কোম্পানির নাম:মিড-ড্রাইভ মোটর গবেষণা ক্ষেত্র:সরঞ্জাম উত্পাদন, বুদ্ধিমান উত্পাদন, উচ্চ গতির মোটর
কোম্পানির পরিচিতি:Zhongdrive Motor Co., Ltd. প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল আগস্ট 17, 2016-এ। এটি একটি পেশাদার R&D এবং উচ্চ-গতির ব্রাশলেস ডিসি মোটর, হাব সার্ভো মোটর, ড্রাইভ কন্ট্রোলার এবং অন্যান্য সিস্টেম সলিউশনের উৎপাদন প্রদানকারী। এটি একটি জাতীয় হাই-টেক এন্টারপ্রাইজ এবং এর স্বাধীন স্বাধীনভাবে উন্নত উচ্চ-গতির ব্রাশলেস ডিসি মোটর এবং ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি বিশ্বব্যাপী নেতা এবং জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং অন্যান্য দেশ থেকে আবিষ্কারের পেটেন্ট পেয়েছে।বিদেশী একচেটিয়া পেটেন্ট বাধা
এপ্রিল 2016-এ, ডাইসন জাপানে বিশ্বের প্রথম হাই-স্পিড হেয়ার ড্রায়ার প্রকাশ করে, যার মূল উপাদান হল একটি মোটর (উচ্চ গতির মোটর)।উচ্চ-গতির মোটরের জন্ম ঘোষণা করা হয়েছিল।প্রথাগত ব্রাশ করা ডিসি মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, ডাইসনের মোটর শুধুমাত্র 110,000 rpm পর্যন্ত ঘোরে না, তবে এর ওজনও প্রায় 54 গ্রাম। এছাড়াও, ডাইসন রটার ঘূর্ণন চালানোর জন্য ডিজিটাল পালস প্রযুক্তির মাধ্যমে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল তৈরি করতে ব্রাশবিহীন মোটর প্রযুক্তি ব্যবহার করে।উদ্ভাবনে এই ধরনের বিনিয়োগ ডাইসনকে গৃহস্থালী যন্ত্রপাতির ক্ষেত্রে একটি নিখুঁত প্রযুক্তিগত অবস্থান অর্জন করতে এবং এমনকি বিশ্বব্যাপী উচ্চ-সম্পদ বাজারে একচেটিয়া অধিকার তৈরি করার অনুমতি দিয়েছে।পেটেন্ট বাধার কারণে, গার্হস্থ্য নির্মাতাদের এমন সমাধান গ্রহণ করতে হবে যা হেয়ার ড্রায়ারের ডিজাইনে ডাইসনের পেটেন্টগুলিকে বাইপাস করে। ডাইসন সুপারসনিক™ হেয়ার ড্রায়ার এবং ডাইসনের প্রতিষ্ঠাতা জেমস ডাইসন (ছবির উত্স: ইন্টারনেট) চৌর্যবৃত্তি ও অনুকরণ প্রথম হয়?মিড-ড্রাইভ মোটর জন্য দ্বিতীয় স্থান চয়ন করুন আজকের বাজার পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, হেয়ার ড্রায়ারের জন্য ব্যবহারকারীদের চাহিদা বাড়ছে।2022 সালে, উচ্চ-গতির হেয়ার ড্রায়ারগুলির অভ্যন্তরীণ উত্পাদন এবং বিক্রয় 4 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে। বৈশ্বিক বাজারের চাহিদার দৃষ্টিকোণ থেকে, 2027 সালের মধ্যে, হাই-স্পিড হেয়ার ড্রায়ারের বিশ্বব্যাপী বাজারের শেয়ার 50% এ পৌঁছাবে এবং বাজারের আকার 100 মিলিয়ন ইউনিট অতিক্রম করবে। ডাইসনের একচেটিয়া আধিপত্য এবং অভ্যন্তরীণ বাজারে ব্যাপক চাহিদার মুখে, মিড-ড্রাইভ মোটর কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা কুয়াং গাংইয়াও, নতুন প্রযুক্তির সাথে তার নিজস্ব উচ্চ-গতির মোটর তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেন, যার ফলে চীনের ছোট গৃহস্থালির যন্ত্রগুলিকে ধরার সুযোগ দেওয়া