Prvo, pogledajmo ukratko kontroler električnog vozila male brzine na četiri točka:
Jednostavnim razumijevanjem osnovne situacije kontrolera, možemo steći grubu ideju i utisak o važnosti kontrolera. Kontroler je drugi najskuplji dodatak u kompletu vozila. Prema podacima u protekloj godini, sve više se povećavao broj slučajeva pregaranja kontrolora u vozilima na četiri točka male brzine.
Kvarovi kontrolera su obično iznenadni i postoji previše faktora koji se ne mogu kontrolisati. Većina ih je uzrokovana prekomjernom strujom koja uzrokuje pregorjevanje matične ploče. Neki su također uzrokovani lošim kontaktom linije i labavim spojnim žicama.
Općenito, kada se vozilo ne može pomaknuti, nakon što nagazite na papučicu gasa, možemo čuti "bip, bip" zvuk u blizini kontrolera. Ako pažljivo slušamo, naći ćemo dugi "bip", a zatim nekoliko kratkih "bip" zvukova. Prema broju „bipova“ alarma i upoređivanju sa gornjom slikom, možemo imati opšte razumevanje situacije kvara na vozilu, što je pogodno za naknadne radove održavanja.
Kako bolje produžiti vijek trajanja kontrolera električnog vozila na četiri kotača male brzine ili smanjiti njegovu štetu, lični prijedlozi:
1. Pokušajte da ne podesite brzinu vozila previsoku, što će povećati izlaznu snagu kontrolera i lako izazvati prekomernu struju, grejanje i ablaciju.
2. Prilikom pokretanja ili promjene brzine, pokušajte polako pritiskati gas, nemojte ga pritiskati prebrzo ili čak jako.
3. Češće provjeravajte priključne vodove kontrolera, posebno da vidite da li se pet debelih žica ravnomjerno zagrijavaju nakon upotrebe na velikim udaljenostima.
4. Generalno se ne preporučuje da sami popravljate kontroler. Iako je popravka mnogo jeftinija, proces popravke je u osnovi
Neispunjavanje standarda dizajna, većina slučajeva sekundarne ablacije
Vrijeme objave: Jul-18-2024