কম গতির বৈদ্যুতিক যান চীনের অনেক জায়গায় নিষিদ্ধ, কিন্তু তারা অদৃশ্য হওয়ার পরিবর্তে আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। কেন?

কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহন সাধারণত চীনে "বৃদ্ধের সুখী ভ্যান", "থ্রি-বাউন্স" এবং "ট্রিপ আয়রন বক্স" নামে পরিচিত। তারা মধ্যবয়সী এবং বয়স্ক ব্যক্তিদের জন্য পরিবহনের একটি সাধারণ মাধ্যম। কারণ তারা সবসময় নীতি ও বিধি-বিধানের ধারে কাছে থেকেছে, তাদের নিবন্ধিত বা রাস্তায় চালানো যাবে না। সাধারন যুক্তি অনুযায়ী এরকম যানবাহন কম-বেশি হবে, কিন্তু নববর্ষে বাড়ি গিয়ে দেখলাম, রাস্তায় কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি শুধু উধাও হয়নি, বেড়েছে! এর কারণ কী?

 

1. কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের চালকের লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না

কঠোরভাবে বলতে গেলে, কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিও মোটর যান, তবে তারা অবৈধ যান এবং নিবন্ধন বা রাস্তায় গাড়ি চালানোর যোগ্য নয়, তাই তাদের চালকের লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, তাদের কার্যকারিতা গাড়ির মতই। গাড়ির বিকল্প সরঞ্জাম হিসাবে, এগুলি গাড়ি থেকে আলাদা এবং অনেক কম সীমাবদ্ধতা রয়েছে৷ এতে বয়স্করা রাস্তায় গাড়ি চালাতে আরও সাহসী হয়!

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

2. সস্তা মূল্য এবং উচ্চ খরচ কর্মক্ষমতা

একটি কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম 9,000 থেকে 20,000 ইউয়ানের মধ্যে। একটি গাড়ির দাম 40,000 ইউয়ানের বেশি, এবং গাড়ির বীমা, লাইসেন্স ফি, পার্কিং ফি এবং রক্ষণাবেক্ষণ ফিও প্রয়োজন৷ এই ধরনের উচ্চ খরচ একটি গাড়ি বহন করার জন্য গড় আয়ের পরিবারগুলির জন্য খুব বেশি এবং সেগুলি কেবল অগ্রহণযোগ্য৷ কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি আরও সাশ্রয়ী।

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

3. কেউ গ্রামাঞ্চলের কথা চিন্তা করে না

গ্রামীণ এলাকা এবং কাউন্টি শহরগুলি কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের বৃদ্ধির জন্য "উর্বর মাটি"। যেহেতু এই জায়গাগুলি কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আরও বন্ধুত্বপূর্ণ এবং রাস্তায় তাদের ব্যবহার সীমাবদ্ধ করে না, তাই লোকেরা সেগুলি কিনতে সাহস করে। অবশ্য এসব স্থানে গণপরিবহনের অনগ্রসরতাও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ।

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

4. প্রস্তুতকারক এবং ব্যবসায়ীরা প্রচার করে

ক্রমবর্ধমান ব্যবহারকারীর চাহিদা ছাড়াও, আরেকটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ হল প্রচার এবং প্রচারে প্রস্তুতকারক এবং ব্যবসায়ীদের কঠোর পরিশ্রম। যে কারণে বণিকরা কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রচার করতে ইচ্ছুক তা হল একটি কম গতির বৈদ্যুতিক গাড়ির লাভ বেশি এবং একটি গাড়ির লাভ হল 1,000-2,000 ইউয়ান৷ এটি দুই চাকার গাড়ি বিক্রির চেয়ে বেশি লাভজনক। অতএব, বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবসায়ীরা খুব অনুপ্রাণিত এবং মাঝে মাঝে প্রচার ব্যবহার করে কম গতির বৈদ্যুতিক যান কেনার জন্য লোকেদের আকৃষ্ট করতে।

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

5. হজম ইস্পাত উৎপাদন ক্ষমতা

বর্তমানে, গার্হস্থ্য ইস্পাত উৎপাদন ক্ষমতা গুরুতরভাবে অতিরিক্ত সরবরাহ করা হয়. যদি প্রচুর পরিমাণে এক্সট্রুড ইস্পাত সামগ্রী সময়মতো পরিচালনা করা না হয় তবে এটি অর্থনীতির জন্য ক্ষতিকারক হবে। কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনের উত্থান শুধুমাত্র অতিরিক্ত ইস্পাত উৎপাদন ক্ষমতার একটি অংশ গ্রাস করতে পারে। স্কেল বড় না হলেও এটি হজমেও ভালো ভূমিকা রাখে।

সারসংক্ষেপ:

উপরোক্ত পাঁচটি পয়েন্ট মূল কারণ ব্যাখ্যা করে যে কেন বিভিন্ন স্থানে রাস্তা থেকে কম গতির বৈদ্যুতিক যান নিষিদ্ধ করা হয়েছে, কিন্তু একটি জাতীয় দৃষ্টিকোণ থেকে, বয়স্কদের জন্য গতিশীল স্কুটার বিক্রি আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। অবশ্যই, পাবলিক ট্রান্সপোর্টের উন্নতি এবং বয়স্কদের জীবনযাত্রার আরও উন্নতির সাথে, কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি নিয়মিত হয়ে উঠতে পারে বা ভবিষ্যতে স্বাভাবিকভাবেই মারা যেতে পারে।


পোস্টের সময়: আগস্ট-০১-২০২৪