মোটরের উচ্চ নো-লোড কারেন্ট এবং তাপের কারণ কী?

এই সমস্যা আছে যারা অনেক ব্যবহারকারী আছে. দমোটরএটি আনলোড করা হলে গরম হয়ে যায়। মাপা বর্তমান স্থিতিশীল, কিন্তু বর্তমান বড়. কেন এটি এবং এই ধরনের ব্যর্থতা মোকাবেলা কিভাবে?

1. ব্যর্থতার কারণ

① যখন মোটর মেরামত করা হয়, তখন স্টেটর ওয়াইন্ডিংয়ের বাঁকের সংখ্যা খুব বেশি কমে যায়;

② পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব বেশি;

③Y ভুলভাবে মোটরের সাথে সংযুক্ত এবং এটি △;

④ মোটর সমাবেশে, রটারটি উল্টোভাবে ইনস্টল করা হয়, যাতে স্টেটর কোরটি সারিবদ্ধ না হয় এবং কার্যকর দৈর্ঘ্য ছোট হয়;

⑤ বাতাসের ফাঁক খুব বড় বা অসম;

⑥ যখন ওভারহোলের জন্য পুরানো ওয়াইন্ডিং অপসারণ করা হয়, তখন গরম ভাঙার পদ্ধতিটি ভুলভাবে ব্যবহার করা হয়, যার ফলে লোহার কোর পুড়ে যায়।

2. সমস্যা সমাধান

① সঠিক সংখ্যক বাঁক পুনরুদ্ধার করতে স্টেটর ওয়াইন্ডিং রিওয়াইন্ড করুন;

② রেট করা ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করুন;

③সঠিক সংযোগে পরিবর্তন করুন

④ পুনরায় একত্রিত করা;

⑤ একটি নতুন রটার দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন বা বায়ু ফাঁক সামঞ্জস্য করুন;

⑥লোহার কোর মেরামত করুন বা উইন্ডিং পুনরায় গণনা করুন এবং উপযুক্তভাবে বাঁকের সংখ্যা বাড়ান৷