ভূমিকা:11 এপ্রিল, চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশন মার্চ মাসে চীনে যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রয় ডেটা প্রকাশ করেছে।2022 সালের মার্চ মাসে, চীনে যাত্রীবাহী গাড়ির খুচরা বিক্রয় 1.579 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 10.5% হ্রাস পেয়েছে এবং মাসে 25.6% বৃদ্ধি পেয়েছে। মার্চ মাসে খুচরা প্রবণতা বেশ ভিন্ন ছিল।জানুয়ারী থেকে মার্চ পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান খুচরা বিক্রয় ছিল 4.915 মিলিয়ন ইউনিট, বছরে 4.5% কমেছে এবং বছরে 230,000 ইউনিট কমেছে। সামগ্রিক প্রবণতা প্রত্যাশার চেয়ে কম ছিল।
মার্চ মাসে, চীনে যাত্রীবাহী গাড়ির পাইকারি পরিমাণ ছিল 1.814 মিলিয়ন, যা বছরে 1.6% কম এবং মাসে 23.6% বেশি।জানুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান পাইকারি পরিমাণ ছিল 5.439 মিলিয়ন ইউনিট, যা বছরে 8.3% বৃদ্ধি এবং 410,000 ইউনিট বৃদ্ধি পেয়েছে।
প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশন কর্তৃক প্রকাশিত চীনা যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রয় তথ্য থেকে বিচার করে, আমার দেশে যাত্রীবাহী গাড়ির সামগ্রিক বাজারের কর্মক্ষমতা মন্থর নয়।যাইহোক, যদি আমরা কেবল চীনের নতুন শক্তির যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারের বিক্রয় ডেটা দেখি তবে এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন চিত্র।
নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রি বেড়েছে, তবে পরিস্থিতি আশাব্যঞ্জক নয়
2021 সাল থেকে, চিপের ঘাটতি এবং ক্রমবর্ধমান কাঁচামালের দামের কারণে, গাড়ি এবং পাওয়ার ব্যাটারির খরচ শিল্পের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক দ্রুত বেড়েছে।ন্যাশনাল ব্যুরো অফ স্ট্যাটিস্টিক্সের ডেটা দেখায় যে জানুয়ারী থেকে ফেব্রুয়ারি 2022 পর্যন্ত, অটো শিল্পের আয় 6% বৃদ্ধি পাবে, কিন্তু খরচও 8% বৃদ্ধি পাবে, যা সরাসরি বছরে 10% বৃদ্ধি পাবে। অটো কোম্পানিগুলির সামগ্রিক মুনাফা হ্রাস।
অন্যদিকে, এই বছরের জানুয়ারিতে, আমার দেশের জাতীয় নতুন শক্তির গাড়ির ভর্তুকি মান পরিকল্পনা অনুযায়ী হ্রাস পেয়েছে। নতুন শক্তির যানবাহন সংস্থাগুলি যেগুলি ইতিমধ্যেই চিপের ঘাটতি এবং ব্যাটারির কাঁচামালের দাম আকাশচুম্বী হওয়ার দ্বিগুণ চাপের মধ্যে ছিল তারা কেবল এই জাতীয় পরিস্থিতিতে তা করতে পারে। ক্রমবর্ধমান খরচের প্রভাব মেটাতে গাড়ির দাম বাড়াতে বাধ্য হয়েছে।
উদাহরণ হিসেবে টেসলাকে নিন, "মূল্য সমন্বয় পাগল"। এটি শুধুমাত্র মার্চ মাসে তার দুটি প্রধান মডেলের জন্য দুই দফা দাম বাড়িয়েছে।তাদের মধ্যে, 10 মার্চ, টেসলা মডেল 3, মডেল ওয়াই অল-হুইল ড্রাইভ এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স মডেলগুলির দাম 10,000 ইউয়ান দ্বারা বাড়ানো হয়েছিল৷
15 মার্চ, টেসলার মডেল 3 রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণের দাম 279,900 ইউয়ান (14,200 ইউয়ান পর্যন্ত) বৃদ্ধি করা হয়েছিল, যেখানে মডেল 3 অল-হুইল-ড্রাইভ হাই-পারফরম্যান্স সংস্করণ, মডেল ওয়াই ফুল-সাইজ মডেল, যা ছিল পূর্বে 10,000 ইউয়ান দ্বারা বৃদ্ধি. হুইল-ড্রাইভ সংস্করণটি আবার 18,000 ইউয়ান বৃদ্ধি পাবে, যখন মডেল Y অল-হুইল-ড্রাইভ উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণটি সরাসরি 397,900 ইউয়ান থেকে 417,900 ইউয়ানে বৃদ্ধি পাবে।
অনেক লোকের দৃষ্টিতে, নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানিগুলির মূল্য বৃদ্ধি অনেক গ্রাহকদের নিরুৎসাহিত করতে পারে যারা মূলত কেনার পরিকল্পনা করেছিলেননতুন শক্তির যানবাহন. নতুন শক্তির যানবাহনগুলির বিকাশের জন্য সহায়ক নয় এমন অনেকগুলি কারণ এমনকি নতুন শক্তির যানবাহনকে উত্সাহিত করতে পারে যা চীনে দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে চাষ করা হয়েছে। শক্তি যানবাহন বাজার দোলনা মধ্যে দমিয়ে আছে.
