Električna vozila male brzine, u širem smislu, su sva električna vozila na dva, tri i četiri točka sa brzinom manjom od 70 km/h. U užem smislu, to se odnosi na skutere na četiri točka za starije osobe. Tema o kojoj se danas raspravlja u ovom članku također je usredsređena na električna vozila male brzine na četiri točka. Trenutno, većina niskobrzinskih električnih vozila na tržištu ima čisto električni domet od 60-100 kilometara, a neki vrhunski modeli mogu doseći 150 kilometara, ali je teško premašiti ovu vrijednost. Zašto ga ne dizajnirati više? Omogućiti ljudima širi spektar putovanja? Tek sam danas saznao!

1. Električna vozila male brzine uglavnom se koriste za putovanja na kratke udaljenosti za starije osobe

Kao neusklađeno vozilo, električna vozila male brzine nemaju zakonska prava na putevima i mogu se voziti samo po cestama u stambenim područjima, slikovitim mjestima ili selima. Ako se voze opštinskim putevima, zabranjeno je voziti se na putu. Stoga, nema potrebe za dizajniranjem vrlo visokog raspona. Općenito, starije osobe putuju samo u krugu od 10 kilometara od svog prebivališta. Stoga je konfiguracija dometa od 150 kilometara sasvim dovoljna!

2. Struktura električnih vozila malih brzina određuje njihov domet

Strogo govoreći, električna vozila male brzine su električna vozila klase A00 sa međuosovinskim rastojanjem manjim od 2,5 metara, koja su mala i mikro vozila. Sam prostor je veoma ograničen. Ako želite da putujete daleko, potrebno je da instalirate više baterija. Uopšteno govoreći, za domet od 150 kilometara, u osnovi vam je potrebna baterija od 10 stepeni. Olovnoj bateriji vjerovatno treba 72V150ah, koja je vrlo velika. Ne samo da zauzima puno prostora, već će i zbog težine baterije povećati potrošnju energije vozila!

3. Troškovi vozila su previsoki

Ovo je suštinsko pitanje. Trenutno, najprodavanija električna vozila na četiri točka na tržištu su ona po cijeni od oko 10.000 juana za putovanja starijih ljudi. Cijena ugradnje litijumskih baterija je vrlo skupa. Cijena obične ternarne litijumske baterije od 1kwh je oko 1.000 juana. Električno vozilo male brzine sa dometom od 150 kilometara zahtijeva oko 10 stupnjeva električne energije, što zahtijeva litijumsku bateriju od oko 10.000 juana. Ovo značajno povećava troškove proizvodnje vozila.

Prednosti električnih vozila male brzine su što su jeftina, kvalitetna i ne zahtijevaju vozačku dozvolu. Međutim, kako cijena električnih vozila raste, to će neminovno utjecati na cijenu. Uopšteno govoreći, cijena električnog vozila male brzine sa dometom od 150 kilometara je 25.000 do 30.000 juana, što je u direktnoj konkurenciji sa Wuling Hongguang miniEV, Chery Ice Creamom i drugim mikro vozilima nove energije. Osim toga, mnogi potencijalni vlasnici automobila, s obzirom na rizike električnih vozila male brzine na cesti, radije bi dobili vozačku dozvolu i kupili kompatibilno novo energetsko vozilo nego potrošili oko 30.000 juana za kupovinu električnog vozila male brzine.

4. Električna vozila male brzine također mogu poboljšati svoj domet postavljanjem proširivača dometa

Način da se poboljša domet električnih vozila malih brzina nije povećanje kapaciteta baterije, već povećanje dometa ugradnjom proširivača dometa i korištenjem goriva za proizvodnju električne energije. Trenutno skuplja električna vozila male brzine na tržištu imaju takvu konfiguraciju. Kombinacijom ulja i struje domet može dostići 150 kilometara, što košta mnogo manje od povećanja broja baterija!

rezimirati:

Kao popularno prevozno sredstvo za obične ljude, električna vozila male brzine pozicionirana su za putovanja na kratke i srednje udaljenosti. Osim toga, njihova niska cijena i dobar kvalitet po niskoj cijeni određuju da su njihove performanse i izdržljivost ograničene. Šta mislite o ovome? Dobrodošli da ostavite poruku!