বৈদ্যুতিক গাড়ির সম্মিলিত মূল্য বৃদ্ধি, চীন কি "নিকেল-কোবাল্ট-লিথিয়াম" দ্বারা আটকে থাকবে?

সীসা:অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান অনুসারে, Tesla, BYD, Weilai, Euler, Wuling Hongguang MINI EV, ইত্যাদি সহ প্রায় সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি বিভিন্ন মাত্রার মূল্য বৃদ্ধির পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে৷তাদের মধ্যে, টেসলা আট দিনের মধ্যে টানা তিন দিন বেড়েছে, 20,000 ইউয়ান পর্যন্ত সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।

দাম বাড়ার কারণ মূলত কাঁচামালের দাম বেড়ে যাওয়া।

"জাতীয় নীতির সমন্বয় এবং ব্যাটারি এবং চিপগুলির জন্য কাঁচামালের দামের ক্রমাগত বৃদ্ধির দ্বারা প্রভাবিত, চেরি নিউ এনার্জির বিভিন্ন মডেলের দাম ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে," চেরি বলেছেন।

"অনেক কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয় যেমন ক্রমবর্ধমান কাঁচামালের দাম আপস্ট্রিম এবং আঁটসাঁট সাপ্লাই চেইন সাপ্লাই, নেজা বিক্রির মডেলের দাম সামঞ্জস্য করবে," নেজা বলেছেন।

"কাঁচা মাল মূল্যের ক্রমাগত ধারালো বৃদ্ধি দ্বারা প্রভাবিত, BYD সম্পর্কিত নতুন শক্তি মডেল যেমন Dynasty.com এবং Ocean.com এর অফিসিয়াল গাইড মূল্য সমন্বয় করবে," BYD বলেছে।

সকলের দ্বারা ঘোষিত মূল্য বৃদ্ধির কারণগুলি বিচার করলে, “কাঁচামালের দাম তীব্রভাবে বাড়তে থাকে” প্রধান কারণ।এখানে উল্লিখিত কাঁচামালগুলি মূলত লিথিয়াম কার্বনেটকে নির্দেশ করে।সিসিটিভির খবর অনুসারে, জিয়াংজিতে একটি নতুন শক্তি উপকরণ কোম্পানির নির্বাহী উপ-মহাব্যবস্থাপক লিউ এরলং বলেছেন: “মূলত (লিথিয়াম কার্বনেট) এর দাম প্রতি টন প্রায় 50,000 ইউয়ান বজায় রাখা হয়েছিল, কিন্তু এক বছরেরও বেশি সময় পরে, এটি এখন 500,000 ইউয়ান বেড়েছে। প্রতি টন ইউয়ান।"

জনসাধারণের তথ্য অনুসারে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের প্রাথমিক বছরগুলিতে, লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি একবার বৈদ্যুতিক গাড়ির খরচের প্রায় 50% জন্য দায়ী ছিল, যার মধ্যে লিথিয়াম ব্যাটারির কাঁচামাল খরচের 50% জন্য লিথিয়াম কার্বনেটের জন্য দায়ী ছিল।বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির খরচের 5% থেকে 7.5% পর্যন্ত লিথিয়াম কার্বনেটের জন্য দায়ী।এই ধরনের একটি মূল উপাদানের জন্য এই ধরনের একটি পাগল মূল্য বৃদ্ধি বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রচারের জন্য খুব ক্ষতিকারক।

গণনা অনুসারে, 60kWh শক্তির একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি গাড়ির জন্য প্রায় 30 কেজি লিথিয়াম কার্বনেট প্রয়োজন।51.75kWh শক্তির একটি টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি গাড়ির জন্য প্রায় 65.57 কেজি নিকেল এবং 4.8 কেজি কোবাল্ট প্রয়োজন।তাদের মধ্যে, নিকেল এবং কোবাল্ট বিরল ধাতু, এবং ভূত্বক সম্পদে তাদের মজুদ বেশি নয় এবং সেগুলি ব্যয়বহুল।