যাইহোক, নতুন শক্তির গাড়ির বর্তমান বিক্রির বিচার করলে, এটি এমন হবে বলে মনে হয় না।জানুয়ারীতে মূল্য সমন্বয়ের পর, আমার দেশে 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে নতুন শক্তির যাত্রীবাহী গাড়ির খুচরা বিক্রয় ছিল 273,000 ইউনিট, যা বছরে 180.9% বৃদ্ধি পেয়েছে।অবশ্যই, এমনকি ফেব্রুয়ারির মধ্যে, বেশিরভাগ নতুন শক্তির যানবাহন সংস্থাগুলি এখনও ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের বোঝা বহন করছে।
মার্চ মাস নাগাদ, আমার দেশে আরো নতুন এনার্জি গাড়ি কোম্পানি দাম বৃদ্ধিতে যোগ দিয়েছে।যাইহোক, এই সময়ে, আমার দেশে নতুন শক্তির যাত্রীবাহী গাড়ির খুচরা বিক্রয় 445,000 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 137.6% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে 63.1% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রবণতার চেয়ে ভাল ছিল আগের বছরের মার্চ।জানুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত, নতুন শক্তির যাত্রীবাহী গাড়ির অভ্যন্তরীণ খুচরা বিক্রয় ছিল 1.07 মিলিয়ন, যা বছরে 146.6% বৃদ্ধি পেয়েছে।
নতুন এনার্জি গাড়ি কোম্পানিগুলির জন্য, যখন তারা ক্রমবর্ধমান খরচের মুখোমুখি হয়, তারা দাম বাড়িয়ে বাজারে চাপও স্থানান্তর করতে পারে।তাহলে কেন ভোক্তারা নতুন শক্তির গাড়ির দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ে যখন নতুন শক্তির যানবাহন সংস্থাগুলি ঘন ঘন দাম বাড়ায়?
দাম বৃদ্ধি চীনের নতুন শক্তি গাড়ির বাজারে প্রভাব ফেলবে?
