Uzroci mehaničke buke trofaznog asinhronog motora

Glavni uzrok mehaničke buke: Mehanička buka koju stvaraju tri-fazni asinhroni motorje uglavnom buka kvara ležaja. Pod djelovanjem sile opterećenja svaki dio ležaja se deformiše, a naprezanje uzrokovano rotacijskom deformacijom ili trenjem dijelova prijenosa je izvor njegove buke. Ako je radijalni ili aksijalni zazor ležaja premali, trenje kotrljanja će se povećati, a sila istiskivanja metala će se stvoriti tijekom kretanja. Ako je zazor prevelik, to ne samo da će uzrokovati neravnomjerno naprezanje ležaja, već će i promijeniti zračni razmak između statora i rotora, čime se povećava buka, porast temperature i vibracije. Zazor ležaja je 8-15um, što je teško izmjeriti na licu mjesta i može se procijeniti na dodir rukom.
Prilikom odabira ležajeva treba uzeti u obzir: (1) Smanjenje zazora uzrokovano suradnjom ležaja s osovinom i krajnjim poklopcem. (2) Prilikom rada, temperaturna razlika između unutrašnjeg i vanjskog prstena uzrokuje promjenu zazora. (3) Razmak između osovine i završnog poklopca se mijenja zbog različitih koeficijenata ekspanzije. Nazivni vijek trajanja ležaja je 60000h, zbog nepravilne upotrebe i održavanja stvarni efektivni vijek trajanja je samo 20-40% nazivne vrijednosti.
Saradnja između ležaja i osovine usvaja osnovnu rupu, tolerancija unutrašnjeg prečnika ležaja je negativna, a saradnja je čvrsta. Ležajevi i nosači mogu se lako oštetiti tokom montaže bez odgovarajuće tehnike i alata. Ležajeve treba ukloniti posebnim izvlakačem.Aluminijski motor klase 4 - kvadratni horizontalni - B3 prirubnica
Procjena buke ležaja:
1. Ima previše masti u ležaju, čut će se tečni zvuk čekića pri srednjoj i maloj brzini i neujednačen zvuk pjene pri velikoj brzini; to je zbog pojačanog trenja unutarnjih i vanjskih molekula pod miješanjem lopte, što rezultira razrjeđivanjem masti. Jako razrijeđena mast iscurila je na namotaje statora, sprečavajući ga da se ohladi i utječe na njegovu izolaciju. Obično napunite 2/3 prostora ležaja mašću. Čut će se zvuk kada je u ležaju ponestalo ulja, a začut će se i škripa sa znakovima pušenja pri velikoj brzini.
2. Kada se nečistoće iz masti unesu u ležaj, mogu se proizvoditi povremeni i nepravilni zvukovi šljunka, što je uzrokovano nestalnošću položaja nečistoća koje pokreću kuglice. Prema statistikama, zagađenje mašću čini oko 30% uzroka oštećenja ležajeva.
3. Unutar ležaja se čuje periodični "klik" i vrlo je teško okretati ga rukom. Treba sumnjati da postoji neka erozija ili rascjep na stazi. Povremeni zvukovi "gušenja" u ležajevima, ručna rotacija može imati nefiksirane mrtve tačke, što ukazuje na slomljene kuglice ili oštećene držače kuglica.
4. Kada labavost osovine i ležaja nije ozbiljna, doći će do diskontinuiranog trenja metala. Kada vanjski prsten ležaja puzi u rupu krajnjeg poklopca, proizvodit će jaku i neujednačenu niskofrekventnu buku i vibracije (koje mogu nestati nakon radijalnog opterećenja).

Vrijeme objave: Feb-09-2023