মোটর উইন্ডিং মেরামত করার সময়, তাদের সব প্রতিস্থাপন করা উচিত, নাকি শুধুমাত্র ত্রুটিপূর্ণ কয়েল?

নরম উইন্ডিংয়ের জন্য, যখন গর্ভধারণকারী বার্নিশ ব্যবহার করা হয় যা নিরোধক নিরাময়ের পরে সঠিকভাবে পুনরুদ্ধার করা যায়, তখন ওয়াইন্ডিং লোহার কোরটি উত্তপ্ত করা যেতে পারে এবং তারপরে আংশিকভাবে বের করে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে; যখন ভিপিআই ডিপিং প্রক্রিয়াটি পাস করে এমন উইন্ডিংগুলির জন্য, পুনরায় গরম করা উইন্ডিংগুলির নিষ্কাশনের সমাধান করতে পারে না। সমস্যা, আংশিক মেরামতের কোন সম্ভাবনা নেই।

বড় আকারের গঠিত ওয়াইন্ডিং মোটরগুলির জন্য, কিছু মেরামত ইউনিট ত্রুটিপূর্ণ উইন্ডিং এবং সম্পর্কিত উইন্ডিংগুলি বের করতে স্থানীয় গরম এবং পিলিং ব্যবহার করবে এবং সম্পর্কিত কয়েলগুলির ক্ষতির মাত্রা অনুসারে একটি লক্ষ্যবস্তুতে ত্রুটিযুক্ত কয়েলগুলি প্রতিস্থাপন করবে। এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র মেরামতের উপকরণ খরচ বাঁচায় না, এবং লোহার কোরকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে না।

মোটর মেরামতের প্রক্রিয়ায়, অনেক মেরামত ইউনিট আগুনের মাধ্যমে উইন্ডিংগুলিকে বিচ্ছিন্ন করে, যা মোটর আয়রন কোরের কার্যকারিতার উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে এবং আশেপাশের পরিবেশের উপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলে।এই সমস্যার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, একটি স্মার্ট ইউনিট একটি স্বয়ংক্রিয় মোটর উইন্ডিং অপসারণ ডিভাইস আবিষ্কার করেছে। প্রাকৃতিক অবস্থার অধীনে, কয়েলটি লোহার কোর থেকে বের করা হয়, যা পরিবেশকে দূষিত করে না এবং কার্যকরভাবে মেরামত করা মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।