মোশন কন্ট্রোল মার্কেট 2026 সালের মধ্যে গড় বার্ষিক 5.5% হারে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে

মোশন কন্ট্রোল মার্কেট 2026 সালের মধ্যে গড় বার্ষিক 5.5% হারে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মোশন কন্ট্রোল পণ্যগুলি সমস্ত শিল্পে ব্যবহৃত হয় যার জন্য সুনির্দিষ্ট, নিয়ন্ত্রিত গতির প্রয়োজন হয়।এই বৈচিত্র্যের অর্থ হল যে অনেক শিল্প বর্তমানে একটি অনিশ্চিত ভবিষ্যতের মুখোমুখি, গতি নিয়ন্ত্রণ বাজারের জন্য আমাদের মধ্য থেকে দীর্ঘমেয়াদী পূর্বাভাস তুলনামূলকভাবে আশাবাদী রয়ে গেছে, 2026 সালে বিক্রয় $19 বিলিয়ন হবে, যা 2021 সালে $14.5 বিলিয়ন থেকে বেশি।

বৃদ্ধি প্রভাবিত প্রধান কারণ

কোভিড-১৯ মহামারী গতি নিয়ন্ত্রণ বাজারে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয় প্রভাব ফেলেছে।ইতিবাচক দিক থেকে, এশিয়া প্যাসিফিক তাত্ক্ষণিক বৃদ্ধি দেখেছিল কারণ এই অঞ্চলের অনেক সরবরাহকারী বাজারের উল্লেখযোগ্য সম্প্রসারণ দেখেছিল, ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম এবং ভেন্টিলেটরের মতো মহামারী পণ্যগুলির উত্পাদনের চাহিদা বৃদ্ধির সাথে।দীর্ঘমেয়াদী ইতিবাচক হল ভবিষ্যতের মহামারী মোকাবেলা করতে এবং শ্রমের ঘাটতি মোকাবেলায় কারখানা এবং গুদামগুলিতে আরও অটোমেশনের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধি।

নেতিবাচক দিক থেকে, মহামারীর উচ্চতায় কারখানা বন্ধ এবং সামাজিক দূরত্ব ব্যবস্থার দ্বারা স্বল্পমেয়াদী বৃদ্ধি রোধ করা হয়েছিল। উপরন্তু, সরবরাহকারীরা নিজেদেরকে R&D-এর পরিবর্তে উৎপাদনের দিকে মনোনিবেশ করছে, যা ভবিষ্যতের বৃদ্ধিকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে। ডিজিটাইজেশন - ইন্ডাস্ট্রি 4.0 এবং ইন্টারনেট অফ থিংসের চালকরা গতি নিয়ন্ত্রণের বিক্রয় চালিয়ে যাবে এবং টেকসই এজেন্ডা নতুন শক্তি শিল্প যেমন বায়ু টারবাইন এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলিকে গতি নিয়ন্ত্রণ পণ্যগুলির জন্য নতুন বাজার হিসাবে চালিত করবে।

তাই আশাবাদী হওয়ার মতো অনেক কিছু আছে, কিন্তু আসুন আমরা দুটি বড় সমস্যা ভুলে না যাই যেগুলো নিয়ে অনেক শিল্প এই মুহূর্তে ঝাঁপিয়ে পড়ছে – সরবরাহের সমস্যা এবং মুদ্রাস্ফীতি। সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতি ড্রাইভের উৎপাদনকে ধীর করে দিয়েছে এবং বিরল আর্থ এবং কাঁচামালের ঘাটতি মোটর উৎপাদনকে প্রভাবিত করেছে। একই সময়ে, পরিবহন খরচ বাড়ছে, এবং শক্তিশালী মুদ্রাস্ফীতি প্রায় নিশ্চিতভাবেই মানুষকে স্বয়ংক্রিয় পণ্যগুলিতে বিনিয়োগের বিষয়ে গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করতে বাধ্য করবে।