2021 সালে ইয়াবুলি চীন উদ্যোক্তা ফোরামে, BYD চেয়ারম্যান ওয়াং চুয়ানফু একবার "টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি" সম্পর্কে তার উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন: টারনারি ব্যাটারি প্রচুর কোবাল্ট এবং নিকেল ব্যবহার করে, এবং চীনে কোবাল্ট এবং সামান্য নিকেল নেই, এবং চীন তেল পেতে পারে না তেল থেকে। কার্ডের ঘাড়টি কোবাল্ট এবং নিকেলের কার্ডের ঘাড়ে রূপান্তরিত হয়েছে এবং বড় আকারে ব্যবহৃত ব্যাটারিগুলি বিরল ধাতুগুলির উপর নির্ভর করতে পারে না।

প্রকৃতপক্ষে, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, কেবলমাত্র টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির "টার্নারি উপাদান" বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকাশে বাধা হয়ে দাঁড়াচ্ছে না - এই কারণেই অনেক নির্মাতারা "কোবল্ট-মুক্ত ব্যাটারি" এবং অন্যান্য উদ্ভাবনী ব্যাটারি প্রযুক্তি অন্বেষণ করছেন। , এমনকি যদি এটি লিথিয়াম (লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি) হয় যা ওয়াং চুয়ানফু বলেছেন "আরো প্রচুর পরিমাণে মজুদ" সহ, এবং এটি লিথিয়াম কার্বনেটের মতো কাঁচামালের দামের তীব্র বৃদ্ধির প্রভাবও অনুভব করছে।

জনসাধারণের তথ্য অনুসারে, চীন বর্তমানে তার লিথিয়াম সম্পদের 80% আমদানির উপর নির্ভর করে।2020 সাল পর্যন্ত, আমার দেশের লিথিয়াম সম্পদ 5.1 মিলিয়ন টন, যা বিশ্বের মোট সম্পদের 5.94%।বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং দক্ষিণ আমেরিকার চিলির সংখ্যা প্রায় 60%।

ওয়াং চুয়ানফু, BYD-এর চেয়ারম্যানও, তিনি কেন বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করতে চান তা বর্ণনা করতে একবার তিনটি 70% ব্যবহার করেছিলেন: বিদেশী তেলের উপর নির্ভরতা 70% ছাড়িয়ে গেছে এবং 70% এরও বেশি তেল দক্ষিণ চীন সাগর থেকে চীনে প্রবেশ করতে হবে ( 2016 সালে "দক্ষিণ চীন সাগরের সংকট") চীনের সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীরা তেল পরিবহন চ্যানেলগুলির নিরাপত্তাহীনতা অনুভব করে) এবং 70% এরও বেশি তেল পরিবহন শিল্প দ্বারা ব্যবহৃত হয়।আজ, লিথিয়াম সম্পদের জন্য পরিস্থিতিও আশাবাদী বলে মনে হচ্ছে না।

সিসিটিভি সংবাদের প্রতিবেদন অনুসারে, বেশ কয়েকটি গাড়ি কোম্পানি পরিদর্শন করার পর, আমরা জানতে পেরেছি যে ফেব্রুয়ারি মাসে দাম বৃদ্ধির এই রাউন্ডটি 1,000 ইউয়ান থেকে 10,000 ইউয়ান পর্যন্ত।মার্চ থেকে, প্রায় 20টি নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানি প্রায় 40টি মডেলের দাম বৃদ্ধির ঘোষণা দিয়েছে।

সুতরাং, বৈদ্যুতিক গাড়ির দ্রুত জনপ্রিয়তার সাথে, লিথিয়াম সম্পদের মতো বিভিন্ন উপাদান সমস্যার কারণে কি তাদের দাম বাড়তে থাকবে? বৈদ্যুতিক যানবাহন দেশটিকে "পেট্রোডলার" এর উপর নির্ভরতা কমাতে সাহায্য করবে, কিন্তু "লিথিয়াম সম্পদ" কি আটকে যাওয়া আরেকটি অনিয়ন্ত্রিত ফ্যাক্টর হয়ে উঠবে?