10. Analiza Zakona o održanju energije

Faktor snage je omjer korisnog rada i prividne snage. Y2 motor ima nizak faktor snage, slabu stopu iskorištenja apsorpcione snage i visoku potrošnju energije; Motor s permanentnim magnetom ima visok faktor snage, dobru stopu iskorištenja apsorpcije i nisku potrošnju energije

11. Analiza oznaka nacionalne energetske efikasnosti

Energetska efikasnost drugog nivoa motora s permanentnim magnetom: motor koji štedi energiju YX3 motor Treći nivo energetske efikasnosti: običan Y2 motor je eliminisan Motor: motor koji troši energiju

12. Iz analize nacionalnih subvencija za energetsku efikasnost

Nacionalna subvencija za motore sa drugom stepenom energetske efikasnosti je mnogo veća od subvencija za motore trećeg nivoa energetske efikasnosti. Svrha je ušteda energije cijelog društva, kako bi se osigurala konkurentnost zemlje u svijetu. Iz globalne perspektive, ako se motori s trajnim magnetima široko koriste, faktor snage cijele elektrane će se poboljšati, s višim ukupnim naponom mreže, većom efikasnošću mašine, manjim gubitkom u liniji i nižom proizvodnjom toplote u liniji.

Država propisuje da će se, ako je faktor snage između 0,7-0,9, naplaćivati ​​0,5% na svakih 0,01 niži od 0,9, a 1% na svakih 0,01 manji od 0,7 između 0,65-0,7 i ispod 0,65, svaki manji od 0,65 Ako je faktor snage korisnika 0,6,ondato je (0,9-0,7)/0,01 X0,5% + (0,7-0,65)/0,01 X1% + (0,65-0,6)/0,01X2%= 10%+5%+10%=25%

 

Specifični principi

Sinhroni motor s permanentnim magnetom na izmjeničnu struju, rotor nema klizanja, nema električne pobude, a rotor nema fundamentalne gubitke od željeza i bakra. Rotor ima visok faktor snage jer trajni magnet ima svoje magnetno polje i ne zahtijeva reaktivnu pobudnu struju. Reaktivna snaga je manja, struja statora je znatno smanjena, a gubitak bakra statora je znatno smanjen. Istovremeno, budući da je koeficijent polarnog luka motora sa stalnim magnetom rijetkih zemalja veći od koeficijenta asinhronog motora, kada su napon i struktura statora konstantni, prosječni intenzitet magnetske indukcije motora je manji od intenziteta asinhronog motora. motora, a gubitak željeza je mali. Vidi se da sinhroni motor sa stalnim magnetom od rijetkih zemalja štedi energiju smanjujući njene različite gubitke, te da na njega ne utiču promjene uslova rada, okoline i drugih faktora.

Karakteristike sinhronog motora s permanentnim magnetom

1. Visoka efikasnost

Prosječna ušteda energije je više od 10%. Kriva efikasnosti asinhronog Y2 motora općenito brzo opada na 60% nazivnog opterećenja, a efikasnost je vrlo niska pri malom opterećenju. Kriva efikasnosti motora sa permanentnim magnetom je visoka i ravna, i na visokom je nivou od 20% do 120% nazivnog opterećenja. zona efikasnosti.Prema mjerenjima na licu mjesta od strane više proizvođača u različitim radnim uvjetima, stopa uštede energije sinhronih motora s permanentnim magnetima je 10-40%.

2. Visok faktor snage

Visok faktor snage, blizu 1: sinhroni motor s permanentnim magnetom ne treba reaktivnu uzbudnu struju, tako da je faktor snage skoro 1 (čak i kapacitivni), kriva faktora snage i kriva efikasnosti su visoke i ravne, faktor snage je visok, struja statora je mala, a gubitak bakra statora je smanjen, poboljšati efikasnost. Tvornička električna mreža može smanjiti ili čak poništiti kompenzaciju jalove snage kondenzatora. Istovremeno, kompenzacija jalove snage motora s permanentnim magnetom je kompenzacija u stvarnom vremenu na licu mjesta, što čini faktor snage tvornice stabilnijim, što je vrlo korisno za normalan rad druge opreme, smanjuje reaktivnu snagu gubitak kablovskog prenosa u fabrici, a postiže se efekat sveobuhvatne uštede energije.

3. Struja motora je mala

Nakon što se usvoji motor s permanentnim magnetom, struja motora značajno opada. U poređenju sa Y2 motorom, motor sa trajnim magnetom ima značajno smanjenu struju motora kroz stvarno merenje. Motor s permanentnim magnetom ne zahtijeva reaktivnu pobudnu struju, a struja motora je znatno smanjena. Gubici u kablovskom prenosu su smanjeni, što je ekvivalentno proširenju kapaciteta kabla, a na prenosni kabl se može instalirati više motora.

4. Bez klizanja u radu, stabilna brzina

Motor sa trajnim magnetom je sinhroni motor. Brzina motora zavisi samo od frekvencije napajanja. Kada 2-polni motor radi pod napajanjem od 50Hz, brzina je strogo stabilna na 3000r/min.Nema izgubljene rotacije, nema klizanja, nije pod utjecajem fluktuacije napona i veličine opterećenja.

5. Porast temperature je 15-20℃ niži

U poređenju sa Y2 motorom, gubitak otpora motora sa permanentnim magnetom je mali, ukupni gubitak je znatno smanjen, a porast temperature motora je smanjen.Prema stvarnom mjerenju, pod istim uvjetima, radna temperatura motora s permanentnim magnetom je 15-20°C niža od one kod Y2 motora.

---

Vrijeme objave: Apr-18-2023