BorgWarner ubrzava elektrifikaciju komercijalnih vozila

Najnoviji podaci Kineske automobilske asocijacije pokazuju da je od januara do septembra proizvodnja i prodaja komercijalnih vozila iznosila 2,426 miliona i 2,484 miliona, što je manje za 32,6% i 34,2% u odnosu na isti period prošle godine.Od septembra, prodaja teških kamiona beleži „17 uzastopni pad“, a traktorska industrija je u padu 18 uzastopnih meseci.Suočeni sa kontinuiranim padom na tržištu komercijalnih vozila, kako pronaći novi izlaz iz nevolje postalo je glavno pitanje za relevantne kompanije u lancu nabavke.

Suočen s ovim, BorgWarner, vodeći svjetski dobavljač rješenja za pogonske sklopove, cilja na elektrifikaciju kao „novu tačku rasta“.“Kao dio našeg zamaha, BorgWarner ubrzava svoju strategiju elektrifikacije. Prema planu, do 2030. godine naši prihodi od elektrificiranih vozila će porasti na 45% ukupnog prihoda. Elektrifikacija komercijalnih vozila jedan je od strateških ciljeva koji treba postići. Sjajna režija”rekao je Chris Lanker, potpredsjednik BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems i generalni direktor za Aziju.

Kredit za sliku: BorgWarner

◆ Elektrifikacija postaje nova svijetla tačka u rastu komercijalnih vozila

Najnoviji podaci pokazuju da je od januara do septembra kumulativna prodaja novih energetskih komercijalnih vozila u Kini porasla za 61,9% u odnosu na prethodnu godinu, a stopa penetracije po prvi put je premašila 8% i dostigla 8,2%, što je postala svetla tačka na tržištu komercijalnih vozila.

„Podržana povoljnim politikama, elektrifikacija komercijalnih vozila u Kini se ubrzava, a očekuje se da će u narednih osam godina tržišni udio komercijalnih električnih vozila dostići više od 10%; u nekim slučajevima čak i potpuna elektrifikacija. Istovremeno, China Enterprises takođe ubrzava transformaciju energetske strukture u energiju vodonika. Primjena vodonika će se također povećati na velikom području, a FCEV će biti dugoročni trend.”istakao je Chris Lanker.

Suočeni s novim tačkama rasta tržišta, BorgWarner se posljednjih godina strateški razvio i stekao.Njegovi proizvodi koji se trenutno koriste u elektrifikaciji komercijalnih vozila pokrivaju područjaupravljanje toplotom, električna energija, električni pogon i sistemi za ubrizgavanje vodonika, uključujući elektronske ventilatore, visokonaponske grijače tekućine, sisteme baterija, sisteme za upravljanje baterijama, gomile za punjenje, motore, integrirane module električnog pogona, energetsku elektroniku, itd.

BorgWarner inovacije elektrifikacije; Kredit za sliku: BorgWarner

Na Međunarodnoj izložbi komercijalnih vozila IAA 2022. koja je održana nedavno, kompanija je prikazala mnoga svoja inovativna dostignuća koja su privukla pažnju industrije.Primjeri uključuju visokoenergetske kompaktne sisteme baterijasa inovativnom arhitekturom ravnih modula.Sa visinom manjom od 120 mm, sistem je idealan za konstrukcije podvozja kao što su laka komercijalna vozila i autobusi.Osim toga, suočeni s novom generacijom potpuno električnih teških kamiona koji zahtijevaju namjenska rješenja za upravljanje toplinom visokog napona, BorgWarner je lansirao novivisokonaponski elektronski sistem ventilatora eFantomože se koristiti za hlađenje komponenti kao što su motori, baterije i elektronska oprema.IPERION-120 DC gomila za brzo punjenjemože puniti jedno vozilo punom snagom od 120kW, a može puniti i dva vozila u isto vrijeme... Za više informacija o proizvodu pogledajte sljedeći video:

Izvor videa: BorgWarner

Tržište novih energetskih komercijalnih vozila se poboljšava, podstaknuto mnogim inovativnim tehnologijama superponiranih preduzeća. Posljednjih godina obim narudžbi BorgWarner elektrificiranih proizvoda naglo je porastao:

● Elektronski ventilator sistema eFan je sarađivao sa OEM-om evropskog komercijalnog vozila;

● Baterijski sistem treće generacije AKA System AKM CYC sarađuje sa GILLIG-om, vodećim proizvođačem autobusa u Sjevernoj Americi, a očekuje se da će biti lansiran 2023. godine;

● AKASOL ultra-visokoenergetski sistem akumulatora je odabrala kompanija za električna komercijalna vozila, a planirano je da počne sa isporukom u prvom kvartalu 2024. godine;

● Sistem upravljanja baterijama (BMS) je odabran da se instalira na sve proizvodne platforme vozila B segmenta, vozila C segmenta i lakih komercijalnih vozila vodećeg svetskog proizvođača automobila, a planirano je da počne sredinom 2023. godine.

