Motor “crne tehnologije” koji je energetski efikasniji od motora s permanentnim magnetima rijetkih zemalja?“Istaknuti” sinhroni reluktantni motor!

Rijetka zemlja je poznata kao “industrijsko zlato” i može se kombinirati s drugim materijalima kako bi se formirao niz novih materijala s različitim svojstvima, koji mogu uvelike poboljšati kvalitetu i performanse drugih proizvoda.

Kako udio kineskih rezervi rijetkih zemalja u ukupnim svjetskim rezervama opada, rijetke zemlje su postale nacionalni strateški rezervni resurs; Iskopavanje rijetkih zemalja i dubinska obrada donijet će probleme ekološkoj šteti...

Kada je ova „nacionalna“ tema stavljena pred društvo, većina preduzeća je i dalje bila „po strani“, dok je Gree odlučio da koristi „crnu tehnologiju“ da preuzme „važan zadatak“.

Godine 1822. Faraday je dokazao da se električna energija može pretvoriti u rotacijsko kretanje;

Pod kontinuiranom praksom ove teorije, izašao je prvi DC generator i motor u ljudskoj istoriji;

Siemens ga je koristio za vožnju vozila, a zatim stvorio svjetski tramvaj;

Edison je takođe eksperimentisao sa ovim motorom, koji je u velikoj meri oslobodio konjske snage kolica...

Danas su motori postali jedna od nezamjenjivih komponenti mehaničke opreme. Međutim, tradicionalna proizvodnja motora je „neodvojiva od rijetkih zemalja“. U industriji proizvodnje motora, ušteda energije i smanjenje emisija su hitni.

„Sa promenama u okruženju, počeli smo da shvatamo da odgovornost preduzeća nije samo da ovlada osnovnom tehnologijom, već i da kombinuje proizvode, okruženje i potrebe ljudskog opstanka. Ovako proizvedeni proizvodi su zaista vrijedni.” ——Dong Mingzhu

Stoga, Gree Kaibon sinhroni reluktantni motor, koji ne mora koristiti trajne magnete, ne oslanja se na elemente rijetkih zemalja, štedi troškove proizvodnje, izbjegava zagađenje okoliša uzrokovano razvojem naslaga rijetkih zemalja i u osnovi odgovara nacionalnom pozivu za energiju. očuvanje i smanjenje emisija.

Sinhroni reluktantni motor ima svojstvo reluktancije. Slijedi princip rada da se magnetni tok uvijek zatvara duž putanje minimalne reluktancije. Moment je formiran magnetskim povlačenjem generiranim promjenom reluktancije koju uzrokuje rotor na različitim pozicijama. Uz visoke performanse i nisku cijenu, prednosti uštede energije ističu se u mnogim kategorijama motora.

Sinhroni reluktantni motor VS tradicionalni DC motor: bez četkica i prstenova, jednostavan i pouzdan, lako održavanje;

Sinhroni reluktantni motor VS tradicionalni asinhroni motor na izmjeničnu struju: Nema namotaja na rotoru, tako da nema gubitka bakra u rotoru, što poboljšava efikasnost motora;

Sinhroni reluktantni motor VS komutirani reluktantni motor: Površina rotora je glatka i promjena reluktancije je relativno kontinuirana, čime se izbjegavaju problemi mreškanja momenta i velike buke tokom rada uključenog reluktantnog motora; u isto vrijeme, stator je magnetno polje sinusnog talasa, koje je jednostavno za upravljanje i zrela hardverska platforma, čime se smanjuje trošak sistema upravljanja pogonom;

Sinhroni reluktantni motor VS industrijski dragi – sinhroni motor s permanentnim magnetom: nema permanentnog magneta na rotoru, cijena je niža, rješava problem nema slabljenja polja i gubitka magnetizma, dugotrajna upotreba, efikasnost je stabilnija, i ne postoje strogi zahtjevi u pogledu zapremine i težine. Prilika može u potpunosti zamijeniti sinhroni motor s permanentnim magnetom.

Kroz nezavisno istraživanje i razvoj, Gree je preuzeo vodeću ulogu u ovladavanju osnovnom tehnologijom sinhronih reluktantnih motora u Kini i usvojio posebne materijale, višestruko optimizovane strategije upravljanja motorom i proizvodne procese kao što su proizvodnja gvozdenog jezgra i montaža motora, i konačno iskoristio više mogućnosti.

