বেন্টলির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ির বৈশিষ্ট্য "সহজ ওভারটেকিং"

বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, বেন্টলি সিইও আদ্রিয়ান হলমার্ক বলেছেন যে কোম্পানির প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির আউটপুট হবে 1,400 হর্স পাওয়ার এবং শূন্য থেকে শূন্য ত্বরণ সময় মাত্র 1.5 সেকেন্ড।কিন্তু হলমার্ক বলছে দ্রুত ত্বরণ মডেলের প্রধান বিক্রয় বিন্দু নয়।

বেন্টলির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ির বৈশিষ্ট্য "সহজ ওভারটেকিং"

 

ইমেজ ক্রেডিট: বেন্টলি

হলমার্ক প্রকাশ করেছে যে নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রধান বিক্রয় পয়েন্ট হল যে গাড়িটির "চাহিদা অনুযায়ী বিশাল টর্ক রয়েছে, তাই এটি অনায়াসে অতিক্রম করতে পারে"।"বেশিরভাগ মানুষ 30 থেকে 70 mph (48 থেকে 112 কিমি/ঘণ্টা) গতি পছন্দ করে এবং জার্মানিতে মানুষ 30-150 mph (48 থেকে 241 km/h) পছন্দ করে," তিনি বলেন।

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের তুলনায়, বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনগুলি অটোমেকারদের গাড়ির ত্বরণ দ্রুত বৃদ্ধি করতে দেয়।এখন সমস্যা হল ত্বরণের গতি মানুষের ধৈর্যের সীমা ছাড়িয়ে গেছে।হলমার্ক বলেছেন: “আমাদের বর্তমান জিটি স্পিড আউটপুট 650 হর্সপাওয়ার, তাহলে আমাদের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেলটি সেই সংখ্যার দ্বিগুণ হবে। কিন্তু শূন্য ত্বরণের দৃষ্টিকোণ থেকে, সুবিধাগুলি হ্রাস পাচ্ছে। সমস্যা হল এই ত্বরণ অস্বস্তিকর বা ঘৃণ্য হতে পারে।" কিন্তু বেন্টলি পছন্দটি গ্রাহকের কাছে ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, হলমার্ক বলেছে: "আপনি 2.7 সেকেন্ডে শূন্য থেকে শূন্য করতে পারেন, অথবা আপনি 1.5 সেকেন্ডে স্যুইচ করতে পারেন।"

বেন্টলি 2025 সালে যুক্তরাজ্যের ক্রুয়ে তার কারখানায় সর্ব-ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরি করবে।মডেলটির একটি সংস্করণের দাম 250,000 ইউরোর বেশি হবে এবং বেন্টলি 2020 সালে মুলসান বিক্রি বন্ধ করে দেয়, যখন এটির দাম ছিল 250,000 ইউরো।

বেন্টলির দহন-ইঞ্জিনযুক্ত মডেলগুলির তুলনায়, বৈদ্যুতিক মডেলটি বেশি ব্যয়বহুল, ব্যাটারির উচ্চ ব্যয়ের কারণে নয়।"একটি 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের দাম একটি সাধারণ প্রিমিয়াম গাড়ির ইঞ্জিনের দামের প্রায় 10 গুণ, এবং একটি সাধারণ ব্যাটারির দাম আমাদের 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের চেয়ে কম," হলমার্ক বলেছে৷ “আমি ব্যাটারি পেতে অপেক্ষা করতে পারি না। এগুলো তুলনামূলকভাবে সস্তা।”

নতুন বৈদ্যুতিক গাড়িটি অডি দ্বারা তৈরি PPE প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে।হলমার্ক বলেছে, "প্ল্যাটফর্মটি আমাদের ব্যাটারি প্রযুক্তি, ড্রাইভ ইউনিট, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ক্ষমতা, সংযুক্ত গাড়ির ক্ষমতা, বডি সিস্টেম এবং সেগুলিতে উদ্ভাবন দেয়।"

হলমার্ক বলেছে যে বাহ্যিক নকশার পরিপ্রেক্ষিতে, বর্তমান চেহারার ভিত্তিতে বেন্টলি আপডেট করা হবে, তবে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রবণতা অনুসরণ করবে না।"আমরা এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মত করার চেষ্টা করতে যাচ্ছি না," হলমার্ক বলেছে।

 


পোস্টের সময়: মে-19-2022