Prijateljica gđe.Shen koji se bavi dizajnom rekao je da njihova kompanija izvozi seriju visokoefikasnih motora, a rezultati tipskih ispitivanja efikasnosti motora su mnogo manji od projektne vrijednosti, ali su mali tehničari koji su pratili rekli da su dimenzije svih dijelova ispuniti zahtjeve.Kada je bio zbunjen, radnik koji je testirao motor nehotice je rekao: Ležajevi ove serije motora nisu dobri i neće se pomjerati!Kasniji pregled je zaista problem sa ležajem.
Razlog za ovaj problem je taj što dizajn zahtijeva korištenje2RZ ležajevi. Kao rezultat toga, a2RS ležajje kupljen zbog problema u procesu nabavke. Dakle, koja je razlika između a2RZležaj i a2RSležaj?
jednostavno rečeno,2RSje dvostrana gumena brtva,2RZje dvostrana brtva za zaštitu od prašine, jedna je kontaktnog tipa, a druga je beskontaktna.Buka 2RSje mala, ali tačnost nije previsoka da bi se postiglaP5nivo.Osnovne dimenzije oba ležaja su iste.Može li se koristiti općenito ovisi o vašoj aplikaciji.Efekat zaptivanja2RS je bolji od onog od2RZ, ali je otpor trenja nešto veći.Ako je potrebno da bude dobro zatvoren, kao što je da nema curenja ulja, najbolje je koristiti2RS.
U samom procesu proizvodnje i prerade, pored strukture i kvaliteta samog ležaja, to je povezano i sa kooperacijom masti i ležaja. Nakon pokretanja nekih motora, oni će biti vrlo fleksibilni nakon određenog vremenskog perioda; za proizvođače sa podacima o uslovnom praćenju, najviše Intuitivno je da će struja praznog hoda i gubitak u praznom hodu porasti od velikog do malog i imaju tendenciju da budu stabilni kako se motor rotira.
Pojedinačni kupci će kontrolirati vrijeme zastoja motora. Iz podataka ispitivanja može se utvrditi da je efikasnost motora s relativno dugim zastojom bolja od one kod motora s relativno kratkim zastojom.
Još jedan prijateljGospođo koja učestvuje u eksperimentu, sestroC, jeste akumulirao neke podatke. Ova vrsta podataka je veoma korisna. Njihova jedinica je prilagodila veličinu komore ležaja na osnovu ovih podataka, a efekat je bio vrlo dobar.
Iz stvarnih činjenica može se otkriti da je ciklus od teorije do prakse, a zatim do teorije proces poboljšanja interakcije između dizajnera motora, proizvođača i testera.
Vrijeme objave: Jun-07-2022