Ako električno vozilo na sva četiri točka naiđe na ove 4 situacije, više se ne može popraviti i treba ga odmah zamijeniti

Za mala brza električna vozila na sva četiri točka imaju određeni vijek trajanja, a kada im se vijek trajanja istekne potrebno ih je rashodovati i zamijeniti. Dakle, u kojim se konkretnim situacijama više ne može popraviti i treba ih odmah zamijeniti? Hajde da to detaljno objasnimo. Generalno postoje sljedeće 4 situacije.

1. Dodatna oprema je ozbiljno zastarjela

Za električno vozilo na četiri točka male brzine, njegovi glavni dodaci uključuju okvir, motor, bateriju, kontroler, kočnicu itd. Što se vozilo duže koristi, to će biti veći stepen starenja. Uopšteno govoreći, ako je dodatna oprema ozbiljno zastarjela, ukupne performanse vozila će brzo pasti, posebno u pogledu izdržljivosti i snage. U ovom trenutku, ako odlučite da ga popravite, učinak popravke neće biti sjajan, a cijena popravke je relativno visoka, tako da ga morate odmah zamijeniti.

2. Domet krstarenja je manji od 15 kilometara

Drugo, ako je domet krstarenja manji od 15 kilometara, također se preporučuje da ga zamijenite novim umjesto da ga popravljate. Zašto? Jer za električno vozilo na četiri točka male brzine, njegov normalan domet krstarenja je oko 60-150 kilometara. Ako domet krstarenja može doseći samo 15 kilometara, to znači da je akumulator vozila blizu rashoda i ne može se popraviti. Potrebno ga je zamijeniti novim.

3. Česti kvarovi i abnormalni zvukovi

Za električno vozilo na sva četiri točka male brzine, ako se često kvari i ispušta čudne zvukove, ne preporučuje se nastavak popravke, već da se odmah zamijeni. Glavni razlog je to što su dijelovi vozila oštećeni u različitom stepenu. Ako ga nastavite sa popravkom, uskoro će nastati novi problemi, pa ga je potrebno riješiti zamjenom.

4. Vozilo je oštećeno ili deformisano

Osim toga, ako se električno vozilo na sva četiri točka deformira nakon oštećenja, ne preporučuje se popravak, već ga treba odmah zamijeniti. Glavni razlog je taj što nakon oštećenja ne samo da će se performanse električnog vozila na sva četiri točka pogoršati, već će i sigurnosne performanse brzo pasti. Ako odlučite da ga popravite, ne možete suštinski riješiti ovu vrstu problema, pa ga morate zamijeniti.

Ukratko, kada električno vozilo na sva četiri točka ima ozbiljno starenje, domet krstarenja manji od 15 kilometara, česte kvarove praćene nenormalnim zvukovima, a vozilo je oštećeno i deformisano, ne preporučuje se popravka nego da odaberete da ga odmah zamijenite. Naravno, ako se radi samo o običnom kvaru dodatne opreme, onda možete odabrati da ga popravite. Šta mislite drugačije o ovome?

Za više znanja o održavanju električnih vozila i informacija o industriji, pratite nasXinda Motor.