সম্প্রতি, ইয়ানিয়ান এবং আমি গভীরভাবে মাসিক প্রতিবেদনের একটি সিরিজ তৈরি করেছি(নভেম্বরে প্রকাশ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, প্রধানত অক্টোবরে তথ্য সংক্ষিপ্ত করার জন্য), প্রধানত চারটি অংশ কভার করে:
●চার্জিং সুবিধা
চীনে চার্জিং সুবিধার পরিস্থিতি, পাওয়ার গ্রিড, অপারেটর এবং গাড়ি কোম্পানিগুলির স্ব-নির্মিত নেটওয়ার্কগুলির দিকে মনোযোগ দিন।
●ব্যাটারি বিনিময় সুবিধা
চীনের ব্যাটারি প্রতিস্থাপন সুবিধা, NIO, SAIC এবং CATL এর নতুন তরঙ্গের পরিস্থিতির দিকে মনোযোগ দিন
●বৈশ্বিক গতিবিদ্যা
বিশ্বব্যাপী চার্জিং সুবিধার পরিবর্তনগুলিতে মনোযোগ দিন, প্রধানত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অটো কোম্পানি এবং শক্তির যানবাহনগুলির মধ্যে সহযোগিতার পাশাপাশি প্রবিধান এবং মান
●শিল্প গতিশীলতা
শিল্প যখন ফেজ-আউট সময়ের মধ্যে প্রবেশ করে, তুলনামূলকভাবে গভীর তথ্যের দিকে মনোযোগ দিন যেমন কর্পোরেট সহযোগিতার বিশ্লেষণ এবং বর্তমান শিল্পে একীভূতকরণ এবং অধিগ্রহণ, প্রযুক্তিগত পরিবর্তন এবং খরচ.
2022 সালের অক্টোবর পর্যন্ত, চীনের পাবলিক চার্জিং পাইলে 1.68 মিলিয়ন ডিসি চার্জিং পাইল, 710,000 এসি চার্জিং পাইল এবং 970,000 এসি চার্জিং পাইল থাকবে।সামগ্রিক নির্মাণের দিক থেকে, 2022 সালের অক্টোবরে, চীনের পাবলিক চার্জিং সুবিধা 240,000 DC পাইল এবং 970,000 AC পাইল যোগ করেছে।
▲চিত্র 1।চীনে চার্জিং সুবিধার ওভারভিউ
পার্ট 1
নভেম্বরে চীনের চার্জিং সুবিধার ওভারভিউ
যদি নতুন শক্তির গাড়িগুলি একটি ভাল অভিজ্ঞতা অর্জন করতে চায়, তাহলে পাবলিক চার্জিং সুবিধা অপরিহার্য।বর্তমানে, চীনের চার্জিং সুবিধাগুলি ভোক্তাদের ক্রয়ের সাথে অনুরণিত হয়েছে, অর্থাৎ, স্থানীয় সরকার এবং অপারেটররা প্রচুর গাড়ি সহ জায়গায় স্থাপনের পরিকল্পনা করছে।অতএব, যদি আমরা নতুন শক্তির যানবাহনের অনুপ্রবেশের হার এবং চার্জিং পাইলসের ধারণ হারকে একসাথে রাখি, তারা মূলত মিলে যায়।
বর্তমানে, সেরা 10টি অঞ্চল:গুয়াংডং, জিয়াংসু, সাংহাই, ঝেজিয়াং, বেইজিং, হুবেই, শানডং, আনহুই, হেনান এবং ফুজিয়ান। এই অঞ্চলগুলিতে মোট 1.2 মিলিয়ন পাবলিক চার্জিং পাইল তৈরি করা হয়েছে, যা দেশের 71.5%।
▲চিত্র 2. চার্জিং সুবিধার ঘনত্ব
চীনে নতুন শক্তির গাড়ির সংখ্যা দ্রুত বেড়েছে প্রায় 12 মিলিয়ন, মোট চার্জিং সুবিধার সংখ্যা 4.708 মিলিয়ন, এবং যানবাহন থেকে পাইল অনুপাত বর্তমানে প্রায় 2.5। ঐতিহাসিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এই সংখ্যাটি প্রকৃতপক্ষে উন্নতি করছে।কিন্তু আমরা এটাও দেখেছি যে প্রবৃদ্ধির এই ঢেউ এখনও এমন যে, প্রাইভেট পাইলসের বৃদ্ধির হার পাবলিক পাইলসের তুলনায় অনেক বেশি।
