Zašto je prečnik osovine višepolnog motora male brzine veći?

Kada je grupa studenata posjetila fabriku, postavili su pitanje: Zašto su prečnici produžetaka vratila dva motora u osnovi istog oblika očigledno nedosljedni? U vezi sa ovim aspektom, neki fanovi su takođe postavili slična pitanja. U kombinaciji s pitanjima koja su postavili fanovi, imamo jednostavnu razmjenu s vama.

Prečnik produžetka osovine je ključ za vezu između proizvoda motora i pogonjene opreme. Prečnik proširenja osovine, širina otvora za klin, dubina i simetrija direktno utiču na konačni spoj i efekat prenosa, a takođe su i ključni objekti kontrole procesa obrade osovine. Primjenom automatizirane opreme za numeričko upravljanje u vezi za obradu dijelova, kontrola veze za obradu osovina postala je relativno laka, a fokus se pomjerio na odabir veličine projektne veze i kako ograničiti odnos između elemenata procjene svaki dio.

微信图片_20230525172843

Bez obzira na seriju opće namjene ili seriju motora posebne namjene, promjer produžetka vratila je povezan s nazivnim momentom. Postoje vrlo strogi propisi u tehničkim uslovima motornih proizvoda. Neuspjeh bilo kojeg od elemenata procjene će dovesti do kvara cijele mašine. Kao osnova za odabir odgovarajućeg motora za opremu kupca, to će također biti jasno navedeno u katalogu proizvoda svake tvornice motora iu skladu sa tehničkim uvjetima; a za veličinu produžetka vratila različitu od standardnog motora, biće sažeto kao nestandardni nastavak vratila, a kupac ima Kada su takvi zahtjevi potrebni, potrebna je tehnička komunikacija sa proizvođačem motora.

Motorni proizvodi prenose obrtni moment kroz produžetak vratila. Promjer produžetka vratila mora odgovarati prenesenom momentu, a veličina mora osigurati da se produžetak vratila ne deformira ili slomi tokom rada motora.

Pod uslovom iste središnje visine, prečnik produžetka osovine je relativno fiksiran. Obično je promjer proširenja osovine 2-polnog motora velike brzine za jedan zupčanik manji od onog kod drugih 4-polnih i iznad motora male brzine. Međutim, prečnik produžetka osovine motora male snage sa istim okvirom je jedinstven, jer veličina prenošenog momenta nije dovoljna da utiče na prečnik produžetka vratila, postojaće kvalitativna razlika, a svestranost je dominantan faktor.

Uzimajući za primjer motor s istim centrom, velikom snagom i različitim polovima, nazivni moment motora s manje polova i velikom brzinom je manji, a nazivni moment motora s više polova i malom brzinom je veći. Veličina obrtnog momenta određuje prečnik osovine, odnosno obrtni moment motora male brzine je relativno velik, pa će odgovarati većem prečniku osovine. Budući da spektar snage pokriven istom veličinom okvira može biti relativno širok, ponekad je potrebno procijeniti promjer produžetka osovine motora sa istom brzinom. S obzirom na opće zahtjeve komponenti motora s istim središtem i velikim brojem polova, najbolje je postaviti različite promjere produžetka osovine prema broju polova motora pod uvjetom iste središnje visine, kako bi se izbjegla daljnja podjela pod uslovom istog stuba i iste visine centra .

Prema razlici u obrtnom momentu motora pod istom središnjom visinom, istom snagom i različitim uslovima brzine, ono što kupac vidi je samo razlika u prečniku produžetka osovine motora, a stvarna unutrašnja struktura kućišta motora je još drugačija . Vanjski promjer rotora malobrzinskog, višepolnog motora je veći, a raspored namotaja statora se također značajno razlikuje od onog kod višestepenog motora. Posebno za 2 motora izuzetno velike brzine, ne samo da je promjer produžetka osovine za jedan korak manji od onog kod drugih motora s brojem polova, već je i vanjski promjer rotora izuzetno mali, kraj statora zauzima veliki dio unutrašnje šupljine prostora motora, a postoji mnogo načina električnog povezivanja na kraju. I mnogi proizvodi sa različitim performansama mogu se izvesti putem električne veze.

Pored razlike u prečniku produžetka vratila motora, postoje i neke razlike u produžetku vratila i tipu rotora motora za različite namene. Na primjer, produžetak osovine metalurškog motora za dizanje je uglavnom konusni nastavak osovine, a neki motori za pogon i električne dizalice zahtijevaju konusne rotore. čekaj.

Za proizvode elektromotora, s obzirom na osnovne zahtjeve serijalizacije i generalizacije komponenti, oblik i veličina komponenti sadrže specifične karakteristike performansi. Kako istinski razumjeti i razumjeti ove kodove veličina je zaista relativno velika tehnologija. tema.


Vrijeme objave: 25.05.2023