Analiza statusa quo i trenda razvoja industrijske motorne industrije

Što se tiče pogonskih motora za vozila, Kina je glavni proizvođač industrijskih motora i ima jaku tehničku osnovu. Industrijski motori troše mnogo energije, čineći 60% potrošnje električne energije cijelog društva. U poređenju sa običnim motorima, motori sa trajnim magnetima napravljeni od trajnih magneta mogu uštedeti oko 20% električne energije, a u industriji su poznati kao „artefakti koji štede energiju“.

Analiza statusa quo i trenda razvoja industrijske motorne industrije

Industrijski motori su ključno polje primjene motora. Bez efikasnog sistema motora, nemoguće je izgraditi naprednu automatizovanu proizvodnu liniju.Osim toga, suočeni sa sve ozbiljnijim pritiskom na očuvanje energije i smanjenje emisija, snažno se razvijavozila nove energijeje postao novi fokus konkurencije u svjetskoj auto industriji.Sa razvojem industrije električnih vozila, raste i njena potražnja za pogonskim motorima.

Pod uticajem politike, kineska industrija industrijske proizvodnje motora se transformiše ka visokoefikasnoj i zelenoj, a potražnja za supstitucijom industrije raste, a proizvodnja industrijskih motora takođe raste iz godine u godinu.Prema podacima, proizvodnja industrijskih motora u mojoj zemlji dostigla je 3,54 miliona kilovata, što je povećanje od 9,7% u odnosu na prethodnu godinu.

Trenutno su obim izvoza i izvozna vrijednost industrijskih motora moje zemlje veći od obima uvoza, ali izvozni proizvodi su uglavnom mali i srednji motori, sa niskim tehničkim sadržajem i jeftinijim cijenama od sličnih stranih proizvoda; Uvezeni proizvodi su uglavnom vrhunski mikro-specijalni motori, veliki i jaki Uglavnom industrijski motori, jedinična cijena uvoza je općenito veća od izvozne jedinične cijene sličnih proizvoda.

Sudeći po trendu razvoja globalnog tržišta elektromotora, on se uglavnom manifestuje u sljedećim točkama: Industrija se razvija prema inteligenciji i integraciji: tradicionalna proizvodnja elektromotora postigla je unakrsnu integraciju napredne elektronske tehnologije i tehnologije inteligentne kontrole.

U budućnosti je budući trend motorne industrije da kontinuirano razvija i optimizira inteligentnu tehnologiju upravljanja za male i srednje motorne sisteme koji se koriste u industrijskom području, te da realizuje integrisano projektovanje i proizvodnju sistema upravljanja motorima, senzora, i pogonske funkcije.Proizvodi se razvijaju u pravcu diferencijacije i specijalizacije: motorni proizvodi imaju široku paletu pratećih proizvoda i široko se koriste u različitim oblastima kao što su energetika, transport, nafta, hemijska industrija, metalurgija, rudarstvo i građevinarstvo.

Kontinuiranim produbljivanjem globalne ekonomije i kontinuiranim unapređenjem nivoa nauke i tehnologije, situacija da se isti tip motora koristi za različita svojstva i različite prilike u prošlosti se ruši, a proizvodi motora se razvijaju u smjer specijalizacije, diferencijacije i specijalizacije.Proizvodi se razvijaju u pravcu visoke efikasnosti i uštede energije: relevantne globalne politike zaštite životne sredine od 2022. godine ukazale su na jasnu orijentaciju politike za poboljšanje performansi motora i generalnih mašina.Stoga je motorna industrija hitno treba ubrzati renoviranje postojeće proizvodne opreme koja štedi energiju, promovirati efikasne i zelene proizvodne procese, te razviti novu generaciju motora koji štede energiju, motornih sistema i kontrolnih proizvoda, te opreme za testiranje.Poboljšajte sistem tehničkih standarda motora i sistema i nastojite da poboljšate osnovnu konkurentnost proizvoda motora i sistema.

Ukratko, 2023. godine, bez četkica, direktni pogon, ekstremna brzina, regulacija brzine, minijaturizacija, servo, mehatronika i inteligencija su budući smjer razvoja i fokus modernih motora.Svaka od njih je praktikovana i više puta demonstrirana u svakodnevnoj proizvodnji i životu.Stoga, bilo da se radi o bezčetkici, direktnom pogonu, mehatronici ili inteligenciji, jedan je od nezamjenjivih elemenata za razvoj modernih motora u budućnosti.U budućem razvoju modernih motora, moramo obratiti pažnju i na njegovu simulacijsku tehnologiju, tehnologiju projektovanja, visokoefikasnu tehnologiju za uštedu energije i prilagodljivost ekstremnim okruženjima, kako bi se moderna elektronska tehnologija mogla benignije razvijati.

U budućnosti, vođeni politikom niske emisije ugljika i zaštite okoliša, industrijski motori moje zemlje će također uložiti sve napore da se razvijaju u pravcu zelenih i energetski štedljivih.