এশিয়া প্যাসিফিক পথের নেতৃত্ব দেয়

2020 সালে মোশন কন্ট্রোল মার্কেটের তুলনামূলকভাবে দুর্বল পারফরম্যান্স 2021 সালে পারস্পরিক চাপের দিকে পরিচালিত করে, যা বছরের বৃদ্ধির পরিসংখ্যানকে স্ফীত করেছিল।মহামারী-পরবর্তী রিবাউন্ডের অর্থ হল মোট আয় 2020 সালে $11.9 বিলিয়ন থেকে 2021 সালে $14.5 বিলিয়ন হবে, যা বছরে 21.6% বৃদ্ধি পাবে।এশিয়া প্যাসিফিক, বিশেষ করে চীন তার বৃহৎ উৎপাদন ও যন্ত্রপাতি উৎপাদন খাত সহ, এই বৃদ্ধির প্রধান চালক ছিল, যা বিশ্বব্যাপী রাজস্বের 36% ($5.17 বিলিয়ন) জন্য দায়ী, এবং আশ্চর্যজনকভাবে, এই অঞ্চলটি সর্বোচ্চ 27.4% % বৃদ্ধির হার রেকর্ড করেছে।

এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের কোম্পানিগুলি অন্যান্য অঞ্চলে তাদের সমবয়সীদের তুলনায় সাপ্লাই চেইন সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার জন্য আরও ভাল সজ্জিত বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু EMEA খুব বেশি পিছিয়ে ছিল না, মোশন কন্ট্রোল আয়ে $4.47 বিলিয়ন বা বিশ্ব বাজারের 31% উৎপন্ন করেছে। সবচেয়ে ছোট অঞ্চল হল জাপান, যার বিক্রয় $2.16 বিলিয়ন, বা বিশ্ব বাজারের 15%। পণ্যের প্রকারের ক্ষেত্রে,সার্ভো মোটর2021 সালে $6.51 বিলিয়ন আয়ের পথে নেতৃত্ব দিন। সার্ভো ড্রাইভগুলি দ্বিতীয় বৃহত্তম বাজার অংশের জন্য দায়ী, যা $5.53 বিলিয়ন রাজস্ব তৈরি করেছে।

2026 সালে বিক্রয় $19 বিলিয়ন পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে; 2021 সালে $14.5 বিলিয়ন থেকে বেড়েছে

তাহলে গতি নিয়ন্ত্রণ বাজার কোথায় যায়? স্পষ্টতই, আমরা 2021 সালে উচ্চ প্রবৃদ্ধি অব্যাহত রাখার আশা করতে পারি না, তবে 2021-এ অতিরিক্ত অর্ডারের ভয় যা 2022 সালে বাতিলের দিকে পরিচালিত করে, এখনও পর্যন্ত বাস্তবায়িত হয়নি, 2022 সালে একটি সম্মানজনক 8-11% বৃদ্ধি প্রত্যাশিত।যাইহোক, উৎপাদন ও যন্ত্রপাতি উৎপাদনের সামগ্রিক দৃষ্টিভঙ্গি কমে যাওয়ায় 2023 সালে মন্দা শুরু হয়।যাইহোক, 2021 থেকে 2026 পর্যন্ত দীর্ঘমেয়াদী পরিস্থিতিতে, মোট বিশ্ববাজার এখনও $14.5 বিলিয়ন থেকে $19 বিলিয়ন বৃদ্ধি পাবে, যা 5.5% এর বৈশ্বিক চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হারকে প্রতিনিধিত্ব করে।

এশিয়া প্যাসিফিকের গতি নিয়ন্ত্রণ বাজার পূর্বাভাসের সময়কালে 6.6% এর CAGR সহ মূল চালক হিসাবে অবিরত থাকবে।চীনের বাজারের আকার 2021 সালে 3.88 বিলিয়ন ডলার থেকে 2026 সালে 5.33 বিলিয়ন ডলারে উন্নীত হবে, যা 37% বৃদ্ধি পাবে।তবে সাম্প্রতিক ঘটনা চীনে কিছুটা অনিশ্চয়তা তৈরি করেছে।চীন মহামারীর প্রথম দিনগুলিতে ভাল পারফরম্যান্স করেছিল, যেসব দেশে ভাইরাসের কারণে উৎপাদন ব্যাহত হয়েছে তাদের চাহিদা বৃদ্ধির কারণে আন্দোলন-নিয়ন্ত্রণ পণ্যের রপ্তানি বেড়েছে।তবে ভাইরাসের উপর অঞ্চলটির বর্তমান জিরো-টলারেন্স নীতির অর্থ হল সাংহাইয়ের মতো বড় বন্দর শহরগুলিতে লকডাউন এখনও স্থানীয় এবং বিশ্বব্যাপী চলাচল নিয়ন্ত্রণ বাজারকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে।অদূর ভবিষ্যতে চীনে আরও লকডাউনের সম্ভাবনা বর্তমানে চলাচল নিয়ন্ত্রণ বাজারের মুখোমুখি হওয়া সবচেয়ে বড় অনিশ্চয়তা হতে পারে।