হয়। আপ এবং ডিসনকে ছাড়িয়ে যান। . কিন্তু সেই সময়ে, কোম্পানিগুলির কাছে শুধুমাত্র দুটি বিকল্প ছিল: প্রথমত, ডাইসনের পেটেন্ট প্রযুক্তি সরাসরি অনুলিপি করুন। মিড-ড্রাইভ মোটরগুলির প্রতিষ্ঠাতা কুয়াং গাংইয়াও যখন ডাইসনের পণ্যগুলি নিয়ে গবেষণা করছিলেন, তখন তিনি দেখতে পান যে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের অসুবিধার কারণে বিপুল সংখ্যক সহকর্মী ডাইসনের প্রযুক্তিগত অর্জন এবং মোটর কাঠামোকে সরাসরি অনুলিপি করতে বেছে নিয়েছে। কুয়াং গাংহুই, ঝংড্রাইভ মোটরের প্রতিষ্ঠাতা কুয়াং গাংগির দৃষ্টিতে, "তারা এটি করে অর্থ এবং সময় বাঁচাতে পারে, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তারা দীর্ঘস্থায়ী হবে না।" এই কোম্পানিগুলো তাদের ভাগ্য ছেড়ে দিয়েছে ডাইসনের হাতে। একবার ডাইসন একটি পেটেন্ট মামলা শুরু করলে, এই সংস্থাগুলি এন্টারপ্রাইজগুলিকে হারানোর মামলা বা এমনকি দেউলিয়াত্বের মুখোমুখি হবে। এটি মিড-ড্রাইভ মোটর চায় না। মিড-ড্রাইভ মোটর স্বাধীন হতে এবং তাদের নিজস্ব মূল প্রযুক্তি এবং পণ্য বিকাশের আশা করে।(এটি উদ্যোগগুলির জন্য দ্বিতীয় বিকল্প: স্বাধীন উদ্ভাবন) রাস্তাটি বাধাগ্রস্ত এবং দীর্ঘ, এবং রাস্তাটি কাছে আসছে 2017 থেকে 2019 পর্যন্ত,ডাইসনের পেটেন্ট বাধা অতিক্রম করতে মিড-ড্রাইভ মোটরটির তিন বছর সময় লেগেছিল এবংসফলভাবে অন্য মোটর গঠন বিকাশ; 2019 থেকে 2021 পর্যন্ত,সমস্যা সমাধানে আরও দুই বছর লেগেছে। পণ্য উৎপাদন প্রক্রিয়ায় প্রযুক্তিগত সমস্যা। কুয়াং গাংইয়াও প্রকাশ করেছেন যে গবেষণা এবং উন্নয়ন প্রক্রিয়াটি অত্যন্ত কঠিন ছিল: শুরুতে, তারা ডাইসন প্রযুক্তির কার্যাবলী কীভাবে উপলব্ধি করা হয়েছিল তা বোঝার চেষ্টা করেছিল এবং ডাইসনের প্রযুক্তিকে একটি রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করতে শুরু করেছিল।অতএব, পণ্যের প্রথম ধাপে এখনও ডাইসনের সুস্পষ্ট চিহ্ন রয়েছে এবং পেটেন্টের দৃষ্টিকোণ থেকে অনেক সমস্যা রয়েছে। পুরো প্রক্রিয়ার উপর প্রতিফলন করে, মিড-ড্রাইভ মোটর R&D টিম দেখতে পেয়েছে যে তারা যদি সবসময় Dyson এর পণ্য এবং প্রযুক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, তারা সবসময় সমস্যাটিকে জটিল করে তুলবে এবং তাদের পথ হারাবে। দলটি খুঁজে পেয়েছে যে ঐতিহ্যগত মোটরগুলির বিকাশের দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে, কিন্তু তারা উচ্চ-গতির ফাংশন অর্জন করেনি।তাই প্রতিষ্ঠাতা কুয়াং গাংয়োর নির্দেশনায়, তারা অন্তর্নিহিত যুক্তি থেকে উচ্চ-গতির মোটর সম্পর্কে চিন্তা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং "কেন ঐতিহ্যবাহী মোটর উচ্চ গতি অর্জন করতে পারে না" এর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে।
মিড-ড্রাইভ হাই-স্পিড মোটর সিরিজ (ছবির উৎস: মিড-ড্রাইভ মোটর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট)
