মোটর টেস্টিং ডিভাইস এবং আনুষাঙ্গিক নির্বাচন

বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য সাধারণত ব্যবহৃত সনাক্তকরণ ডিভাইসগুলির মধ্যে রয়েছে: স্টেটর তাপমাত্রা পরিমাপ ডিভাইস, বিয়ারিং তাপমাত্রা পরিমাপ ডিভাইস, জলের ফুটো সনাক্তকরণ ডিভাইস, স্টেটর উইন্ডিং গ্রাউন্ডিং ডিফারেনশিয়াল সুরক্ষা ইত্যাদি।কিছু বড় মোটর শ্যাফ্ট কম্পন সনাক্তকরণ প্রোব দিয়ে সজ্জিত, কিন্তু কম প্রয়োজনীয়তা এবং উচ্চ খরচের কারণে, নির্বাচনটি ছোট।

• স্টেটর উইন্ডিং তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ এবং অতিরিক্ত-তাপমাত্রার সুরক্ষার ক্ষেত্রে: কিছু কম-ভোল্টেজ মোটর PTC থার্মিস্টর ব্যবহার করে এবং সুরক্ষা তাপমাত্রা 135°C বা 145°C।হাই-ভোল্টেজ মোটরের স্টেটর উইন্ডিং 6 Pt100 প্ল্যাটিনাম থার্মাল রেসিস্টর (থ্রি-ওয়্যার সিস্টেম), 2টি প্রতি ফেজ, 3টি ওয়ার্কিং এবং 3টি স্ট্যান্ডবাই সহ এমবেড করা আছে।

• ভারবহন তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ এবং অতিরিক্ত-তাপমাত্রা সুরক্ষার ক্ষেত্রে: মোটরের প্রতিটি বিয়ারিং-এ Pt100 ডাবল প্ল্যাটিনাম থার্মাল রেজিস্ট্যান্স (থ্রি-ওয়্যার সিস্টেম), মোট 2টি এবং কিছু মোটর শুধুমাত্র সাইটের তাপমাত্রা প্রদর্শনের প্রয়োজন।মোটর বিয়ারিং শেলের তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়, অ্যালার্ম তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং শাটডাউন তাপমাত্রা 85 ডিগ্রি সেলসিয়াস।মোটর ভারবহন তাপমাত্রা 95 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়।

• মোটরটি জলের ফুটো প্রতিরোধ ব্যবস্থাগুলির সাথে সরবরাহ করা হয়: উপরের জল শীতল করার সাথে জল-ঠান্ডা মোটরের জন্য, একটি জল ফুটো সনাক্তকরণ সুইচ সাধারণত ইনস্টল করা হয়৷ যখন কুলার লিক হয় বা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ফুটো হয়, তখন কন্ট্রোল সিস্টেম একটি অ্যালার্ম জারি করবে।

• স্টেটর উইন্ডিংগুলির গ্রাউন্ডিং ডিফারেনশিয়াল সুরক্ষা: প্রাসঙ্গিক জাতীয় মান অনুসারে, যখন মোটর শক্তি 2000KW এর বেশি হয়, তখন স্টেটর উইন্ডিংগুলিকে গ্রাউন্ডিং ডিফারেনশিয়াল সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।

মোটর আনুষাঙ্গিক কিভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়?

মোটর স্টেটর

মোটর স্টেটর হল জেনারেটর এবং স্টার্টারের মতো মোটরগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।স্টেটর মোটরের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।স্টেটর তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: স্টেটর কোর, স্টেটর উইন্ডিং এবং ফ্রেম।স্টেটরের প্রধান কাজ হল একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করা, এবং রটারের প্রধান কাজ হল ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তির চৌম্বকীয় রেখাগুলিকে কেটে (আউটপুট) কারেন্ট তৈরি করা।

মোটর রটার

মোটর রটার এছাড়াও মোটর মধ্যে ঘূর্ণন অংশ.মোটর দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, রটার এবং স্টেটর। এটি বৈদ্যুতিক শক্তি এবং যান্ত্রিক শক্তি এবং যান্ত্রিক শক্তি এবং বৈদ্যুতিক শক্তির মধ্যে রূপান্তর ডিভাইস উপলব্ধি করতে ব্যবহৃত হয়।মোটর রটারটি মোটর রটার এবং জেনারেটর রটারে বিভক্ত।

