ভূমিকা: কিছু দিন আগে, সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলি নিশ্চিত করেছে যে নতুন শক্তির যানবাহন কেনার জন্য ভর্তুকি নীতিটি 2022 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ করা হবে। এই খবরটি সমাজে উত্তপ্ত আলোচনার জন্ম দিয়েছে এবং কিছু সময়ের জন্য, চারপাশে অনেক কণ্ঠস্বর উঠেছে। নতুন শক্তি যানবাহন জন্য ভর্তুকি প্রসারিত বিষয়. ভর্তুকি ছাড়া নতুন শক্তি যানবাহন এখনও "সুগন্ধি"? ভবিষ্যতে নতুন শক্তির যানবাহন কীভাবে বিকাশ করবে?
অটোমোবাইল শিল্পের বিদ্যুতায়নের ত্বরান্বিতকরণ এবং জনগণের ব্যবহারের ধারণার পরিবর্তনের সাথে, নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশ একটি নতুন বৃদ্ধির বিন্দুতে সূচনা করেছে। তথ্য দেখায় যে আমার দেশে 2021 সালে নতুন শক্তির গাড়ির সংখ্যা 7.84 মিলিয়ন হবে, যা মোট যানবাহনের 2.6% হবে। নতুন শক্তির গাড়ির দ্রুত বিকাশ নতুন শক্তি ক্রয় ভর্তুকি নীতির বাস্তবায়ন থেকে অবিচ্ছেদ্য।
অনেক লোক কৌতূহলী: কেন নতুন শক্তির গাড়ির বিকাশের জন্য এখনও ভর্তুকি নীতিগুলির সমর্থন প্রয়োজন?
একদিকে, আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়িগুলির বিকাশের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস রয়েছে এবং প্রযুক্তি গবেষণা ও উন্নয়নে বিনিয়োগ তুলনামূলকভাবে বেশি। উপরন্তু, ব্যাটারির উচ্চ প্রতিস্থাপন খরচ এবং ব্যবহৃত গাড়ির দ্রুত অবমূল্যায়নও নতুন শক্তির গাড়ির প্রচারে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
নতুন শক্তির যানবাহনের উন্নয়নে ভর্তুকি নীতিগুলি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। নতুন শক্তির গাড়ি কেনার জন্য ভর্তুকি নীতি, যা 2013 সাল থেকে বাস্তবায়িত হয়েছে, গত কয়েক বছরে গার্হস্থ্য নতুন শক্তির যানবাহন শিল্প এবং সমগ্র শিল্প শৃঙ্খলের বিকাশকে ব্যাপকভাবে উন্নীত করেছে। নতুন শক্তি যানবাহন শিল্পের উন্নয়ন প্রচার করুন।
কিছু দিন আগে, প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলি নিশ্চিত করেছে যে নতুন শক্তির যানবাহন কেনার জন্য ভর্তুকি নীতিটি 2022 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ হয়ে যাবে৷ এই খবরটি সমাজে উত্তপ্ত আলোচনার জন্ম দিয়েছে এবং কিছু সময়ের জন্য, এই বিষয়টিকে ঘিরে অনেক কণ্ঠস্বর হয়েছে৷ নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য ভর্তুকি প্রসারিত করা।
এই প্রেক্ষাপটে, কিছু প্রতিনিধি পরামর্শ দিয়েছেন যে রাষ্ট্রীয় ভর্তুকি এক থেকে দুই বছরের জন্য স্থগিত করা উচিত, প্রাথমিক ভর্তুকি প্রাপ্তির পদ্ধতিগুলি সরল করা উচিত এবং উদ্যোগগুলির আর্থিক চাপ কমানো উচিত; গবেষণা প্রচেষ্টা জোরদার করা উচিত এবং অন্যান্য প্রণোদনা নীতিগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উন্নত করা উচিত যাতে নতুন শক্তির যানবাহন ভর্তুকি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে বাজার কার্যকর এবং টেকসই হয় তা নিশ্চিত করতে। উন্নয়ন, এবং নতুন শক্তির যানবাহনের উদ্ভাবনী উন্নয়নের জন্য "14তম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা" লক্ষ্য পূরণ করুন।
সরকারও দ্রুত সাড়া দিয়েছে। শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রক ঘোষণা করেছে যে এই বছর, এটি নতুন শক্তির গাড়ি কেনার জন্য ভর্তুকি, চার্জিং সুবিধার জন্য পুরস্কার এবং ভর্তুকি, এবং যানবাহন ও জাহাজের কর হ্রাস এবং ছাড়ের মতো নীতিগুলি বাস্তবায়ন চালিয়ে যাবে৷ একই সময়ে, এটি গ্রামাঞ্চলে নতুন শক্তির যানবাহন বহন করবে।