Xiaolei এর দৃষ্টিতে, নতুন শক্তির গাড়ির দাম ক্রমাগত বৃদ্ধির কারণে নতুন শক্তির যানবাহন কেনার জন্য গ্রাহকদের সংকল্পকে নাড়া দেয়নি প্রধানত নিম্নলিখিত কারণগুলির কারণে:
প্রথমত, নতুন শক্তির গাড়ির দাম বৃদ্ধি সতর্কতা ছাড়া নয়, এবং ভোক্তাদের ইতিমধ্যেই নতুন শক্তির গাড়ির দাম বৃদ্ধির জন্য মনস্তাত্ত্বিক প্রত্যাশা রয়েছে।
মূল পরিকল্পনা অনুসারে, আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়ির জন্য রাষ্ট্রীয় ভর্তুকি 2020 সালের প্রথম দিকে সম্পূর্ণ বাতিল করা উচিত। নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য এখনও ভর্তুকি দেওয়ার কারণ হল মহামারীর কারণে ভর্তুকি হ্রাসের গতি বিলম্বিত হয়েছে।অন্য কথায়, এই বছর রাষ্ট্রীয় ভর্তুকি 30% হ্রাস পেলেও, গ্রাহকরা এখনও নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য ভর্তুকি উপার্জন করছেন।
অন্যদিকে, নতুন শক্তির গাড়ির বিকাশের জন্য সহায়ক নয় এমন কারণগুলি, যেমন চিপের ঘাটতি এবং বিদ্যুতের ব্যাটারির কাঁচামালের দাম বেড়ে যাওয়া, এই বছর উপস্থিত হয়নি।এছাড়াও, টেসলা, যেটিকে গাড়ি কোম্পানি এবং গ্রাহকরা সর্বদা "নতুন শক্তির গাড়ির ক্ষেত্রের ভ্যান" হিসাবে বিবেচনা করে, দাম বাড়ানোর ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দিয়েছে, তাই ভোক্তারা অন্য গাড়ি থেকে নতুন শক্তির গাড়ির দাম বৃদ্ধিও গ্রহণ করতে পারে। কোম্পানিএটা জানা উচিত যে নতুন শক্তির যানবাহনের ভোক্তাদের কঠোর চাহিদা এবং তুলনামূলকভাবে কম দামের সংবেদনশীলতা রয়েছে, তাই ছোট দামের পরিবর্তনগুলি নতুন শক্তির গাড়ির জন্য গ্রাহকদের চাহিদাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করবে না।
দ্বিতীয়ত, নতুন শক্তির যানবাহনগুলি শুধুমাত্র বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানকে বোঝায় না যেগুলি পাওয়ার ব্যাটারির উপর সবচেয়ে বেশি নির্ভরশীল, তবে হাইব্রিড যানবাহন এবং বর্ধিত-পরিসরের বৈদ্যুতিক যানগুলিকেও বোঝায়।যেহেতু প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন এবং বর্ধিত-পরিসরের বৈদ্যুতিক যানগুলি পাওয়ার ব্যাটারির উপর খুব বেশি নির্ভরশীল নয়, তাই দাম বৃদ্ধিও সেই সীমার মধ্যে যা বেশিরভাগ গ্রাহক গ্রহণ করতে পারেন।
গত বছর থেকে, BYD-এর নেতৃত্বে প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন এবং লিলির নেতৃত্বে বর্ধিত-পরিসরের বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের শেয়ার ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে।এই দুটি মডেল যেগুলি পাওয়ার ব্যাটারির উপর খুব বেশি নির্ভর করে না এবং নতুন এনার্জি ভেহিকল পলিসির সুবিধা উপভোগ করে তারা "নতুন শক্তির যান" এর ব্যানারে ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী গাড়ির বাজারকে গ্রাস করছে।
অন্য দৃষ্টিকোণ থেকে, যদিও নতুন শক্তির যানবাহন শিল্পে নতুন শক্তির যানবাহনের সম্মিলিত মূল্য বৃদ্ধির প্রভাব ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রিতে প্রতিফলিত হয় না, এটিও হতে পারে কারণ এই প্রতিক্রিয়ার সময় "বিলম্বিত" "।
আপনি অবশ্যই জানেন যে বেশিরভাগ নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় মডেল হল অর্ডার বিক্রয়। বর্তমানে বিভিন্ন গাড়ি কোম্পানির কাছে দাম বাড়ার আগে বেশি অর্ডার থাকে।আমার দেশের নতুন এনার্জি ভেহিকল জায়ান্ট BYD-কে উদাহরণ হিসেবে নিলে, এতে 400,000-এর বেশি অর্ডারের ব্যাকলগ রয়েছে, যার মানে হল BYD বর্তমানে যে গাড়িগুলি সরবরাহ করছে তার বেশিরভাগই ক্রমাগত দাম বৃদ্ধির আগে তার অর্ডারগুলি হজম করছে৷