স্টেটর উইন্ডিং

স্টেটর উইন্ডিংকে দুই প্রকারে ভাগ করা যায়: কয়েল উইন্ডিং এর আকৃতি এবং এমবেডেড ওয়্যারিং এর উপায় অনুযায়ী কেন্দ্রীভূত এবং বিতরণ করা হয়।সেন্ট্রালাইজড উইন্ডিং এর উইন্ডিং এবং এমবেডিং তুলনামূলকভাবে সহজ, কিন্তু দক্ষতা কম এবং চলমান কর্মক্ষমতাও খারাপ।বর্তমানে, এসি মোটরগুলির বেশিরভাগ স্টেটরগুলি বিতরণ করা উইন্ডিং ব্যবহার করে। কয়েল উইন্ডিংয়ের বিভিন্ন মডেল, মডেল এবং প্রক্রিয়ার শর্ত অনুসারে, মোটরগুলি বিভিন্ন ধরণের উইন্ডিং এবং স্পেসিফিকেশনের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, তাই উইন্ডিংয়ের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলিও আলাদা।

মোটর হাউজিং

মোটর আবরণ সাধারণত সমস্ত বৈদ্যুতিক এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের বাহ্যিক আবরণকে বোঝায়।মোটর কেসিং হল মোটরের সুরক্ষা ডিভাইস, যা স্ট্যাম্পিং এবং গভীর অঙ্কন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে সিলিকন স্টিল শীট এবং অন্যান্য উপকরণ দিয়ে তৈরি।উপরন্তু, পৃষ্ঠ বিরোধী জং এবং স্প্রে এবং অন্যান্য প্রক্রিয়া চিকিত্সা মোটর অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম ভাল রক্ষা করতে পারেন.প্রধান ফাংশন: ডাস্টপ্রুফ, অ্যান্টি-নোইজ, ওয়াটারপ্রুফ।

শেষ টুপি

শেষ কভার হল মোটরের আবরণের পিছনে ইনস্টল করা একটি পিছনের কভার, যা সাধারণত "এন্ড কভার" নামে পরিচিত, যা প্রধানত একটি কভার বডি, একটি বিয়ারিং এবং একটি বৈদ্যুতিক ব্রাশ দিয়ে গঠিত।শেষ কভারটি ভাল বা খারাপ কিনা তা সরাসরি মোটরের গুণমানকে প্রভাবিত করে।একটি ভাল শেষ কভার প্রধানত এর হৃদয় থেকে আসে - ব্রাশ, এর কাজ হল রটারের ঘূর্ণন চালনা করা এবং এই অংশটি হল মূল অংশ।

মোটর ফ্যান ব্লেড

মোটরের ফ্যান ব্লেডগুলি সাধারণত মোটরের লেজে অবস্থিত এবং মোটর বায়ুচলাচল এবং শীতল করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এগুলি প্রধানত এসি মোটরের লেজে ব্যবহৃত হয় বা ডিসি এবং উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের বিশেষ বায়ুচলাচল নালীগুলিতে স্থাপন করা হয়।বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটরগুলির ফ্যানের ব্লেডগুলি সাধারণত প্লাস্টিকের তৈরি।

উপাদান শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী: মোটর ফ্যান ব্লেড তিন ধরনের বিভক্ত করা যেতে পারে, এবং প্লাস্টিকের ফ্যান ব্লেড, ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম ফ্যান ব্লেড, ঢালাই আয়রন ফ্যান ব্লেড।

ভারবহন

বিয়ারিং সমসাময়িক যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান.এর প্রধান কাজ হল যান্ত্রিক ঘূর্ণায়মান বডিকে সমর্থন করা, এর চলাচলের সময় ঘর্ষণ সহগ হ্রাস করা এবং এর ঘূর্ণন নির্ভুলতা নিশ্চিত করা।

রোলিং বিয়ারিংগুলি সাধারণত চারটি অংশ নিয়ে গঠিত: বাইরের রিং, ভিতরের রিং, রোলিং বডি এবং খাঁচা। কঠোরভাবে বলতে গেলে, এটি ছয়টি অংশ নিয়ে গঠিত: বাইরের রিং, ভিতরের রিং, রোলিং বডি, খাঁচা, সীল এবং তৈলাক্ত তেল।প্রধানত বাইরের রিং, অভ্যন্তরীণ রিং এবং ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির সাথে, এটি রোলিং বিয়ারিং হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে।ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির আকৃতি অনুসারে, রোলিং বিয়ারিংগুলি দুটি বিভাগে বিভক্ত: বল বিয়ারিং এবং রোলার বিয়ারিং।