এই প্রথম নয় যে আমার দেশ গ্রামাঞ্চলে নতুন শক্তির যানবাহন চালিয়েছে। জুলাই 2020-এ, শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রণালয়, কৃষি ও গ্রামীণ বিষয়ক মন্ত্রক এবং বাণিজ্য মন্ত্রক “গ্রামাঞ্চলের কার্যকলাপে নতুন শক্তির যানবাহন বহন করার নোটিশ” জারি করেছে, যা নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য দরজা খুলে দিয়েছে। গ্রামাঞ্চলে যান। ভূমিকা তারপর থেকে, জাতীয় স্তর ধারাবাহিকভাবে "2021 সালে গ্রামাঞ্চলে নতুন শক্তির যানবাহনের কার্যক্রম পরিচালনার বিষয়ে বিজ্ঞপ্তি" এবং "কৃষি ও গ্রামীণ এলাকার আধুনিকীকরণের জন্য চতুর্দশ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা" জারি করেছে। গ্রামাঞ্চলে গাড়ি পাঠানো হবে, এবং কাউন্টি শহর এবং কেন্দ্রীয় শহরগুলিতে চার্জিং এবং অদলবদল পরিকাঠামো নির্মাণ উন্নত করা হবে।
আজ, নতুন শক্তির যানবাহনের ব্যবহার বাড়ানোর জন্য এবং যানবাহনের বিদ্যুতায়নের উন্নয়নকে আরও উন্নীত করার জন্য, দেশটি আবার "পল্লীতে নতুন শক্তির যান" প্রয়োগ করেছে। এটি এই সময়ে নতুন শক্তির যানবাহন-সম্পর্কিত শিল্পের বিকাশকে উন্নীত করতে পারে কিনা তা সময়ের দ্বারা পরীক্ষা করা বাকি রয়েছে।
শহরের তুলনায়, বিস্তীর্ণ গ্রামীণ এলাকায় নতুন শক্তির যানবাহনের কভারেজের হার আসলে বেশি নয়। তথ্য দেখায় যে গ্রামীণ বাসিন্দাদের যানবাহনের বিদ্যুতায়নের হার 1% এর কম। গ্রামীণ এলাকায় নতুন শক্তির গাড়ির কম অনুপ্রবেশের হার অনেক কারণের সাথে সম্পর্কিত, যার মধ্যে অসম্পূর্ণ অবকাঠামো যেমন চার্জিং পাইলস প্রধান কারণ।
গ্রামীণ বাসিন্দাদের আয় বৃদ্ধির সাথে সাথে গ্রামীণ বাসিন্দারা নতুন শক্তির গাড়ির সম্ভাব্য গ্রাহক হয়ে উঠেছে। গ্রামীণ এলাকায় নতুন শক্তির গাড়ির ভোক্তা বাজার কীভাবে খোলা যায় তা বর্তমান নতুন শক্তির যানবাহন শিল্পের বিকাশের মূল চাবিকাঠি হয়ে উঠেছে।
গ্রামীণ এলাকায় অবকাঠামো এখনও নিখুঁত নয়, এবং চার্জিং পাইল এবং প্রতিস্থাপন স্টেশনের সংখ্যা কম। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনকে অন্ধভাবে প্রচার করার প্রভাব আদর্শ নাও হতে পারে, যখন গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক হাইব্রিড মডেলের শক্তি এবং মূল্য উভয় সুবিধাই রয়েছে, যা শুধুমাত্র গ্রামীণ এলাকায় অটোমোবাইলগুলির বিকাশকে ত্বরান্বিত করতে পারে না। বিদ্যুত একটি ভাল ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাও আনতে পারে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, স্থানীয় অবস্থা অনুযায়ী একটি গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক হাইব্রিড মডেল তৈরি করা একটি ভাল পছন্দ হতে পারে।
আজ অবধি নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশে এখনও অসামান্য সমস্যা রয়েছে যেমন চিপস এবং সেন্সরগুলির মতো মূল প্রযুক্তিগুলির দুর্বল উদ্ভাবন ক্ষমতা, অবকাঠামো নির্মাণে পিছিয়ে থাকা, পশ্চাদপদ পরিষেবা মডেল এবং অপূর্ণ শিল্প পরিবেশবিদ্যা। নীতি ভর্তুকি বাতিল হতে চলেছে সেই পটভূমিতে, গাড়ি সংস্থাগুলিকে মূল প্রযুক্তির বিকাশ, পরিষেবা মডেলগুলি উদ্ভাবন, একটি সম্পূর্ণ শিল্প শৃঙ্খল এবং একটি ভাল শিল্প পরিবেশগত পরিবেশ তৈরি করতে গ্রামাঞ্চলে যাওয়ার জন্য নতুন শক্তির গাড়ির নীতির সুবিধা নেওয়া উচিত। , এবং জোরালোভাবে দেশে অবকাঠামো নির্মাণ প্রচার. পটভূমির অধীনে, শহুরে এবং গ্রামীণ এলাকায় নতুন শক্তির যানবাহনের দ্বৈত বিকাশ উপলব্ধি করুন।
পোস্টের সময়: মে-06-2022