Aprilska prodaja novih energetskih putničkih vozila pala je 38% na mjesečnom nivou! Tesla pati od teškog nazadovanja

Nije iznenađujuće, putnička vozila nove energijenaglo paou aprilu.

U aprilu,veleprodaja putničkih vozila nove energijedostigao 280.000 jedinica, što je povećanje od 50,1% u odnosu na prethodnu godinu i smanjenje od 38,5% na mjesečnom nivou; maloprodaja novih energetskih putničkih vozila dostigla je 282.000 jedinica, što je povećanje od 78,4% u odnosu na prethodnu godinu, što je pad od 36,5% na mjesečnom nivou.

Kumulativno, od januara do aprila, 1,469 miliona novih energetskih putničkih vozila je prodato na veliko, što je povećanje od 119,0% u odnosu na prethodnu godinu; maloprodaja je iznosila 1,352 miliona, što je povećanje od 128,4% u odnosu na prethodnu godinu.

Cui Dongshu, generalni sekretar Putničke federacije, smatra da je uticaj šangajske epidemije na industriju vozila vrlo očigledan.„Postoji nedostatak uvoznih delova, a domaći dobavljači delova i komponenti u regionu delte reke Jangce ne mogu da isporuče na vreme, a neki čak i potpuno obustave rad i rad. Pored toga, problemi kao što su smanjena efikasnost logistike i nekontrolisano vreme transporta doveli su do oštrog pada u aprilu. .”

Konkretno, Teslina fabrika u Šangaju, pogođena faktorima kao što su zatvaranje, izvoz i slaba prodaja, prodala je samo 1.512 vozila u aprilu, uz nula izvoza.

1

Pad u lančanom omjeru miješanja utikača je manji,

Nova stopa penetracije energije dostiže rekordno visok nivo

Prema podacima za april, obim veleprodaje čisto električnih modela iznosio je 214.000, što je povećanje od 39,9% u odnosu na prethodnu godinu i pad od 42,3% na mesečnom nivou; veleprodaja plug-in hibridnih modela bila je 66.000, što je povećanje od 96,8% u odnosu na prethodnu godinu, lanac je pao za 22%.

To je uglavnom zato što glavni obim prodaje plug-in hibridnih modela dolazi od BYD-a, a njegova glavna proizvodna pozicija nije u regiji delte rijeke Jangce, tako da je manje pogođena.

Iako su ukupna proizvodnja i prodaja naglo pali, stopa penetracije dostigla je novi maksimum. Veleprodajna stopa penetracije proizvođača novih energetskih vozila u aprilu iznosila je 29,6%, što je povećanje od 18 procentnih poena sa 11,2% u istom periodu; stopa penetracije domaće maloprodaje iznosila je 27,1%, što je povećanje sa 9,8% u aprilu 2021. godine za 17,3 procentna poena.

U aprilu je prodaja modela električnih vozila B segmenta pretrpjela najveći gubitak, pad od 29% u odnosu na prethodnu godinu i 73% na mjesečnom nivou, što čini 14% čistog električnog udjela.Unaprijeđena je struktura čistog električnog tržišta u obliku bučice. Među njima, veleprodajna prodaja razreda A00 iznosila je 78.000 jedinica, što je 34% manje u odnosu na prethodni mjesec, što čini 37% čistog tržišta električnih vozila; Prodaja na veliko A0 razreda od 44.000 jedinica, u Tržište čiste električne energije činilo je 20%; Električna vozila A klase činila su 27% čistog električnog tržišta.