আপনি যদি পাবলিক পাইলস গণনা করেন, সেখানে মাত্র 1.68 মিলিয়ন, এবং আপনি যদি উচ্চ ব্যবহারের হার সহ ডিসি পাইলগুলিকে উপবিভাজন করেন তবে সেখানে মাত্র 710,000 রয়েছে। এই সংখ্যাটি বিশ্বের বৃহত্তম, তবে এটি এখনও নতুন শক্তির গাড়ির মোট সংখ্যার চেয়ে কম।
▲চিত্র 3. যানবাহন থেকে গাদা অনুপাত এবং পাবলিক চার্জিং পাইলস
যেহেতু নতুন শক্তির গাড়ির সংখ্যাও খুব ঘনীভূত, জাতীয় চার্জিং শক্তি প্রধানত গুয়াংডং, জিয়াংসু, সিচুয়ান, ঝেজিয়াং, ফুজিয়ান, সাংহাই এবং অন্যান্য প্রদেশে কেন্দ্রীভূত। বর্তমানে, পাবলিক চার্জিং পাওয়ার প্রধানত বাস এবং যাত্রীবাহী গাড়ি, স্যানিটেশন লজিস্টিক যানবাহন, ট্যাক্সি ইত্যাদির চারপাশে।অক্টোবরে, দেশে মোট চার্জিং বিদ্যুতের পরিমাণ ছিল প্রায় 2.06 বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা, যা সেপ্টেম্বরের তুলনায় 130 মিলিয়ন কিলোওয়াট কম। বিদ্যুৎ খরচ প্রদেশের অর্থনৈতিক শক্তিকেও প্রতিফলিত করে।
আমার উপলব্ধি থেকে, চার্জিং পাইলস নির্মাণও সম্প্রতি প্রভাবিত হয়েছে, এবং পুরো গাড়ি এবং পাইলস একটি সংযোগ প্রভাব।
▲চিত্র 4. দেশের প্রতিটি প্রদেশের চার্জিং ক্ষমতা
পার্ট 2
ক্যারিয়ার এবং গাড়ি কোম্পানি
অপারেটর কতগুলি পাইল রিপোর্ট করেছে তা কোন ব্যাপার না, যদি এটি সরাসরি চার্জিং ক্ষমতার সাথে যুক্ত হয় তবে এই ডেটা খুব মূল্যবান।চাইনিজ চার্জিং অপারেটরদের চার্জিং পাইলের সংখ্যা এবং চার্জিং ক্ষমতা সামগ্রিক ডেটা প্রতিফলিত করতে পারে। Xiaoju দ্বারা চার্জ করা চার্জিং পাইলসের মাসিক আউটপুট খুব বেশি।
▲চিত্র 5. চার্জিং অপারেটরদের চার্জিং পাইলের মোট সংখ্যা
যদি AC পাইলস অপসারণ করা হয়, তাহলে প্রতিটি চার্জিং অপারেটরের অপারেশন প্রতিফলিত করা আরও স্বজ্ঞাত হবে।অপেক্ষার সময় এবং পার্কিংয়ের অবস্থা বিবেচনা করে, পরবর্তী ডিসি পাইলসের তুলনার দিকে আমাদের আরও মনোযোগ দিতে হবে, যা সাধারণ ব্যবহারকারীদের জন্য সরাসরি তাৎপর্যপূর্ণ।
▲চিত্র 6. চার্জিং অপারেটরদের এসি পাইলস এবং ডিসি পাইলস
বিভিন্ন উদ্যোগের বিন্যাসের দৃষ্টিকোণ থেকে, কেবল অপারেটরদের চার্জিং পাইলের সাথে সংযোগ করে ভাল ফলাফল অর্জন করা অসম্ভব।বর্তমানে, অটোমোবাইল কোম্পানিগুলির চার্জিং সুবিধাগুলির মধ্যে প্রধানত টেসলা, ওয়েলাই অটোমোবাইল, ভক্সওয়াগেন এবং জিয়াওপেং অটোমোবাইল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বর্তমানে, তারা প্রধানত দ্রুত চার্জিং সুবিধার উপর ফোকাস করে। টেসলা এখনও তুলনামূলকভাবে ভালো অবস্থানে আছে, তবে ব্যবধানটি জুম আউট করা হয়েছে।