● Prvu opremu nove stanice za brzo punjenje Iperion-120 instalirao je italijanski servis provajder Route220, koji će podržati razvoj električnih vozila u Italiji;

● Sistem za ubrizgavanje vodonika se koristi u terenskim vozilima evropskog proizvođača građevinske opreme za podršku pokretnim objektima bez CO2.

Kako elektrifikacija komercijalnih vozila nastavlja da se ubrzava, a broj narudžbi i dalje raste, BorgWarnerov posao sa komercijalnim vozilima će uvesti novu zoru.

◆Skupljanje zamaha i kretanje naprijed,punom brzinom ka elektrifikaciji

U pozadini duboke transformacije automobilske industrije, transformacija relevantnih preduzeća u lancu snabdevanja u pravcu elektrifikacije postala je neizbežna.U tom pogledu, Borghua je napredniji i odlučniji.

BorgWarner je 2021. objavio strategiju „Pozitivno i naprijed“, ističući da će se do 2030. godine udio poslovanja električnih vozila povećati sa sadašnjih 3% na 45%.Postizanje ovog velikog digitalnog skoka nije lak podvig za giganta složenih autodijelova.

Međutim, sudeći po tržišnim performansama u posljednje dvije godine, čini se da je relevantan napredak brži od očekivanog.Prema Paulu Farrell-u, šefu strategije BorgWarner-a, BorgWarner je prvobitno postavio cilj od 2,5 milijardi dolara organskog rasta električnih vozila do 2025. godine.Očekuje se da će trenutna knjiga narudžbi dostići 2,9 milijardi američkih dolara, što je premašilo cilj.

Kredit za sliku: BorgWarner

Iza brzog napretka gore navedenih dostignuća elektrifikacije, pored inovacija proizvoda, brza spajanja i ekspanzija akvizicija također su igrala ključnu ulogu, što je također vrhunac BorgWarnerove odlučujuće bitke za elektrifikaciju.Od 2015. godine, BorgWarnerova akcija „kupi, kupi, kupi“ se nastavlja.Konkretno, akvizicija Delphi Technology 2020. godine učinila je to velikim poboljšanjem u smislu statusa industrije i razvoja strategije elektrifikacije.

Prema Gasgooovim statistikama, BorgWarner je napravio tri akvizicije od objavljivanja svog strateškog cilja da dobije zamah i krene naprijed, a to su:akvizicija njemačkog proizvođača baterija za električna vozila AKASOL AGinfebruara 2021. iakvizicija Kineu martu 2022Motorno poslovanje Tianjin Songzheng Auto Parts Co., Ltd., proizvođača automobilskih motora;u avgustu 2022. godinekupio Rhombus Energy Solutions, dobavljača rješenja za brzo punjenje DC za električna vozila.Prema Paulu Farrell-u, BorgWarner je prvobitno postavio cilj da do 2025. godine zatvori 2 milijarde dolara u akvizicijama, a do sada je završio 800 miliona dolara.

Ne tako davno, BorgWarner je još jednom objavio da je postigao dogovor sa Beichai Electric Co., Ltd. (SSE) o preuzimanju svog poslovanja za punjenje i elektrifikaciju. Očekuje se da će transakcija biti završena u prvom kvartalu 2023.Podrazumijeva se da je Hubei Chairi sada ponudio patentirana rješenja za punjenje električnih vozila kupcima u Kini i više od 70 drugih zemalja/regija. Očekuje se da će prihod od djelatnosti elektrifikacije u 2022. godini biti oko 180 miliona RMB.

Kupovina kompanije Xingyun Liushui dodatno konsoliduje BorgWarnerovo vodstvo u sistemima baterija,sistemi električnih pogonai naplaćuje poslovanje, i dopunjava svoj globalni poslovni otisak. Osim toga, kontinuirana akvizicija kineskih kompanija ne samo da odražava odlučnost BorgWarner-a da teži ka vodećoj poziciji na novom bojnom polju, već također označava važnost kineskog tržišta za BorgWarner na globalnom nivou.

Uopšteno govoreći, proširenje i raspored u stilu „brzog marša“ omogućili su BorgWarneru da u kratkom roku napravi mapu snabdevanja osnovnih komponenti u polju novih energetskih vozila.I uprkos ukupnom padu u globalnoj automobilskoj industriji, ostvarila je rast u suprotnosti sa trendom. U 2021. godišnji prihod iznosio je 14,83 milijarde američkih dolara, što je povećanje od 12% u odnosu na prethodnu godinu, a korigovani operativni profit iznosio je 1,531 milijardu američkih dolara, što je povećanje od 54,6% u odnosu na prethodnu godinu.Uz kontinuirani porast globalnog tržišta novih energetskih vozila, vjeruje se da će ovaj lider u oblasti elektrifikacije elektroenergetskog sistema donijeti veće prednosti.