Uveče 29. avgusta, BYD je objavio svoj finansijski izveštaj za prvu polovinu 2022. Izveštaj pokazuje da je u prvoj polovini godine BYD ostvario operativni prihod od 150,607 milijardi juana, što predstavlja povećanje od 65,71% u odnosu na prethodnu godinu. ; neto profit koji se može pripisati dioničarima kotiranih kompanija iznosio je 3,595 milijardi juana, što je povećanje od 206,35% u odnosu na prethodnu godinu, a učinak je zadržao uzlazni trend.
U prvoj polovini 2022. godine, uprkos suočavanju sa mnogim nepovoljnim faktorima kao što su makroekonomski pad, širenje epidemije, nestašica čipsa i kontinuirani rast cena sirovina, industrija novih energetskih vozila je pokazala izuzetno dobre rezultate, a moć kineskih brendova se ne može zanemariti. Prema podacima Kineske automobilske asocijacije, proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila od januara do juna 2022. iznosiće 2,661 milion odnosno 2,6 miliona, što je povećanje od 1,2 puta u odnosu na prethodnu godinu. Među njima, prodaja novih energetskih putničkih vozila činila je 24,0% ukupne prodaje putničkih vozila, a nova energetska vozila činila su 39,8% putničkih vozila kineske marke.
U kontekstu kontinuiranog poboljšanja tržišta, BYD-ovo poslovanje s novim energetskim vozilima nastavilo je rasti. U prvoj polovini ove godine, kumulativna prodaja BYD-ovih novih energetskih vozila premašila je 640.000 jedinica, što je povećanje od 314,9% u odnosu na prethodnu godinu. Među njima, kumulativna prodaja DM plug-in hibridnih modela iznosila je oko 315.000 jedinica, što je povećanje od 454,22% u odnosu na prethodnu godinu; kumulativna prodaja BYD Han porodice premašila je 250.000 jedinica, postavši prvi kineski brend koji je postigao “prosječnu cijenu i dvostruki obim prodaje od 250.000+”.
Duboka tehnička kultivacija i osnaživanje cijelog industrijskog lanca
Kroz 27 godina kontinuiranih inovacija, BYD je formirao ekološku zatvorenu petlju cijelog industrijskog lanca četiri glavne industrije automobila, željezničkog tranzita, nove energije i elektronike, te je postao 500 najboljih poduzeća koje pruža cjelokupna rješenja za novu energiju.
U prvoj polovini ove godine, BYD je nastavio da povećava ulaganja u istraživanje i razvoj u čitavom industrijskom lancu, sa ukupnim ulaganjem od 6,470 milijardi juana, što je povećanje od 46,63% u odnosu na prethodnu godinu.Do kraja juna ove godine, BYD je prijavio 37.000 patenata širom svijeta i odobrio 25.000 patenata.
Kontinuirani napori u istraživanju i razvoju omogućili su BYD-ovom raznolikom poslovanju da procvjeta svuda.
U području novih energetskih vozila, BYD se pridržava strategije DM plug-in hibrida i EV čisto električnog „dvije noge, hodajući unisono“.
U oblasti poluprovodnika, BYD Semiconductor je napravio detaljne rasporede u oblasti energetskih poluprovodnika, inteligentnih upravljačkih IC-a, pametnih senzora, optoelektronskih poluprovodnika, proizvodnje pločica i usluga, i izabran je u međunarodni autoritativni tehnološki medij “MIT Technology Review” u julu 2022. Teška lista za rangiranje preduzeća – „50 pametnih kompanija“ (MIT TR50).
Različiti modeli teške kategorije izlaze zajedno
Od avgusta ove godine, BYD je sukcesivno lansirao niz uspešnih novih energetskih modela kao što su Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p i Frigate 07, nastavljajući snažan proizvodni ciklus.
Među njima, BYD Seal, kao remek-delo e-platforme 3.0 tehnologije, opremljen je tehnologijom integracije kućišta baterije CTB, koja čini da torziona krutost karoserije dostiže 40.500 Nm/°, uveliko poboljšavajući dinamičku granicu vozila; osim toga, u tehnologiji inteligentne kontrole obrtnog momenta iTAC Uz podršku mnogih hard-core tehnologija kao što su struktura pogona na stražnje kotače/četiri pogona, prednja dvostruka poluga i stražnji neovisni ovjes s pet karika, model zaptivača je primio preko 60.000 narudžbi kada je lansiran, postao je pravi morski model "leoparda".
Na hibridnom tržištu, BYD Tang DM-p, sa svojom DM-p king hibridnom tehnologijom, vodi srednji i veliki SUV sa pogonom na sva četiri točka da otvori novu eru visokih performansi 4,3s+6,5L i niske potrošnje energije sa „ne samo brzo, ali i ekonomično”.U trenutku izlaska na listing, pretprodajne narudžbe Tang DM-p premašile su 25.000, pokazujući trend vođenja.
Vrijedi napomenuti da je u istom periodu lansiran i D9, prvi vrhunski novi energetski MPV model BYD-ove marke Denza. Od obnove brenda Denza i predprodajne konferencije D9 16. maja, ukupan broj narudžbi D9 premašio je 40.000 jedinica, što je promijenilo obrazac monopola domaćih vrhunskih MPV vozila na tradicionalna goriva.
U drugoj polovini 2022. BYD će izbaciti milionski brend novog energetskog vozila, a istovremeno će biti predstavljen i njegov prvi hardcore off-road model.Novi automobil će koristiti BYD-ovu najsavremeniju automobilsku tehnologiju i posvećen je pružanju potrošačima neviđeno novo iskustvo ekstremnih performansi i daljem poboljšanju matrice proizvoda grupe.
Vrijeme objave: 30.08.2022