▲চিত্র 7. চীনা অটো কোম্পানির চার্জিং সুবিধার বিন্যাস
টেসলার চীনে একটি সুবিধা রয়েছে, তবে এটি বর্তমানে সঙ্কুচিত হচ্ছে। এমনকি যদি এটি নিজস্ব সুপারচার্জার অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট তৈরি করে, গ্রিডের ক্ষমতা শেষ পর্যন্ত লেআউটটিকে সীমিত করবে।বর্তমানে, টেসলা মূল ভূখণ্ড চীনে 1,300টিরও বেশি সুপার চার্জিং স্টেশন, 9,500টিরও বেশি সুপার চার্জিং পাইল, 700টিরও বেশি গন্তব্য চার্জিং স্টেশন এবং 1,900টিরও বেশি গন্তব্য চার্জিং পাইল তৈরি এবং খুলেছে।অক্টোবরে, চীনের মূল ভূখণ্ড 43টি সুপার চার্জিং স্টেশন এবং 174টি সুপার চার্জিং পাইল যুক্ত করেছে।
▲চিত্র 8. টেসলার পরিস্থিতি
NIO এর চার্জিং নেটওয়ার্ক আসলে একটি হেজিং পদ্ধতি। ব্যাটারি প্রতিস্থাপন প্রযুক্তির সহায়তায়, এটি বর্তমানে প্রধানত অন্যান্য ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিকে পরিবেশন করে, তবে ফলো-আপ দ্বিতীয় এবং তৃতীয় ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি আরেকটি বিকাশের দিক।ব্যাটারি প্রতিস্থাপন থেকে সামঞ্জস্যপূর্ণ দ্রুত চার্জিং পর্যন্ত, এই বিন্যাসটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
▲চিত্র 9. NIO এর চার্জিং নেটওয়ার্ক
Xiaopeng মোটরস-এর জন্য চ্যালেঞ্জ হল একটি 800V অতি-উচ্চ ক্ষমতার দ্রুত চার্জিং স্টেশন তৈরি করা, যা অত্যন্ত কঠিন।31 অক্টোবর, 2022 পর্যন্ত, 809টি সুপার চার্জিং স্টেশন এবং 206টি গন্তব্য চার্জিং স্টেশন সহ মোট 1,015টি Xiaopeng স্ব-চালিত স্টেশন চালু করা হয়েছে, যা সারা দেশে সমস্ত প্রিফেকচার-স্তরের প্রশাসনিক অঞ্চল এবং পৌরসভাকে কভার করে।S4 অতি-দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলির বিন্যাস পরিকল্পিত। 2022 সালের শেষ নাগাদ, বেইজিং, সাংহাই, শেনজেন, গুয়াংঝো এবং উহান সহ 5টি শহরে 7টি Xpeng S4 অতি-দ্রুত চার্জিং স্টেশন এবং 5টি শহর এবং 7টি স্টেশনে S4 অতি-দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলির প্রথম ব্যাচ একযোগে চালু করা হবে। সম্পন্ন করা হবে।
▲চিত্র 10. এক্সপেং মোটরসের চার্জিং নেটওয়ার্ক
CAMS দেশের 140টি শহরে 953টি সুপার চার্জিং স্টেশন এবং 8,466টি চার্জিং টার্মিনাল স্থাপন করেছে, যা বেইজিং এবং চেংডুর মতো 8টি মূল শহরকে সম্পূর্ণভাবে কভার করে, প্রধান শহুরে এলাকার 5 কিলোমিটারের মধ্যে চার্জ করার সুবিধা উপলব্ধি করে৷
পোস্টের সময়: নভেম্বর-২৯-২০২২