1. Ušteda energije i zaštita životne sredine

Sinhroni reluktantni motor poništava trajni magnet, nema problema sa gubitkom magnetizma pri visokim temperaturama i može stabilno raditi pod ekstremno visokim temperaturama. Budući da ne mora koristiti trajne magnete, ne oslanja se na elemente rijetkih zemalja, štedi troškove proizvodnje i izbjegava zagađenje okoliša naslagama rijetkih zemalja. Fundamentalno odgovoriti na nacionalni poziv za očuvanje energije i smanjenje emisija.Osim toga, rotor sinkronog reluktantnog motora ne mora biti izliven od aluminija, što uvelike smanjuje potrošnju energije u procesu proizvodnje.

2. Efikasan rad

U poređenju sa asinhronim motorima, sinhroni reluktantni motori su efikasniji i mogu dostići energetsku efikasnost iznad IE4. Opseg opterećenja od 25% do 120% spada u oblast visoke efikasnosti. Zamjena asinhronih motora ili YVF motora istom snagom može uvelike poboljšati energetsku efikasnost sistema i sveobuhvatno uštedjeti električnu energiju. Efekat je čak 30% ili više.

3. Brzi odgovor

Budući da na rotoru nema kaveznih šipki i magneta, kao i proreza magnetne barijere velike površine u komadu za probijanje rotora, rotor sinhronog reluktantnog motora ima mali moment inercije.Pod istim specifikacijama, moment inercije sinhronog reluktantnog motora je samo oko 30% momenta inercije asinhronog motora. Za prilike koje zahtijevaju visoke mogućnosti odziva ubrzanja, kao što su ekstruderi, može značajno smanjiti višestruke zahtjeve motora za preopterećenje, smanjiti trenutne specifikacije modula invertera i uštedjeti energiju. Korisnički troškovi uz ubrzavanje proizvodnje.

4. Dobra svestranost

Sinhroni reluktantni motor koristi IEC standardno kućište (može se koristiti kućište od lijevanog aluminija ili lijevanog željeza prema zahtjevima korisnika), a ugradbene dimenzije se odnose na IEC standardni okvir.Za sinhroni reluktancijski motor velike gustoće snage, budući da je veličina okvira 1-2 manja od standardnog trofaznog asinhronog motora, zapremina je smanjena za više od 1/3, što se može lako prilagoditi prema potrebama korisnika (razne instalacije metode, dizajn sučelja vanjskog uređaja), direktno zamijenite originalni motor.

5. Nizak porast temperature

Budući da sinhroni reluktantni motor još uvijek održava mali gubitak rotora kada radi na nazivnoj snazi, margina porasta temperature je velika.Može održavati rad konstantnog obrtnog momenta u rasponu od 10%-100% nazivne brzine, i može dozvoliti rad preopterećenja 1,2 puta, što je također primjenjivo u strukturi hlađenja sa samoventilacijom.

6. Visoka pouzdanost i lako održavanje

Rotor nema rizik od demagnetizacije, niske gubitke i nisku temperaturu ležaja, osiguravajući dugoročnu stabilnost sistema za podmazivanje ležajeva i povećavajući vijek trajanja izolacionog sistema; u isto vrijeme, rotor je male težine, lako se rastavlja i sastavlja i sigurniji za održavanje. Lako se nosi sa teškim okruženjima i ekstremnim radnim temperaturama.

Osim toga, u aplikacijama kao što su pumpe i ventilatori koji zahtijevaju rad s djelomičnim nazivnim opterećenjem, sinhroni reluktantni motori su izuzetno u skladu s potrebama korisnika za uštedom energije i smanjenjem emisije.

Trenutno, Kaibang je prijavio više od 20 patenata za sinhroni reluktantni motor i tehnologiju upravljanja, i realizovao je veliki broj proizvoda, sa tehničkim pokazateljima koji nadmašuju međunarodne konkurentske proizvode.

Inverter ventilator

Inverter pumpa za vodu

vazdušni kompresor

Zaštitna pumpa

Neki stručnjaci su jednom iznijeli: „U mojoj zemlji ne postoji problem sigurnosti rijetkih zemalja. Treba li to biti u skladu s međunarodnim tržištem i usvojiti put 'uklanjanja tehnologije rijetkih zemalja' primjenom sinhronih reluktantnih motora? Ili u potpunosti iskoristiti prednosti rijetkih zemalja kako biste poboljšali troškovne performanse proizvoda?”

Gree daje odgovor – „učini nebo plavijim, a zemlju zelenijom“, i kontinuirano njeguje i teži izvrsnosti u tehnologiji sinhronih reluktantnih motora, jer ušteda energije i smanjenje emisije nisu samo nacionalno pitanje, već se više odnosi na svaki život na zemlji. život.Ovo je odgovornost velike zemlje i odgovornost preduzeća.