Korisnici motora više su zabrinuti za efekte primjene motora, dok su proizvođači i serviseri motora više zabrinuti za cjelokupni proces proizvodnje i popravka motora. Samo dobrim rukovanjem svakom karikom može se garantovati da će ukupni nivo performansi motora ispuniti zahteve.
Među njima, podudarni odnos između jezgre statora i jezgre rotora važan je dio kontrole kvaliteta. U normalnim okolnostima, nakon sastavljanja motora, pa čak i za vrijeme rada motora, jezgro statora i jezgro rotora motora trebaju biti potpuno poravnati u aksijalnom smjeru.
Idealno je stanje da su jezgra statora i rotora identična i da osiguraju da su potpuno poravnati kada motor radi. U stvarnom procesu proizvodnje ili popravke, uvijek će postojati neki neizvjesni faktori koji uzrokuju neusklađenost ova dva, kao što je veličina jezgre statora ili jezgra rotora koja ne zadovoljava zahtjeve, jezgro ima fenomen potkovice, jezgro koje se odbija, jezgro je labavo, itd. Svaki problem sa jezgrom statora ili rotora će uzrokovati da efektivna dužina gvožđa ili težina gvožđa motora ne ispunjavaju uslove.
S jedne strane, ovaj problem se može otkriti strogim procesnim inspekcijama. Druga veza, koja je takođe vrlo kritična, je da se svaki uređaj pregleda jedan po jedan kroz test bez opterećenja u inspekcijskom testu, odnosno da se otkrije problem kroz promjenu veličine struje praznog hoda. Kada se tokom ispitivanja utvrdi da struja praznog hoda motora premašuje opseg procjene, moraju se izvršiti potrebne inspekcije predmeta, kao što je vanjski prečnik rotora, da li su stator i rotor poravnati, itd.
Prilikom provjere jesu li stator i rotor motora poravnati, općenito se primjenjuje način fiksiranja jednog kraja, a demontaže drugog kraja, odnosno održavanje krajnjeg poklopca i osnove jednog kraja motora u normalnom zategnutom stanju, otvaranje drugog kraja motora i provjeravanje da li postoji problem neusklađenosti između statora i jezgre rotora motora. Zatim dodatno provjerite uzrok neusklađenosti, kao što je provjera da li je dužina gvožđa statora i rotora konzistentna i da li je veličina jezgra ispravna.
Ova vrsta problema se najčešće javlja tokom procesa proizvodnje motora sa istom visinom centra i brojem polova, ali različitim nivoima snage. Neki motori mogu biti opremljeni rotorom sa jezgrom dužim od normalnog, što je teško otkriti tokom procesa inspekcije i testiranja. Međutim, kada je motor opremljen kraćim jezgrom od normalnog, problem se može otkriti tokom pregleda i testiranja.
Vrijeme objave: Jul-10-2024