Odjeljak 2 Status razvoja industrijske motorne industrije moje zemlje

1. Pregled razvoja kineske industrijske motorne industrije u 2021

Posljednjih godina konkurencija na međunarodnom tržištu motora postaje sve žešća, a cijena je dostigla kritičnu tačku. Osim za specijalne motore, posebne motore i velike motore, malim i srednjim proizvođačima motora opšte namjene teško je nastaviti s uporištem u razvijenim zemljama.Kina ima veću prednost u troškovima rada.

U ovoj fazi, motorna industrija moje zemlje je radno intenzivna i tehnološki intenzivna industrija. Tržišna koncentracija velikih i srednjih motora je relativno visoka, dok je koncentracija malih i srednjih motora relativno niska, a konkurencija je žestoka.Postoji velika diferencijacija unutar motorne industrije. Zbog dovoljnih sredstava, velikog proizvodnog kapaciteta i visoke svijesti o robnoj marki, kotirane kompanije i velika državna preduzeća preuzela su vodstvo u razvoju cjelokupne industrije i postepeno širila svoj tržišni udio.Međutim, veliki broj malih i srednjih proizvođača homogenih motora može samo podijeliti preostali tržišni udio, formirajući “Matthew Effect” u industriji, koji promovira povećanje koncentracije industrije, a neke kompanije u nepovoljnom položaju su eliminirane.

S druge strane, kinesko tržište je postalo fokus konkurencije među globalnim kompanijama.Stoga, zbog razmatranja efikasnosti, tehnologije, resursa, troškova rada i mnogih drugih aspekata, proizvođači motora u mnogim razvijenim zemljama svijeta sele se u Kinu, te nastavljaju sudjelovati u konkurenciji u obliku samostalnog ili zajedničkog ulaganja. , Sve je više ureda i agencija, čime je konkurencija na domaćem tržištu sve intenzivnija.Transformacija svjetske industrijske strukture je izazov za kineska preduzeća, ali i prilika.Ovo je odlična prilika za promociju obima i kvaliteta kineske motorne industrije, poboljšanje sposobnosti razvoja proizvoda i integraciju sa međunarodnim standardima.

2. Analiza razvoja tržišta industrijskih motora moje zemlje u 2021

Iz perspektive skale podjele svjetskog tržišta motora, Kina je područje proizvodnje motora, a razvijene zemlje u Europi i Sjedinjenim Državama su područje istraživanja i razvoja motornih tehnologija.Uzmimo mikro motore kao primjer.Kina je najveći svjetski proizvođač mikro motora.Japan, Njemačka i Sjedinjene Države vodeće su snage u istraživanju i razvoju mikro i specijalnih motora, kontrolirajući većinu najsofisticiranijih svjetskih novih mikro i specijalnih motornih tehnologija.

Iz perspektive tržišnog udjela, prema skali kineske motorne industrije i svjetske automobilske industrije, kineska motorna industrija čini 30%, Sjedinjene Američke Države i Europska unija 27% odnosno 20%.

U ovoj fazi, među deset najboljih reprezentativnih motornih kompanija u svijetu su Siemens, Toshiba, ABB Group, NEC, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric i AlliedMotion, uglavnom distribuirani u Evropi i Sjedinjenim Državama, Japanu .Ali nakon godina razvoja, industrijska motorna industrija moje zemlje formirala je niz velikih motornih kompanija.Kako bi se izborili sa tržišnom konkurencijom u okviru obrasca globalizacije, ova preduzeća su se postepeno promijenila od “velikih i sveobuhvatnih” u “specijalizirana i intenzivna”, što je dodatno promoviralo razvoj specijaliziranih proizvodnih metoda u industrijskoj motornoj industriji moje zemlje.U budućnosti, pod poticajem politike zaštite okoliša s niskim udjelom ugljika, kineski industrijski motori će također učiniti sve napore da se razvijaju u smjeru očuvanja zelene energije.

Odjeljak 3 Analiza ponude i potražnje kineske industrijske motorne industrije od 2019. do 2021.

1. Proizvodnja kineske industrijske motorne industrije u 2019-2021

Grafikon: Proizvodnja kineske industrijske motorne industrije od 2019. do 2021. godine

 

Izvor podataka: sastavio Zhongyan Puhua Industry Research Institute

Prema analizi podataka istraživanja tržišta, proizvodnja kineske industrijske motorne industrije pokazat će godišnji trend rasta od 2019. do 2021. Obim proizvodnje u 2021. iznosit će 354,632 miliona kilovata, što predstavlja porast od 9,7%.

2. Potražnja kineske industrijske motorne industrije od 2019. do 2021. godine

Prema analizi podataka istraživanja tržišta, proizvodnja kineske industrijske motorne industrije pokazuje međugodišnji trend rasta od 2019. do 2021. godine, a skala potražnje u 2021. iznosit će 38,603 miliona kilovata, što je povećanje od 10,5%.

Grafikon: Potražnja za kineskom industrijskom motornom industrijom od 2019. do 2021. godine

 

Izvor podataka: sastavio Zhongyan Puhua Industry Research Institute