প্রধান পার্থক্য হল যে উচ্চ-গতির মোটর একটি একক-ফেজ ক্যান্টিলিভার বিম গঠন গ্রহণ করে, যখন ঐতিহ্যবাহী মোটরটি ঐতিহ্যগত মোটরের দুই-মেরু তিন-ফেজ কাঠামো গ্রহণ করে।ডাইসনের উচ্চ-গতির মোটরটি একটি একক-ফেজ ব্রাশবিহীন মোটর। আমরা পাঁচ বছর ধরে মিড-ড্রাইভ মোটর নিয়ে গবেষণা করছি, এবং উচ্চ-গতির মোটর গঠন, তরল সিমুলেশন গণনা, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বিশ্লেষণ এবং অপ্টিমাইজেশান, উপকরণ, এবং এর মতো একাধিক ক্ষেত্র এবং শৃঙ্খলাগুলিতে গবেষণা এবং পরীক্ষা পরিচালনা করে তিন প্রজন্মের পণ্যের উপর পুনরাবৃত্তি করেছি। নির্ভুলতা উত্পাদন.তারা অনেক প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনও করেছে, এবং তারপর অভ্যন্তরীণ রটার কাঠামো আবিষ্কার করেছে, যা ঐতিহ্যগত মোটরের কাঠামো। অবশেষে, তারা সফলভাবে ডাইসন একক-ফেজ কাঠামো এড়িয়ে একটি দ্বি-মেরু তিন-ফেজ ব্রাশবিহীন মোটর কাঠামো তৈরি করেছে এবংড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণ নীতি এছাড়াও ডাইসনের পেটেন্ট প্রযুক্তি এড়িয়ে যায়, এবং সফলভাবে একটি উচ্চ-গতির মোটর বিকাশ করে যা বিদেশী প্রতিপক্ষের সাথে তুলনীয়। বর্তমানে, মিড-ড্রাইভ মোটরগুলি 25 মিমি, 27 মিমি, 28.8 মিমি, 32.5 মিমি, 36 মিমি, 40 মিমি এবং 53 মিমি এর বাইরের ব্যাস সহ একটি উচ্চ-গতির মোটর পণ্য লাইনআপের একটি সিরিজ গঠন করেছে, যা সমৃদ্ধ পণ্য সিরিজের সাথে একটি উচ্চ-গতির মোটর প্রস্তুতকারক হয়ে উঠেছে। এবং শক্তিশালী উন্নয়ন ক্ষমতা। এইভাবে, মিড-ড্রাইভ মোটর ধীরে ধীরে এমন একটি কোম্পানি থেকে বিকশিত হয়েছে যেটি শুধুমাত্র চমৎকার পণ্য সিস্টেম সমাধান সহ একটি পরিষেবা প্রদানকারীর কাছে মোটর তৈরি করে। "ইলেক্ট্রিক্যাল অ্যাপ্লায়েন্সেস" এর একজন প্রতিবেদকের মতে, ঝোংড্রাইভ মোটর একমাত্র চীনা কোম্পানি যেটি তার বিদেশী প্রতিপক্ষের প্রযুক্তিগত এবং পেটেন্ট বাধা ভেঙ্গেছে। এটা আছে2টি আন্তর্জাতিক উদ্ভাবনের পেটেন্ট, 7টি গার্হস্থ্য ইউটিলিটি মডেলের পেটেন্ট এবং 3টি উদ্ভাবন পেটেন্ট (পর্যালোচনামূলক পর্যালোচনা) পেয়েছে এবং এখনও নতুন পেটেন্ট সুরক্ষার জন্য ক্রমাগত আবেদন করার প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে। 2023 সালে, মিড-ড্রাইভ মোটর উচ্চ-গতির মোটরগুলির উপর মৌলিক তাত্ত্বিক গবেষণায় নিযুক্ত করার জন্য একটি উচ্চ-গতির মোটর প্রকৌশল গবেষণা কেন্দ্র স্থাপনের জন্য প্রস্তুত হবে। সম্পাদক বিশ্বাস করেন যে “সব সময় কিছু মানুষ থাকে যারা আগে থেকে কিছু না কিছু ভেবে জনসাধারণের জন্য কিছু করে ফেলেছে। এটি কিছুটা অতিরঞ্জিত হতে পারে, তবে এর মূল্য চীনে উত্পাদনের বিকাশের ইতিহাসে রয়েছে।"বিদেশী প্রতিবন্ধকতা ভেঙ্গে এবং উচ্চ-গতির মোটর বিকাশের ক্ষেত্রে, মিড-ড্রাইভ মোটর সর্বদা এই বিশ্বাসকে মেনে চলে যে "রাস্তা দীর্ঘ কিন্তু রাস্তা দীর্ঘ, এবং অগ্রগতি আসছে"।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০৮-২০২৩ 