তৃতীয়ত, নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানিগুলির ক্রমাগত মূল্য বৃদ্ধির কারণে যে গ্রাহকরা নতুন শক্তির গাড়ি কিনতে চান তাদের ধারণা যে নতুন শক্তির গাড়ির দাম বাড়তে থাকবে।অতএব, অনেক ভোক্তা নতুন শক্তির গাড়ির দাম আবার বেড়ে যাওয়ার আগে অর্ডারের দাম লক করার ধারণাটি ধরে রেখেছেন, যা একটি নতুন পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যায় যেখানে আরও বেশি গ্রাহক যুক্তিযুক্ত বা অর্ডার করার প্রবণতা অনুসরণ করে।উদাহরণ স্বরূপ, Xiaolei-এর একজন সহকর্মী আছেন যিনি BYD-এর দ্বিতীয় রাউন্ডের দাম বৃদ্ধির ঘোষণা দেওয়ার আগে একটি Qin PLUS DM-i-এর জন্য অর্ডার দিয়েছিলেন, এই ভয়ে যে BYD শীঘ্রই দাম বৃদ্ধির তৃতীয় রাউন্ডটি চালাবে।
Xiaolei এর দৃষ্টিতে, নতুন শক্তির যানবাহনের পাগলা ক্রমবর্ধমান ব্যয় এবং নতুন শক্তির গাড়ির পাগলা ক্রমবর্ধমান দাম উভয়ই নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানি এবং নতুন শক্তির যানবাহন গ্রাহকদের চাপ প্রতিরোধের পরীক্ষা করছে।আপনি অবশ্যই জানেন যে ভোক্তাদের মূল্য গ্রহণ করার ক্ষমতা সীমিত। যদি গাড়ি কোম্পানিগুলি পণ্যের ক্রমবর্ধমান মূল্যকে কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে না পারে, তাহলে ভোক্তাদের পছন্দ করার জন্য অন্যান্য মডেল থাকবে, কিন্তু গাড়ি কোম্পানিগুলি কেবল পতনের মুখোমুখি হতে পারে।
স্পষ্টতই, যদিও আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রি বাজারের বিপরীতে বাড়ছে, নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানিগুলিও লড়াই করছে।কিন্তু সৌভাগ্যবশত, বিশ্বব্যাপী "কোর এবং শর্ট লিথিয়ামের অভাব" এর মুখে, বিশ্বে চীনা গাড়ির বাজারের অবস্থান ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে। .
জানুয়ারী-ফেব্রুয়ারি 2022 সালে, চীনে যাত্রীবাহী গাড়ির পাইকারি বিক্রয় 3.624 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 14.0% বৃদ্ধি পেয়েছে, একটি সত্যিকারের ভাল সূচনা করেছে।বিশ্ব অটো বাজারের চীনা বাজারের শেয়ার 36% পৌঁছেছে, যা একটি রেকর্ড উচ্চ।এটি বিশ্বব্যাপী কোরের অভাবের কারণেও। অন্যান্য দেশের গাড়ি কোম্পানিগুলির সাথে তুলনা করে, চীনা স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ডের গাড়ি কোম্পানিগুলি আরও চিপ সংস্থানগুলি ব্যবহার করেছে, তাই স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ডগুলি উচ্চ বৃদ্ধির সুযোগ পেয়েছে।
নিষ্ক্রিয় পরিস্থিতিতে যে বিশ্বের লিথিয়াম আকরিক সম্পদের সরবরাহ কম এবং লিথিয়াম কার্বোনেটের দাম 10 গুণ বেড়েছে, চীনে নতুন শক্তির যাত্রীবাহী যানবাহনের পাইকারি বিক্রয় জানুয়ারী-ফেব্রুয়ারি 2022-এ 734,000-এ পৌঁছাবে, এক বছর ধরে- বছরের বৃদ্ধি 162%।জানুয়ারী থেকে ফেব্রুয়ারী 2022 পর্যন্ত, চীনের নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয়ের বাজার শেয়ার বিশ্বের শেয়ারের 65% এর রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে।
বিশ্ব অটো শিল্পের তুলনামূলক তথ্য থেকে বিচার করলে, বিশ্বে অটো চিপগুলির ঘাটতি শুধুমাত্র চীনা অটো কোম্পানিগুলির উন্নয়নে বড় ক্ষতিই করেনি। সমন্বিত এবং সুপার মার্কেট ফলাফল অর্জন; ক্রমবর্ধমান লিথিয়ামের দামের পটভূমিতে, চীনা স্বাধীন ব্র্যান্ডগুলি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল এবং সুপার বিক্রয় বৃদ্ধির একটি ভাল পারফরম্যান্স অর্জন করেছে।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-22-2022